MotoTrial Forum

ciao a tutti,ho sempre fatto la pressione a dita solo che per essere più preciso adesso ho comprato un manometro!mi sapere dire qual e' la pressione giusta per la ruota posteriore?la mia moto monta ruote con camera d'aria e la stessa pressione delle tubeless?

Se hai la camera d aria ti consiglio di tenerla al minimo a 0.35bar per evitare eventuali pizzicature...io sto girando a quella pressione con la camera dato che ho tagliato il copertone e per ora tutto ok...
Per quanto riguarda quella anteriore ti consiglio 0.45-0.5bar

Luke90 ha scritto:Se hai la camera d aria ti consiglio di tenerla al minimo a 0.35bar per evitare eventuali pizzicature...io sto girando a quella pressione con la camera dato che ho tagliato il copertone e per ora tutto ok...
Per quanto riguarda quella anteriore ti consiglio 0.45-0.5bar

Chi ha le tubeless mi ha consigliato quando fa caldo ti tenerle a 0.20/0.25 e quando inizia a fare più freddo di metterle a 0.30! Può andare bene lo stesso?

Dipende da tanti "fattori" : se fai trial; se fai sentieri; quanto "pesi"; come "prendi" di solito gli spigoli; come è "messa" la gomma; la marca/tipo della gomma; estate/inverno; e poi DOVE VAI. Comunque, nel tuo caso, controlla sempre di non strappare la valvola.

io per la pressione prendo una pastiglia e tutto è risolto.....

Solo quando vedo le "stelline", mi preoccupo.

Solitamente la posteriore l' ho sempre tenuta a 0.3 (tubeless) e non ho mai riscontrato problemi..adesso con la camera la tengo un po piu pompa per evitare pizzicature....comunque 0.3 mi sembra il compromesso migliore per tutte le situazioni

io mi trovo bene con 0,5 per l'anteriore e 0,4 la posteriore, evito di far danni ai cerchi ed è piu' difficile forare o danneggiare le spalle... tieni presente che quando non avevo il manometro, andando ad occhio, mi sono accorto di aver fatto tutta una mulatrial con pressioni pressochè stradali (0,7 la post e 0,8 l'ant) e non ho nemmeno tribolato...

Non è chiaro se la gomma che monti è tubeless o per camera d'aria. Nel caso come luke90 tu abbia la camera d'aria montata in una gomma tubeless non dovresti avere problemi di strappo della valvola perchè dubito che la gomma tubeless giri sul cerchio per cui puoi scendere tranquillamente a 0,2-0,3, ne guadagna la trazione e l'equilibrio. Se poi dovessi pizzicare a quella pressione allora aumentala un pò!

Piano piano gira anche il tubeless. Davanti c'è il fermacopertone (anche se a dire il vero è già qualche bell'anno che la Michelin non è più tubeless) perchè c'è la camera. E per essere sicuri ci vorrebbe anche dietro. Ma chi è che "buca" il cerchio?

Hai verificato mettendo dei riferimenti?

zone
0.45 davanti
0.35 dietro

motoalpinismo
0.55 davanti
da 0.3 a 0.2 dietro

ramingo ha scritto:zone
0.45 davanti
0.35 dietro

motoalpinismo
0.55 davanti
da 0.3 a 0.2 dietro

vanno bene anche se ho la camera d'aria???
perchè con 0.35 dietro sgomma tantissimo!

montare la camera d'aria nel tubeless non è corretto, la gomma un po' gira sempre (specialmente se c'è umidita e se la gomma è usurata) e si rischia quasi certamente di strappare la valvola , come pressione direi che 0,45 ant e 0.30 post x fare zone è una pressione corretta, x motoalpinismo è consigliabile alzare leggermente onde evitare pizzicate, poi dipende dal peso del "conducente" e dal tipo di guida

io pennello e giro a 0.28 alla faccia tua :)

cosa centra..... anch'io se faccio sterrati vado a 0.18