MotoTrial Forum

Paolo il calcio lo vanno a vedere tutte le domeniche e da un po' anche quasi tutti i giorni eppure anche se costa caro ci vanno ancora Il calcio è sempre lo stesso, il tennis anche, lo sci anche eccetera, quello che rende unico un qualsiasi sport è il momento, il gol di ronaldo, lo sfioramento del ...

..... di meglio c'è solo il cavallo o la bici... Sei mai capitato su sentieri dove si pratica il downhill in bicicletta? il problema è sempre la potenza in gioco. Le biciclette in discesa dispongono di molta potenza istantanea, data dall'energia potenziale e cinetica accumulata e dalla potenza dei ...

E' inutile che ci giriamo intorno, il trial per la potenza ridottissima dei mezzi, per il tipo di pneumatici con tassellatura fitta, per la cilindrata ridotta, per la posizione di guida che non consentirebbe accelerazioni brucianti, i pesi ridotti, è la disciplina motociclistica da fuoristrada piu' ...

Secondo me dovremmo cominciare a prendere apertamente le distanze dall'enduro, che è poi l'attività che rovina la piazza anche a noi. Percorro regolarmente sentieri nella mia zona e li trovo giorno dopo giorno sempre più distrutti, al limite dell'impraticabilità anche a piedi, e non mi sento di dar...

Questo per chi è convinto che le cose vadano bene così...tra l'altro se si tolgono quelle che proprio da trial non sono, tipo la ALP, arrivi a poco più di 850... Cercavo una EVO 250 2t del 2013 usata e mi chiedevo come mai non riuscissi a trovarne...ce ne sono 28 in tutta italia, ecco perchè! :bho ...

allego mio firma, se per caso fosse sfuggita

guarda che con 2000 euro compri roba decente, poi dalla tua hai il tempo, ovvero nevica non la potresti usare. Avevo il climber del 93 prima, poi ho preso una sherco del 2005, per carità la differenza l'ho sentita, piu' trazione, piu' gestibilita' del motore, sospensioni scorrevoli da sogno, frizion...

E' incredibile come una volta tanto gli utenti del forum siano unanimi nel giudicare una moto....io ci penserei seriamente ad ascoltarli...

cassio ha scritto:No

Cassio, sono pero' pubblici ufficiali
http://regionali.wwf.it/client/regional ... &content=0

se due aziende si uniscono fanno joint venture o altro il motivo è sempre lo stesso: Abbassare i costi.
Ora che qui facciano una JV mantenendo inalterati i livelli occupazionali mi fa molto strano...

Presa! provata due volte, o meglio una e mezza. Primo giro, impressioni (ricordo che vengo da una Aprilia Tx311 di 27 anni): OH MAMMA!!!!! l'acceleratore ha un mucchio di lasco. Come finisce il lasco la moto scappa di sotto e se ne va da sola! incontrollabile! una fatica boia. La frizione attacca a...

le ditte (non gli importatori o i concessionari) DEVONO dare ai CLIENTI il NECESSARIO per potere circolare su strada! altro che andare dal rottamaio o darsi al bricolage tipo art attack poi che uno lo tenga a marcire nel box, o che lo monti SON CAZZI SUOI! porca miseria quest' uomo non mi lascia sc...

l' ABS sotto una cera soglia, programmabile, non agisce, perche' la velocità reale del veicolo comparata con quella delle ruote non è attendbile, e non avresti vantaggi di direzioanlità

impedisce il bloccaggio se stai avanzando, se sei fermo non impedisce nulla

cavolo, non è questo il discorso, e se fate delle garette, non ponetevi su un piedistallo a fare i saccenti! la solfa è che con quello che costano le moto potrebbero farle modulari (farle costare di meno) e dare parafanghi stretti e flessibili come optional, telaietti posteriori rimovibili , fari i...

cassio ha scritto:quante balle ! io vorrei solo il tempo per usarla la moto, e mi andrebbe bene qualunque moto da trial prodotta da vent'anni a sta parte

sante parole !

pericolosissimo magari no, inutile o dannoso in termini di piacere della guida forse si'.

anche le frecce gli specchietti, e il catalizzatore (c'è anche nei 2t se non lo sapete) sono soggetti ad omologazione, infatti nelle foto che postate se ne vedono tantissimi... Basterà togliere un fusibile e l' ABS è bello che a posto il problema è che l' avremo pagato e peserà, tanto...perche oltre...

visto che si tratta oramai di un attrezzo ginnico devi prendere quella con cui ti senti piu' a tuo agio, come posizione di guida, erogazione motore, ecc , è per questo che tutti ti stanno dicendo prendi quella che piu' ti piace, è inteso che devi farci un giretto anche solo su di un piazzale per ave...