OSSA 2012 DOPO ALCUNI MESI..
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adany
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Messaggio Inviato: Lun Feb 25, 2013 8:15 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Il parafango 2013 può essere montato solamente sulla sella 2013 , in pratica devi cambiare anche il pezzo centrale altrimenti ti rimane quasi verticale Smile ... per il filtro lo puoi fare ma non penso convenga .. devi modificare mezza moto ....

PS: se solo mettendo l'elf la frizioni la trovi ancora trascinante devi far modificare accoppiamento dischi .. ma fallo fare da un buon meccanico , è un lavoro veloce e che non ti costa tanto.

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montesa68
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Messaggio Inviato: Lun Feb 25, 2013 8:19 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

elettrogme ha scritto:
la frizione trascina .. per il liquido radiatore ho messo del liquido standard che uso sullo z 1000 e sul ktm (colore azzurro) ma per cilindri in lega leggera va bene ? o rischio grosso....
grazie per consiglio olio. proverò immediatamente la sostituzione per verificare se l'indesiderato trascinamento se ne va . se così non fosse? suggerimenti su eventuali modifiche da apportare?
comunque per ora la sto provando al coperto (purtroppo qui abbiamo neve che impedisce la prova in zone , ma la moto è veramente piacevole .(detto da un neo trialista che è passato dsa sherko a ossa).
volevo rubarvi un ultimo consiglio, è possibile montare il parafango nuova serie sulla mia 2011? ho visto che il parafango posteriore 2013 è molto più flessibile e io avrò bisogno di tutta la flex. possibile visto che ho in preventivo un qualche 360° dovuto a inesperienza...
dalla via è possibile cambiare con nuovo modello anche il gruppo filtro aria ? (questo è veramente incasinato come smontaggio).
saluti a tutti .
alessandro

Ciao per il liquido radiatori ti consiglio uno per motori in alluminio tipo motul giallo o rosso-il gruppo filtro è possibile aggiornarlo ma costa poi va cambiato il cablaggio elettrico, attacco filtro e riposizionato la centralina,ti conviene mettere il sovrafiltro Jitsie (che lo puoi trovare da trial shop sponsor del sito)cosi pulisci quello non il suo che è un casino http://www.ossacanada.ca/Ossa%20TR280i%20Air%20Filter%20Tips_1.pdf
http://www.zonetrial.com/ArticleDetail.aspx?Modele=Kit+filtre+%C3%A0+air+complet+OSSA+TR280i+2013&Id_Article=7387
 
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elettrogme
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Messaggio Inviato: Lun Feb 25, 2013 9:27 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ok . un grazie a adany per risposta su frizione. spero di poter risolvere con elf htx 740.
e un grazie a montesa 68.
in effetti il procedimento che ho fatto copia pari pari il manuale che mi hai postato, ma già vedere il sensore aria solamente appoggiato alla scatola filtro e tenuto assieme dai due baffi in gomma, non è che (sempre a parere di un neofita come me) abbiano fatto bella cosa .
effettivamente la sostituzione completa del filtro e della cassa è troppo dispendiosa.
provo a verificare il sovra filtro.
per il parafango, bhe , vedrò di non romperlo.
 
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rockj
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Messaggio Inviato: Lun Feb 25, 2013 10:11 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

certo che per capire come pulire il filtro aria devi avere una laurea ,,(sui modelli vecchi) pero quando hai capito la procedura è una stupidata ,,ci metti 10 minuti ,,,,x il parafango posteriore sono tutte uguali ,,è una questione di cu..... non romperlo, Laughing per l olio frizione ( come dice adany) interpella nicoracing,,è strapreparato sulla ossa ,,, Laughing Laughing Laughing
 
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Messaggio Inviato: Mar Feb 26, 2013 8:06 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

io ho visto un parafango 2013 montato su una Ossa 2011, però nn ho osservato se la plastica sella era la sua originale oppure anche quella è stata sostituita ...
contatta Peppe Schwantz, se nn erro sulla sua 2011 ha montato il parafango 2013

per il filtro monta quello jitsie e sei a posto, così facendo l'altro lo pulisci ogni 3 mesi .....

la mia frizione non trascina, io metto il Nils, ma non so se è stata modificata ....

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Messaggio Inviato: Mar Feb 26, 2013 10:00 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ho provato a fare regolazioni alla leva frizione e comunque il trascinamento continua e devo dire che è fastidioso oltre che sicuramente deleterio per i dischi.
il nils è come elf ? un 10w30
io ora sto usando motorex 10w30 . ed è fresco, (appena cambiato) ma i dischi trascinano.
penso proprio che frò ultima prova con uno dei due oli che mi avete consigliato. poi , se il difetto sarà ancora presente, seguirò consiglio di modificare i dischi frizione.
a proposito, dove posso trovare i riferimenti per contattare il nicoracing?
saluti Alessandro
 
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adany
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Messaggio Inviato: Mar Feb 26, 2013 10:40 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

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Messaggio Inviato: Mer Feb 27, 2013 6:38 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

elettrogme ha scritto:
ho provato a fare regolazioni alla leva frizione e comunque il trascinamento continua e devo dire che è fastidioso oltre che sicuramente deleterio per i dischi.
il nils è come elf ? un 10w30
io ora sto usando motorex 10w30 . ed è fresco, (appena cambiato) ma i dischi trascinano.
penso proprio che frò ultima prova con uno dei due oli che mi avete consigliato. poi , se il difetto sarà ancora presente, seguirò consiglio di modificare i dischi frizione.
a proposito, dove posso trovare i riferimenti per contattare il nicoracing?
saluti Alessandro

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Messaggio Inviato: Mer Feb 27, 2013 9:17 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

I dischi del 2013 sono stati modificati ...... forse conviene montare quelli
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