MotoTrial Forum

...e questo da dove esce? Webmaster, salvaci tu!!!

...non credo siano nemmeno lontani parenti.. ad ogni modo i ricambi del Climber non sono facili da trovare. Piu' facile rimediare qualcosa da chi ci lavorava sopra..

Solitamente i radiatori sono tutti uguali: per lo scarico del liquido apri il tappo del riempimento (quello in alto) e dopo apri la vite di scarico, che solitamente e' in basso, sulla pompa. Se ti sembra ci sia dello sporco nell'impianto, puoi fare un lavaggio con acqua lasciando aperto sotto e riem...

Grazie web, ma per fortuna non perde. Probabilmente era olio che è uscito mentre riempivo..

Ciao a tutti, ho visto alcuni video dove il cambio dell'olio motore viene fatto con la moto coricata su un fianco... ma il mio quesito è un altro: ho appena cambiato olio e filtro, la guarnizione mi sembrava in buone condizioni e ho rimesso su quella, ma sembra trasudare un po' troppo (ma aspetto qu...

..se fai un minimo di presentazione, dicendo più o meno di che zona sei, magari ti si consiglia qualcuno che su quei motori ci sa mettere le mani...

..il Rotax ad aria è indistruttibile, se fa casino di ferraglia, ma il funzionamento è regolare, nulla di che preoccuparsi. Se batte in testa s caldo metti una candela di un grado più fredda (nella scala Champions al posto della N12YC - quella che monta standard - metti la N11YC). Lo stesso Rotax ra...

Allora.. visto che, come al solito (e sembra sia fatto apposta che dopo cinque anni si stacca) la suola dei no stop mi ha abbandonato, e ho dovuto cambiare stivali... dunque, a titolo informativo ho ripreso Alpinestars, il tech t: suola cucita (finalmente) protezioni antiusura, ma, soprattutto, per ...

...perché è da fighetti... trial: moto rude e minimalista per gente rude...

Grazie Web, ma avevo già visto il manuale... Non dovrebbe nemmeno essere difficile, ma, nel dubbio, faccio fare al meccanico..

Ciao a tutti, mi sono accorto che dal foro di ispezione sotto la pompa acqua della mia 4Rt esce olio... paraolio da sostituire, di sicuro, ma mi chiedevo, visto che non ne ho mai cambiati, se si riesce a cambiare facilmente. Più che altro non vorrei ritrovarmi con qualche ingranaggio che salta via d...

E per i cataloghi qualcosa qui: http://www.cr1.it/ricambi.html (nella colonna a destra) Tante parti sono comuni al 311, e si potrebbero trovare, il 312 l'hanno fatto per un anno solo ed è decisamente rara.

Forse ho trovato qualcosa
..a proposito, in che regione sei?

Ciao e benvenuto, purtroppo ti devo dare una brutta notizia: é un ricambio introvabile, il raccordo in gomma tra cassafiltro e carburatore, in realtà, era fornito come ricambio assieme al filtro aria. Il collettore era comune anche a tutte le serie del Tx 311, ma Aprilia, già pochi anni dopo, non fo...

... sono i primi sintomi di alzheimer: ti ricordi benissimo delle moto di trent'anni fa, ma un tubo di quella che hai adesso..

..anticipo fisso 2,5 mm prima del pm, tieni presente che non ha l'accensione elettronica, ma a puntine... e patisce l'umidità. Moto semplice ed affidabile (praticamente un Swm 320 con monoammortizzatore e freno a disco anteriore), l'unica cosa che non si trovano tanto i ricambi.. per i filtri aria c...

Allora... candela Champion N12YC (N11YC con il caldo torrido), distanza elettrodi 0,4/0,5 mm, olio motore 1200 cc Elf moto T 20W40 (con il 10W30 mi slittava la frizione), olio forcella 240 cc per stelo Elf moto F 10w (inverno) Elf moto F 20w (estate), pressione monoammortizzatore 10 bar...

Benvenuto sul forum!! Beh, per il peso è tutto relativo: io ho fatto un salto di circa 15 kg in meno (dai 90 kg con il pieno del Climber, ai 75 kg del 4RT) e, visto che non sono un fenomeno, me ne sono accorto relativamente. Apprezzo il peso in meno, praticamente, solo quando cado e mi devo rialzare...

Ciao, ce l'aveva un mio amico, ma non ci abbiamo mai messo le mani. Guarda nella sezione 123 di questo forum francese, dovrebbe esserci un po' di tutto: https://www.danimontesamapassion.com/forum

Benvenuto sul forum!

Auguri a tutti di buon Natale!!

È venuto veramente bene, probabilmente facendo una cottura come si deve nel forno, fa si che la resistenza aumenti non di poco. Bel lavoro.

....dimenticavo, le vernici ad alta temperatura, solitamente, non reggono la benzina.. fai una prova in un punto nascosto, per esserne sicuro. Se viene via, fai attenzione ai rifornimenti o quando cadi, che dagli sfilati non esca la benzina e ci vada sopra..

...un ottimo risultato lo ottieni con: primer catalizzato bicomponente, colore metallizzato (di solito sono dei grigi non chiarissimi, per il carter del 4Rt ho usato un grigio medio delle auto Suzuki), e trasparente sempre bicomponente. Si trovano anche in bombolette piccole a costi accettabili, ma ...

Scusate se mi intrometto , tutte le moto hanno il rubinetto della benzina con 3 posizioni. chiuso , aperto , riserva. Manca la spia. Ci vuole per forza una spia che ti da la sveglia ? Dopo 2 volte che la usi capisci che con una bottiglia da 1 lt. e il pieno sei a posto . ...non tutte: la Montesa no...

Moto da trial o da motoalpinismo "hard": niente sella, contakm, specchietti, avviamento elettrico, paramani, strumentazione varia e spie della riserva... consentito:telaio, motore, ruote, freni e sospensioni... vedi tu

...beh, io sono un sostenitore delle moto in condizioni originali. La cosa strana è che, pur sembrando basso, con il minimo a 1900 giri (adesso l'ho misurato!) sembra che giri e parta meglio...

Mi riallaccio al post: per pochi euro ho comprato un contagiri / contatore a filo per la curiosità di verificare il regime del minimo... dopo averlo provato sull'auto, per verificare il settaggio è per vedere se era affidabile, l'ho provato sulla moto. Ho scoperto di avere il minimo effettivamente p...

....il problema è che sono aumentati runner ed escursionisti vari, e in moto per boschi si dà nell' occhio come il Burlamacco di Viareggio ad un concerto di musica classica...

...sabato prossimo mi faccio un regalo di compleanno: vado al boschetto dietro casa, e, se incrocio qualcuno, spaccio la moto per una e-bike...