MotoTrial Forum

Ciao a tutti
vi chiedo un consiglio in quanto non riesco a trovare una discussione nel forum, magari può servire anche ad altri
Sono possessore di un Beta rev3 270cc del 2005, avendolo comprato da poco l'altro giorno mi sono accorto di un rumore in fase di "atterraggio" diciamo da un salto.
In pratica la ruota posteriore dal colpo mi va a toccare addirittura sotto il parafango.
Sarebbe da indurire l'ammortizzatore e sotto la molla ho visto che ci sono 2 ghiere da girare per poter tensionare la molla, è l'unica regolazione da fare o sbaglio procedura?
Grazie a tutti
Buona Serata
Enrico

...sei sicuro che non sia "scoppiato"'? Comunque dovrebbe avere la regolazione della compressione e dell'estensione, se la molla non è stata toccata, di norma, è tarata per 75 kg di pilota... secondo me dal 2005, piu' che di regolazione, avrebbe bisogno di una revisione...

Dipende da quanto pesi, in linea di massima con un pilota da 80/85 kg. vestito, sotto le ghiere dovresti vedere circa 12/15 mm di filetto.
Sviti la ghiera più bassa, poi avviti quella più alta fino a comprimere un po' di più la molla. Per quanto riguarda la regolazione dell'idraulica devi agire sulla vite (mi pare da 8 mm) che trovi sul corpo dell'ammortizzatore, dal lato opposto rispetto alle ghiere. Svitando ritorna più veloce avvitando più lenta, se carichi la molla avviti un po' la vite di regolazione. Controlla il tampone in gomma che sta al centro del mono, la Rev, così come la maggiorparte delle moto moderne, si appoggia spessissimo sul tampone...

Grazie mille a tutti per le risposte.
Appena riesco farò una prova e vi terrò informati!!!

revisione e cambio tampone..... non perdere tempo. lo smonti e lo spedisci.

Vi posto una foto in cui ci si rende conto del "tiraggio" della molla.
Sotto alle ghiere ci sono solo 2 giri di filetto (circa 3mm) secondo voi è solo poco tirato?
Magari il precedente proprietario lo preferiva così
Buona serata a tutti!!!