MotoTrial Forum

la frenata nelle pompe radiali stradali è volutamente più reattiva "secca" ....ma variando diametro pistone , punto di aplicazione e relativa leva si potrebbe ottenere una pompa piu "morbida " e "lineare" con un inferiore dispersione di forza .....forse proprio la linearita il problema piu grosso :bho

grazie per le risposte(solo quelle sensate )
infatti penso di ordinare kit revisione sia della pompa che della pinza ,visto il costo revisiono tutto e nn se ne parla piu
cè qualcuno oltre a bosi che li vende ????
....ma prima un esperimento lo faccio ....la curiosita è troppa

poverino

salve a tuttti sono un nuovo trialista anche se vecchio stradista (+di 30 anni che vado in moto) cè qualche motivo particolare perchè nel trial nessuno monta pompe freno radiali ????? chiedo questo perche sto combattendo una battaglia con i freni del mio beta rev che nn ne vuole sapere di frenare e ...

controlla di nn aver schiavellato anche a me la seconda volta faceva la scintilla ma nn era in fase e nn andava

ho schiavellato di nuovo :bho solo che stavolta nel togliere il volano ho rovinato 2 bobine dello statore :sad: qualcuno di voi se lo è rifatto mi sapete dire quante sono le spire e il diametro del filo dei 3 avvolgimenti che fanno (direi) luci e ventilatore eventualmente anche del 4 avvolgimento ch...

da quando ho smontato il carburatore la moto nn parte piu :sad: fa solo dei grossi scoppi in realtà un paio di volte tenendo l'aria su e tutto accelerato è partita per 5/6 secondi ma nn saliva di di giri poi si è spenta con uno scoppio la benzina arriva perche trovo la candela bagnata e la scintilla...

Nelle marce basse quando la moto sale di giri fa come quando è molto grassa o ingolfata nn lo fa nelle marce alte ho smontato il carburatore ...il getto è 118 http://i60.tinypic.com/zughaw.jpg ma è normale che il tubo in rame interno della vaschetta di troppo pieno sia cosi inclinato e soprattutto è...

cico ha scritto:E ricordati di tirare il dado a 13kg (se la memoria non mi inganna).

infatti si è schiavellato proprio per quello l'ho svitato a mano ...probabilmente chi ci ha lavorato prima nn era molto attento

grazie
provo a farmene fare alcune

ci avete azzeccato al primo colpo :Grup^^ HO SCHIAVELLATO adesso come procedo??? cosigli??? dove trovo la chiavetta ? ho un tornitore che me la fa ma mi sevono le misure ...quacuno mi sa dire dove le posso trovare ??? tra l'altro nello statore 3 bobine su 4 sono state rifatte come si vede dalle foto...

Come detto nella presentazione ho comprato un rev 3 270 2008 sfruttato ma funzionante ,ai primi tentativi di utilizzarlo sono chiaramente caduto e la moto è rimasta accelerata ...(chiaro che lo stop da polso non lo avevo messo) l'ho spenta caricata in furgone ma dopo una settimana quando sono andato...