Qui parla un endurista, vorrei inserire nel parco moto (una.
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Chiedo a voi trialisti: quale ritenete sia la soglia di sufficienza sotto alla quale non conviene spingersi, con l'usato, per avere una moto che consenta di imparare e poi di muoversi anche sugli ostacoli?
Ovvero: lo so anch'io che nel 1978 si faceva tutto coi Fantic, ma considerando che siamo nel 2017, su cosa conviene orientarsi per avere un buon compromesso costo/resa/rotture/possibilità?
Per esempio, un REV come vi suona? O conviene guardare già alle EVO?
Domanda nella domanda: sfogliando gli annunci ho notato molti REV col trattamento superficiale della forcella consumato. È un problema o è fisiologica usura e non comporta niente di negativo, tra perdite d'olio o di efficienza?
Grazie a tutti e buona giornata
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