MotoTrial Forum

Deve adeguarsi alla concorrenza, ma peggio della stessa proprio non ce la fa!!

La moto é HONDA. Tutto il resto é solo un'imitazione mal riuscita e destinata all'estinzione.

Passo e chiudo!

Felicissimo possessore di diverse Honda

Si, è di serie, ma va acquistato il commutatore di selezione della mappa

LA second mappa, selezionabile tramite lo switch opzionale, interviene sul'anticipo dell'accensione e sulla portata di benzina riducendola e crea automaticamente una mappatura soft

che palle scrivete a chi di dovere .... dato che si lamenta che nessuno gli da suggerimenti Ma questi della FMI leggono mai quello che si scrive su questo forum? Sarebbe carino da parte loro ogni tanto intervenire e magari partecipare alle discussioni di quei poveri imbecilli che litigano pensando ...

categorie, free trial..... Il problema del trial sono i trialisti!! Mediamente impreparati alla pratica della disciplina! Nelle altre discipline motoristiche fuoristrada con la "manetta ignorante" si possono fare tempi di ottimo livello e a domare 50cv ci si sente fighi a prescindere. Per far bene n...

Non sono mai stanco no, anche stare in piedi sulle pedane non mi crea stanchezza...mi alleno apposta! AHahahahh

Tutti quei difetti, rappresentano il compromesso per rendere la moto da trial più comoda e accessibile...meno estrema

Vi stanno ascoltando, ora siate coerenti

http://m.motociclismo.it/beta-alp-200-m ... moto-57630

Io ho la fissa della sella e delle manopole riscaldate...Tu a cosa attribuisci questo stato delle cose? semplice: il trial di adesso non piace,non appassiona.Vedi un campionato del mondo e incominci a sbadigliare dopo i primi passaggi.(nemmeno l'indoro attrae pubblico..palazzetti semivuoti.Tanta te...

pogopogo ha scritto:...quelle usate, ovviamente, si mandano sotto la pressa...

Alle case interessa il mercato del nuovo, non dell'usato

come ho scritto sopra, ma son stato troppo buonista: sono solo seghe mentali! se uno vuole i premi vada a fare le gare se gli va bene sara' in una categoria di due /tre persone e tornera' a casa con la coppetta ad andare in montagna se si va con un filino ino di cervello la multa non la si prende, ...

cassio ha scritto:quante balle andate in giro usando il cervello e vedrete che di problemi non ce ne sono

Sei il numero 1!! Ti stimo!

Ciao a tutti, ho cercato di leggere tutta questa discussione e vedo che alla fine si arriva sempre fuori tema e sempre sullo stesso punto. Qui si discuteva di una nuova "Moto da Trial" e si arriva, come sempre a discutere di "motoalpinismo" e moto che devono andare nei boschi, al bar e a "fare tria...

webmaster ha scritto:

Gira che ti rigira, anche la racing quando gli metti gli accesori richiesti dal motoalpinista, il risultato non cambia! Esce una moto che sul mercato già c'è e non viene comprata in massa!

cavolo, non è questo il discorso, e se fate delle garette, non ponetevi su un piedistallo a fare i saccenti! la solfa è che con quello che costano le moto potrebbero farle modulari (farle costare di meno) e dare parafanghi stretti e flessibili come optional, telaietti posteriori rimovibili , fari i...

Il titolo del topic era riferito solo alle esigenze di allestimento delle moto da motolapinismo che la maggior parte dei motolapinisti richiedono. Sella vera, serbatoio capiente, motore affidabile, parafngo che supporti adeguatamente la targa, impianto elettrico con fanali che tali si possono chiama...

Beh, hai visto nella moto GP quanta elettronica c'hanno messo, eppure c'è sempre quello in grado di andare più forte degli altri! E con l'iniezione elettronica come la mettiamo? Con la giusta mappatura può aiutare il pilota in molte situazioni, o no? Ad ogni modo parliamo di un dispositivo che semb...

Quello che dite può essere valido nel caso di ABS integrale...non so la normativa cosa prevederà! Nel caso fosse solo all'anteriore forse anche voi rilevereste meno controindicazioni, mi pare che le vostre perplessità siano più che altro per la presunta impossibilità di bloccare il posteriore. Ho t...

Ragazzi ma risposte non polemiche o non ironiche siete capaci di darle?? Per quanto ne so io (ABS automobili) l'ABS serve unicamente ad evitare che la ruota perda aderenza in frenata. E a meno che non voglia mettermi a fare il pagliaccio in un piazzale di ghiaino, di solito cerco di evitare che le ...

Perchè un ABS sarebbe PERICOLOSISSIMO nel trial? Non mi pare che ci siano situazioni in cui si cerca lo strisciamento tra pneumatico e terreno...anzi mi pare si cerchi di mantenere al massimo l'aderenza per avere il controllo! Scusate ma sono un mediocre motoalpinista, l'agonista mcmax1980 che ne p...

non ho capito perchè se vendono delle supposte belle, snelle , LISCE, leggere per far trial devo invece infilarmi un carro armato in quel posto !! PS : io oltre al tempo (che vorrei) oramai mi manaca anche il fisico (schiena muscoli legamenti) !!! PS2 : la tecnica della curvetta rimane intatta!! :-...

C'era anche il nostro Andre Riva!

Scatta falco o no, la moto da trial utilizzabile con tutto il necessario per essere omologata e per rispondere alle particolarità richieste dai moto alpinisti, é rappresentata esattamente da moto come la borile o la ossa Explorer, la beta alp, ecc. senza se è senza ma!

allora.... la targa è larga "per legge" quasi come un foglio A4, deve essere l'originale e in metallo. le frecce devono avere una distanza che rientri negli standard di omologazione europei e quindi circa 40 cm l'una dall'altra e devono avere una certa altezza da terra, così come le frecce anterior...

Eccovi accontentati! La moto da trial totale esiste!!! L'ho rivista ieri: La Borile Multiuso. Ha una bella autonomia, impianto elettrico vero, robusta e affidabile,il parafango ospita la targa, ha una sella che tale si può chiamare e il portapacchi per lo zaino. É anche economicamente molto accessib...

Secondo me il problema principale è la presenza di divieti. La cosa ci accomuna anche all'Enduro, ma come mai questo è molto più presente? Perché comunque con l'Enduro se non puoi fare la mulattiera che ti piace almeno ci metti la targa e vai al Bar oppure vai su uno sterrato a fare "drift", col le...

mah, umilmente dico ... ogni nuova iniziativa dovrebbe essere accolta con favore, per noi appassionati è un motivo di scelta in più nel panorama trialistico, qui invece vedo che preferite sparare a zero.... qualche critica ci sta anche, ma almeno aspettate di vedere come si evolve la cosa .. magari...

Questa Vertigo....farà la fine di jtg. Innovativa, fuori dal coro, fragile per problemi di gioventù. Poi finiscono i soldi delle sovvenzioni statali, i numeri di vendita sono bassi e quando incomincia a entrare in cassa qualcosa é ora di fare un qualcosa di nuovo, ma economicamente é un suicido. Una...

....Rendiamole più vivibili, più in regola con il codice, sacrifichiamo qualche percentuale di "performance" (ce ne sarebbe comunque più che a sufficienza per il 90% degli utenti) in favore di un pò di "utilizzabilità" in più per tutti. Ci hanno provato con la Beta alp 200 ma invece che prendere un...

Tanti auguri di Buon Natale e felice anno nuovo a tutti