MotoTrial Forum

si puo' tranquillamente montare , al massimo per compensare l'allungamento del mono si sostituisce il bilanciere di serie con quello della factory

Pongo un quesito che alcuni di voi leggeranno seduti sul cesso, mentre alcuni ci andranno immediatamente dopo averlo letto 😬 e altri ancora ci manderanno il sottoscritto 😔: "già che devo iniziare da zero non sarebbe buona cosa farlo con una trial elettrica? " No frizione, no rumore, no tagliandi (n...

Le Elictric Motion si trovano tranquillamente in commercio , in italia sono distribuite da Future Trial di Almenno san bartolomeo , si possono targare ,(credo, non vorrei sbagliare , che a livello di omologazione siano equiparate ad un 125cc termico)

certo che ti conviene,AJP x me è migliore, anche TRS ha la pompa frizione funzionante con olio minerale

scusa ma non riesco a capire come sia possibile che la gomma (tubless o tube type ) possa girare e strappare la valvola con addirittura 2 ferma copertoni...

Se la compri è tua x sempre

..... è da ca. 7/8 anni che uso dei supporti pedane in lega alluminio ricavati dal pieno.. (non mi ricordo la marca), e non ho mai avuto problemi di sorta... e devo dire che di botte ne prendo parecchie... specifico che ho un 315 ... ma non vedo particolari differenze strutturale con il 4RT Ti sbag...

si brucia il materiale fonoassorbente e purtroppo è possibile sostituire solo quello nella parte finale del silenziatore

secondo me da nuova non vi è molta differenza (con l'originale gira un po' più in alto con l'arrow è più precisa in basso) il problema è che il terminale originale si usura velocemente e le prestazioni (e il rumore di scarico) peggiorano in fretta

[quote="dove 4rt"]Alla fine la moto è arrivata a casa. La abbiamo provata velocemente nelle zonette dove giriamo di solito. Beh è veramente una bella moto. Non saprei dire se è del tutto originale, perché io non ci vedo grande differenza tra il motore di questa e del 4rt, tranne che sull'allungo. no...

secondo me la soluzione adottata non è corretta , il cerchio non è un tutt'uno con i raggi , il cerchio ha delle piccole deformazioni e i nippli tendono a muoversi x cui la paciugata di silicone si stacca. Basta un velo di silicone sul bordo del flap che va a fare battuta sul cerchio e viene elimina...

ECCO I DATI DELL'IMPORTATORE

ST RACING VIA BALMAFOL 10 10053 BUSSOLENO 348 8169913

Mi sovviene una domanda, a cosa serve la pompa dell'acqua?

pogopogo ha scritto:

Mone ha scritto:Per me è come ciulare con su il preservativo...

...si, ma ciulare una bambola gonfiabile...

che dire.... concordo pienamente

serve solo ai pilotoni per evitare di svuotare il carburatore quando mettono la moto a palla... x un utente normale non serve a nulla

cassio ha scritto:domenica hai gia' dieci piedi ...

quale domenica?

davidelba ha scritto: Immagino che chi fa le gare sia abituato a trovare zone perfette, pulite.

Riguardo a questo

Se non ricordo male sul modello.da trial era montata una leva che funzionava come un interruttore ( attacca e stacca ) invece su quella da motoalpinismo invece la leva azionava la ricarica della batteria e dava un leggero freno motore, spero di ricordare bene . esatto , la funzione viene esclusa su...

Fatemi capire una cosa di queste elecric motion, hanno una leva al posto della frizione che se tirata in discesa permette alla batteria di ricaricarsi, ma questa leva se la azioni e dai gas, la ruota non ha presa come una frizione normale ? è paro paro un semplice interruttore on/off ( la funzione ...

aghi di pino... una delle poche cose che riesco a fare decentemente sono le curve nel bosco con un tappeto di aghi di pino , una delle poche soddisfazioni , un giorno c'erano a girare da me uno che oggi è in magliazzurra , un ex tr1 e un altro amico , tracciano una zona e io stavo a guardarli, non ...

Hai ragione , c'è sempre da tenere in considerazione una cosa , non saremo forse troppo abituati ad un certo modo di guidare? Certo che con una frizione e cambio con magari 2 oppure 3 rapporti faciliterebbe le cose . Ma poi è stato una loro scelta oppure non hanno le risorse per fare una cosa del g...

aghi di pino... una delle poche cose che riesco a fare decentemente sono le curve nel bosco con un tappeto di aghi di pino , una delle poche soddisfazioni , un giorno c'erano a girare da me uno che oggi è in magliazzurra , un ex tr1 e un altro amico , tracciano una zona e io stavo a guardarli, non ...

[quote="ciki"]...non ci sono marcie e folle perciò accelleri/avanzi .....non accelleri/stai fermo. ...in salita...... non accelleri/torni indietro :--rofl fino a quando non ci saranno batterie abbastanza potenti da permettere di costruire moto con la frizione "vera" la vedo dura... poi sarà una gran...

direi proprio di no..... se troppo basso non succede nulla fino al momento in cui il pompante riesce a pescare olio, poi pesca aria e dopo poche pompate non frena più.......... troppo non può succedere , al momento di chiudere il tappo dell'olio se ce n'è troppo esce quando inserisci il gommino che ...

Il trial è come una scoreggia.... piace solo a chi la fa

secondo me per imparare la tecnica devi allenarti a salire su un gradino/muro a 90 gradi di varie altezze , per salire su un ostacolo come questo basta impennare leggermente e stare sulla moto. il tuo post in partenza si riferiva alla tecnica x salire su ostacoli secchi

Io ho provato quella normale un pomeriggio intero 280 e 300 e come al solito ho preferito la piccola....bellissima non volevo più scendere ,nonostante il mono non di marche blasonate un aderenza pazzesca, telaio alu il mio preferito e il motore molto progressivo e Pulito ad ogni regime.....penso si...

kode ha scritto:Grazie Cassio, per fortuna che chi ti conosce mi ha detto che in fondo sei un bravo ragazzo.

ma proprio in fondo.......molto in fondo

io voto x le XLIGHT, ma x uso motoalpinistico vedrei bene le Dunlop (sono buone e x giunta hanno il pregio di non stallonare mai)

Strano. Ho sempre montato dischi (Mototekna) "aftermarket", ma non li ho mai trovati "spostati" sull'asse. Ma il disco tocca/sfrega sulla pinza o sulla pastiglia ( cioè non rientra bene il relativo pistoncino) ? Probabilmente il disco mototekna è dello stesso spessore dell'originale ma,visto che il...