MotoTrial Forum

Ciao ragazzi !!!!!
È un po che non scrivo qui..... (qualcuno dirà. ....e meno male.... ) ......ma vi leggo sempre tutti con interesse e sentimento di fratellanza !!!!

Bene la mia"" Clara bella ""(BETA EVO 4T MY 2017)è ormai una compagna inseparabile la simbiosi tra noi è assoluta !!!

Vivendo il quotidiano :
-- strada tragitto casa- lavoro 15 km x 4 volte al giorno -- le pause pranzo su e giù .....dentro fuori le rive .....boschi ecc ecc -- gite di fine settimana fuoristra e non -- siamo andati in ferie in montagna.......la mia compagna ancora mi rimprovera il fatto che con la tanica di benzina ( costretta a portare nel bagagliaio)e relativi rifornimenti durante il tragitto .....siamo arrivati in albergo che si profumava di 100ottani... --

si insomma. ......siamo arrivati al tagliando dei
4500 km
Quindi:
*Sostituzione olio motore-filtro olio+pulizia filtri intercetto in rete.
*sostituzione filtro aria.
*sostituzione pattino tendicatena.
Bene vi posto poi la foto della gomma posteriore. ......siamo arrivati .....ma direi che di più non potevo chiederle.
Piccola domanda :
Ho installato questo filtro aria....che tra l'altro mi sembra lavorare persino meglio dell'originale. ....ma probabilmente è solo perché pulito e nuovo

http://products.jitsie.com/site/en/Moto ... -JI109999/

Quello originale era questo....:
https://goo.gl/images/6u2YqE

Ragazzi quel pezzetto in più ????

Altra domandina.....ho trovato questa volta il rompifiamma leggermente rovinato in punta in alto....piccolo buchetto nella retina.....forse l'ho rovinato chiudendo il coperchio scatola filtro la volta precedente.....che dite lo cambio????

guarda, dipende se hai montato il telepass....
con quello risparmi tempo

Secondo me per un buchetto non è necessario cambiarlo...ma se sei nella possibilità di farlo ben venga.

Volevo chiederti come mai hai cambiato il pattino del tendicatena: la moto era rumorosa o hai semplicemente aperto e visto che era consumato?

"Pulito"?Ma il filtro, lo pulivi ed oliavi (abbastanza) regolarmente ? Il pattino penso sia quello della finale non della distribuzione.

cico ha scritto: Il pattino penso sia quello della finale non della distribuzione.

Cavolo hai ragione...

Ok....ok.....lo so che quello che faccio con Clarabella è assurdo per un "purista" .....ma trovo che ...... :

---PORTIAMO LE MOTO PIÙ BELLE E STUPENDE DEL MONDO!!!! --

.........perché limitarsi......o rinunciare ad averle sempre con noi....????
Ovvio deve essere veramente un piacere. .....deve darci gioia......sinceramente. ......se invece NO ....allora andarci al lavoro sarebbe sbagliato.
Comunque anche nel senso del TRIAL puro. ..... ...a forza di lividi e cicatrici. .....ho fatto progressi non pensate.....

Michel ha scritto:Secondo me per un buchetto non è necessario cambiarlo...ma se sei nella possibilità di farlo ben venga.

Volevo chiederti come mai hai cambiato il pattino del tendicatena: la moto era rumorosa o hai semplicemente aperto e visto che era consumato?

Ciao ....no il pattino è del finale.....ormai era visibilmente usurato...prima vite tranciata. ......
Penso anche io che non sia il caso. .....ho rimontato il rompifiamma così com'è. ....

cico ha scritto:"Pulito"?Ma il filtro, lo pulivi ed oliavi (abbastanza) regolarmente ? Il pattino penso sia quello della finale non della distribuzione.

Ciaooooo Cico....ma io veramente lo controllavo ogni 200 km.......solo che mi sembrava sempre pulito......invece......adesso che l'ho cambiato dopo 4500 km....e che cacchio se ringrazia la Clara.....

"Se lo pulisci, invece che guardarlo solamente, qualcuno ti ringrazierà". Il resto della manutenzione(tensione catena/finale, lubrificazione catena/fin, serraggio viti varie(TUTTE), cambio olio motore, ...)spero che la "pratichi" ? "Anche se sono belle e stupende,senza guardarle non sono eterne e perfette".

Ciao secondo me i filtri aria vanno tutti bene se li pulisci e oli sovente....più che altro non aspetterei 4500 km prima di fare olio motore !!! Considerato che mi pare di capire che fai tanto " trasferimento".....

.....Nooooooo....ragazzi.....ma daìììì.....

Piuttosto non mangio io ma la moto la curo come non mai......se leggete i miei post passati lo constatate voi stessi .....
Anzi.....l'olio motore e relativi filtri ho deciso che sposto l'asticella perché tiravo giù il MOTUL V FACTORY OFF ROAD che era ancora perfetto.......
La moto poi la controllo in modo maniacale.....serraggio.... (dinamometrico ).....lubrificazione....ecc...ecc...
Tanto per dire .......ogni volta che lavo la moto.....prima tolgo il coperchio filtro.....chiudo con nastro gommato il filtro aria. .....poi dopo lubrifico tutto......e tratto i connettori elettrici con prodotto apposito. ....
Solo.......sto filtro....ogni volta sembrava perfetto.....e invece....... ......ai ragione Cico. .... ......il filtro aria va fatto spesso......poche storie anche se sembra perfetto. ......il passaggio aria si riduce e di molto anche se apparentemente sembra che sia pulito. ....

Tanto per curiosità, visto che fai tanti tratti asfaltati, hai dato un occhio ai consumi di carburante?

Ciao Michel!!
Certamente......visto che ci sto praticamente sempre sopra e che ci voglio andare ovunque. ......i consumi sono un fattore prioritario specie con un serba-telaio che tiene come come la mia vescica ad un pranzo di matrimonio...

Vediamo. ..... :

--Serbatoio 2,8lt.....riempito fino all'orlo
Blu Super 100 ottani
--Trasmissione finale 13/42T
--Olio motore MOTUL V300 FACTORY LINE
OFF ROAD SAE 15W60

--USO ASFALTO
(temperatura ambiente mediente caldo.....questa estate insomma)
Carburazione volutamente un po grassa (ancor più grassa perché il filtro aria mi .............. sembrava sempre pulito )
Autonomia : Tranquillamente 75 km......io poi avendo sempre o quasi una macchina con tanica in appoggio ....rifornivo per non rischiare.....penso che 80km siano il limite ......dovrei provare....

USO FUORISTRADA :
---Stesse condizioni ambientali.
rive-boschi-mulattiere ripide-alvio torrente in secca.
Autonomia : 195 minuti si fanno tranquillamente.
Ho fatto il giro dei 13 laghi .....altopiano a 2300 mt 68km senza problemi. ......tolto che avendo solo sgonfiato i pneumatici ma mantenuto la taratura sospensioni rigida
stavo per perdere i testicoli

Mitico!

lo spacca fiamma sui 4t è stato creato per far si che nel momento del rilascio, quando si smagrisce che scoppietta...con il ritorno di fiamma che fà nell'aspirazione, non coli man mano a sua volta il filtro in spugna !!
quindi per un buchino non succede assolutamente niente... contando poi che con i trial non avrai tutti questi ritorni di fiamma, dato che solitamente si gira sui medio bassi di giri, e non alti come una moto stradale o da cross, che sfiammano sempre !

PS. comunque usare un evo per andare al lavoro, è uno scempio anche poi per la scomodità... poi ognuno è libero di
fare quello che vuole a questo mondo !!! non sono di certo qua a giudicarti, anzi ... tanto di cappello che usi il trial anche
per andare al lavoro !!

SE INVECE, hai soldi che ti avanzano... cambialo senza indugi!!!

Ciao - decano94 -
Interessante quello che dici ......pensa che io nemmeno sapevo che fosse presente sulla EVO fino alla prima volta che ho aperto e tirato su il filtro aria .
Bene ....bene .....mi avete tranquillizzato ....!!!
Già non mi piace l'idea di aver sempre e solo guardato il filtro aria per 4500 km senza mai fargli nulla ......povera "Clara bella".....!!!
Adoro questa motociclettina......è arrivata nella mia vita in un momento che .....veramente avevo bisogno......bisogno di tornare bambino.....o almeno di avere quella leggerezza nel cuore e nella mente.....che si riesce a provare solo da bambini......
........
.........ma ragazzi........
Voi... lo ricordate com'era da bambini....
....quella leggerezza nell'animo. .....che si riusciva ancora va provare stupore e a entusiasmarsi totalmente. ....
.....che ci bastava....poco o niente....per volare alto....!!!!

A me la Clara .....fa riprovare di queste sensazioni....

Ciao a tutti !!!!

sicuro che non fai uso di sostanze strane?

Ciaoooo webmaster !!!
: :

Sapete credo che anche senza "assumerle ".....ci sia qualche ghiandola indocrina nel mio corpo che le autoproduce.......come dire una specie di ..........

"PUSHER INSIDE"