MotoTrial Forum

Salve a tutti, ho un problemino su una beta evo 2014, facendo salite al rilascio dell acceleratore la moto batte in testa cm se rimanesse magra. Ho controllato lo spillo, penultima tacca verso il basso quindi quasi tutto grasso, getto minimo 48 e getto max 125. Volevo provare a mettere un getto da 128, sul gas gas lo stesso problema l avevo risolto csi, qualche consiglio? Grazie

Consiglio: è in garanzia quindi chi te l'ha venduta è tenuto a sistemare quello che non va...

Lasciamo perdere chi mel ha venduta, avevo la scatola.del filtro dell aria difettosa e ho dovuto bisticciarci x farmela cambiare x poi sentirmi dire che ho solo balle e che tanto lui in garanzia nn mi cambiava più niente! Buoni a vendere ma quando hai un problema nn sn più tanto bravi!!! X cui preferisco provare da solo a risolverlo

Prova a sentire "quelli" di MOTOTEKNA. Sempre gentili. Qualche base di partenza te la dicono.

Mauro79 ha scritto:Lasciamo perdere chi mel ha venduta, avevo la scatola.del filtro dell aria difettosa e ho dovuto bisticciarci x farmela cambiare x poi sentirmi dire che ho solo balle e che tanto lui in garanzia nn mi cambiava più niente! Buoni a vendere ma quando hai un problema nn sn più tanto bravi!!! X cui preferisco provare da solo a risolverlo

Manda una bella raccomandata alla Beta e gli dici quanto è bravo e corretto il tuo concessionario, dopo di che cercatene un altro a cui affidare la moto per gli interventi in garanzia oltre al resto

a ragione giangia...manda un email alla beta sono molto gentili e competenti...non esiste la moto e in garanzia e te la devono riparare....non metterci mano...

La moto nell insieme va bene, il problema che ha penso siad carburazione e sinceramente questi nn sn competenti x carburarla, preferisco provare ad aumentare il getto del max da125 a 128

Aumenta il getto del minimo...

quoto cassio...se te lo fa in rilascio il max non c'entra nulla...chiudi la vite aria fino mezzo giro da tutto chiudo, se lo fa ancora, strano, prova con il 50 del minimo.

ma assicurati sopratutto di non avere aspirazioni strane dai manicotti della cassa filtro (anche se influenzano poco) o peggio dal collettore del pacco lamellare. il 48 è il suo getto giusto, in estate terrebbe anche il 45 con il caldo...verifica anche il polverizzatore del minimo e il circuito vite aria

Guarda che picchia in testa anche se scalda oltre il normale quindi controlla che ci sia liquido, che la ventola giri, che giri l'acqua.
controlla anche il grado della candela se non è... metti quella giusta.

Ok, mi dovrebbero arrivare i getti domani, ordinati direttamente in keihin, tra l altro gentilissimi e professionali. Ok faccio quelle prove sabato e poi vi faccio sapere, grazie a tutti!

Te lo fa con tutte e 2 le mappe? Sull'ultima (2013)ho tolto l'interuttore lasciandola sulla 2' mappa.Anche con la mia precedente 2010. Specialmente in discesa/rilascio gira meglio sulla 2'. Tanto, da metà in sù girano uguali.

Nn ho provato se melo fa cn tutte e 2 le mappe, proverò anche quello

Ciao Mauro,

ho avuto la Evo 2010 e 2012, e su entrambe batteva in testa su salite ed in rilascio,

ho risolto, quasi del tutto, avvitando la vite dell'aria di 1/2 - 3/4 di giro, quella sul lato sinistro del carburatore.

Prima di cambiare getti proverei così.

Ciao

Leo

Dunque, ho montato il min da 50 e poi da 52, il max da 128, regolazione vite aria 2 giri da tutto chiuso, risultato : picchia sempre a 1/4 di acceleratore e al rilascio dopo una salita. Posso ancora provare a montare il max da 130. Ho controllato la candela ed è pulita, infiltrazioni d aria nn ne ho trovate( girerebbe male anche al minimo) . Ho finito le idee...

scusa ma un getto del min.da 50-52 non e'eccessivo?....guarda che non e'una moto da cross!! forse bisogna lavorare su qualcos'altro.

Nn so più csa guardargli...

Provata questa sera, getto min rimesso 48 e getto max 130. Continua a battere in testa, a questo punto escluderei la carburazione. Ho anche montato girante acqua Mototekna x ovviare al problem del surriscaldamento ma niente . Mototekna mi ha suggerito d mettere un ulteriore guarnizione della testa, xro la moto e in garanzia e nn mi va d toccarla più d tanto!

Ciao hai poi risolto ?sono curioso perché ho lo stesso problema.....

Come non detto....risolto , era una cavolata al rubinetto della benzina....

Salve ragazzi io ho un problema diverso sempre con beta evo 2t 300 del 2014 ,nuova .ai bassi si sente un po grassa...poi aprendo accellerando di piu e perfetta,comunque in tutti i casi non fa fumo...cosa potrebbe essere...attualmente porto la vite aria 2 giri e mezzo aperta .....grazie

Lo spillo su che tacca si trova ? Prova ad abbassarlo di una....

Ciao lo spillo si trova dall'alto al quarto....quindi lo devo portare al terzo sempre dall'alto ? grazie

teoricamente non dovrebbe essere lo spillo, indicativamente il primo quarto di gas è competenza del getto minimo 2°e 3° spillo 4° del getto del massimo, se è grassa ai bassi prova a togliere 2 punti di getto del minimo

ok mi procuro anche un gettto minimo da 45 visto che porta un 48 ....mi sono accorto che iil probleema e' a motore caldo,e che la situazione migliora leggermente con la vite aria aperta tre giri

Il getto del minimo agisce solo su minimo nel momento in cui dai gas (anche poco) faientrare benzina da getto del massimo tramite lo spillo....quindi io personalmente proverei a metterlo sulla terza tacca dall alto (costo tentativo 0 euro )al massimo hai provato , j geti costano circa 10 euro l'uno ......vedi tu...