Altezza del pilota da Trial

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Gazzaneo
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Altezza del pilota da Trial

Messaggio da Gazzaneo » 25/11/2024, 20:27

Perdonate la domanda da neofita! Io vengo dalle MTB e mi sono avvicinato al Trial acquistando un Beta 4 tempi e sono alle prime armi naturalmente. La domanda è come le MTB ci sono delle misure da rispettare per la moto da trial? Io sono alto circa 1.62 e vorrei sapere soprattutto se l'altezza del manubrio incide sulla guidabilità per uno un po' più basso del normale ma a che per chi è più alto del normale naturalmente . Grazie

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Re: Altezza del pilota da Trial

Messaggio da webmaster » 25/11/2024, 22:52

no, ti devi adattare tu alla moto. non usarla come una moto da cross o enduro, la trial è un'altra moto. su youtube è pieno di consigli su come regolarla e impostarla.
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Wilson Violino
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Re: Altezza del pilota da Trial

Messaggio da Wilson Violino » 27/11/2024, 15:19

Se sei alto 1.62 potrai al meglio regolare la tua moto con tutti gli accessori disponibili, spessori manubrio, manubri a piega alta piega bassa in base alla tua impostazione fisica. Io sono alto 1.75 e ho montato un Domino piega alta ruotato un po' in avanti per per avere una posizione piu' caricata sulle braccia che sul posteriore.
Saluti
Francesco

Gazzaneo
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Re: Altezza del pilota da Trial

Messaggio da Gazzaneo » 06/12/2024, 20:06

Si grazie... Infatti supponevo questo cioè adattarmi e adattare la moto era solo una curiosità se l'altezza incideva sulla guidabilità della moto stessa!
Cmq grazie dei consigli che sono sempre ben accetti

Wilson Violino
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Re: Altezza del pilota da Trial

Messaggio da Wilson Violino » 08/12/2024, 11:44

Altro Consiglio importante: mettere gli spessori sul TRIAL puo' rendere confortevole il viaggio Motoalpinistico in quanto la posizione e' piu' eretta e meno caricata sulle braccia nelle discese "enduristiche" d'altro canto una posizione molto alta del manubrio potrebbe in situazioni di forte pendenza in salita con superamento di ostacoli, letti di fiumi, terrazzamenti vari, renderti la vita piu' difficile in quanto la moto si "alza" prima. un Manubrio piega alta e una buona rotazione a seconda della lunghezza delle tue braccia puo' rappresentare un buon compromesso fra GIRI fuoriporta e piccole "zone".
Nulla toglie comunque di tenerti gli spessori se vuoi affrontare un giro piu' lungo con altre moto ad esempio da Enduro. Io facevo cosi' e stavo dietro a tutti senza troppa fatica, poi mi sono annoiato, ti renderai conto che con il TRIAL cercherai ben presto l'estremo in qualsiasi parte tu ti trovi.

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