Prenditi un 2t...masochista!!pogopogo ha scritto: ..è quello che mi chiedo anch'io... personalmente preferisco una moto che non mi trascini dietro di se... esco una volta a settimana per svagarmi, non per massacrarmi, pero' se qualcuno ha gusti masochisti..
...ho avuto dei 2t per trent'anni, e qualcuno veramente rabbioso, preferisco il 4t da vecchi!!gianga ha scritto:Prenditi un 2t...masochista!!pogopogo ha scritto: ..è quello che mi chiedo anch'io... personalmente preferisco una moto che non mi trascini dietro di se... esco una volta a settimana per svagarmi, non per massacrarmi, pero' se qualcuno ha gusti masochisti..
...dove? Io ci sono!!davidelba ha scritto:Io credo che sia tutta una questione di esperienza e polso, prima di comprare l'attuale TXT 300 se ricordate avevo scritto anche io qualche post un po preoccupato per la gestione motore, poi quando mi è arrivata la moto e ho fatto le prime uscite con massima cautela ho capito che non c'è niente di cui avere paura e che si tratta solo di sapere usare motore e gas.
IO ho una GG 300 motore favoloso per niente imbarazzante, non ho provato la evo 300 ma sono sempre due 300 con lo stesso carburatore e a meno che i tecnici Beta non abbiano forzato la mano per rendere la moto come dice qualcuno "cattiva" io credo che il tutto vada ricercato nella capacità di guida e nel setting della moto.
Siccome siamo qui a scrivere decine di post e non sappiamo neppure che carburazione ha questa moto CATTIVA posiamo continuare all'infinito ma almeno mettiamo in tavola una bottiglia di vino un salame e un po di formaggio di montagna delle vostre parti....
POSSIAMO SAPERE IL NOME ?bishop ha scritto:Sinceramente ne conosco pochi, anzi uno solo che fa sentieri di mototoalpinismo in 4. Complimenti
Ci sarà un motivo.cico ha scritto:Il 250 è molto più dolce,sfruttabile e meno stancante del 300. Ma tutti vogliono il 300....
webmaster ha scritto:in motivo è presto detto.... motore grosso pisello grosso.... se facessero il 400 lo comprerebbero tutti e nessuno si cagherebbe più il 300... che poi 300 non è.
La beta di sicuro.....gianga ha scritto:Balle
webmaster ha scritto:in motivo è presto detto.... motore grosso pisello grosso.... se facessero il 400 lo comprerebbero tutti e nessuno si cagherebbe più il 300... che poi 300 non è.
hai perfettamente ragione, nel senso che la moto performante ti aiuta.davidelba ha scritto:Scusate ma cosa centrano i fuoriclasse con le moto di 20 anni fa.......
lasciate perdere i fuoriclasse e i video di 20 anni fa
Parliamo del presente: oggi si comprano le moto nuove in produzione; non perchè sono alla prima moto da trial, devo comrarmi un cancello di 20 anni sul groppone che pesa come un enduro con la retorica: "tanto devi imparare " ........imparare cosa ?
Il discorso è esattamente al contrario meno sei bravo e più hai bisogno della moto fatta bene, settata bene con il motore che aiuta e tira in basso, tanta coppia e inerzia per andare oltre gli ostacoli. Se poi qualcuno non riesce a tenerla tra le mani, a me dispiace ma non è colpa della moto e del motore.
Lascia perdere per un attimo il motore, diciamo che lo gestisci bene.montesa ha scritto: hai perfettamente ragione, nel senso che la moto performante ti aiuta.