MotoTrial Forum

Scorpa SR280 con carburatore Keihin.

Qualche tempo fa mi pare di aver letto su queste pagine di casi di acceleratore bloccato aperto ma non ne ho trovato traccia con la ricerca.
Ieri è successo a me. Salita pietrosa accidentata e piuttosto ripida. Scalo una marcia e, forse a causa di un colpetto di acceleratore che ho dato per facilitare l'innesto, l'acceleratore è rimasto aperto e la moto è partita a razzo. Fra l'accelerazione e il fondo accidentato, non è stato facile riuscire a raggiungere la frizione ed il pulsante di massa. Comunque è finito tutto bene ma se fosse successo in discesa non so come sarebbe finita. Non so se il problema sia da attribuire al carburatore o al comando (Domino) o al cavetto. La sensazione è che la manopola girasse a vuoto ma il tutto è durato pochi secondi e non potrei giurarlo. Da fermo tutto è tornato a posto e non ho più avuto problemi. Qualcuno è al corrente del fenomeno e delle sue cause?

causa: guaina troppo tesa nella parte che va dal pezzo fissato sotto al serbatoio al al carburatore. il carburatore è montato elasticamente sia davanti che dietro e con un colpo al paracoppa si muove su e giù.
Capita in questi casi che la guaina fuoriesca dalla sede e si incastri qualche millimetro più sopra proprio in prossimità del fermaguaina e di conseguenza la valvola resta aperta finchè non ritorna in sede con un altro colpo.
il problema quindi è che la guaina è montata male, non va fissata con fascette pensando di tenerla più ferma ma va lasciata un po' più lunga sopra al carburatore.

grazie, verifico.

Montando il cappuccio di gomma tra cavo e sede si dovrebbe limitare o annullare questo inconveniente...tu lo hai montato?

Ho comprato la moto già con quel carburatore. Mi pare che ci sia, devo verificare (appena ho un po' di tempo...)

Quasi di sicuro c'è, però come ti ho detto è la guaina troppo tesa spingila un po' giù e vedrai che non succede più.

Verificato... e... si, la guaina era un po' troppo tesa... e si, il cappuccio di gomma c'è...

l'ho allentata un po' e fermata con una fascetta al telaio per evitare che si tenda con il movimento del manubrio. Questa mattina ho fatto un giretto, riverificherò per controllare che nel normale uso non si sia tesa nuovamente.

Grazie.

comunque il gas meglio bloccato aperto che chiuso !!!!

beppe ha scritto:comunque il gas meglio bloccato aperto che chiuso !!!!

stai sbagliando sport