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| Pedro_CH |
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Aggiorno la discussione:
La beta techno in questione monta il carburatore mikuni.
Il suddetto carburatore piscia appena si inclina la moto o la si spegne e non si chiude il rubinetto. Ciò non è bello.
Qualcuno ha consigli su come risolvere il problema? (Mi hanno detto che era "routine" ma non ci credo tanto)
VEcchio post:
Ciao zäma!
Un mio amico ha comprato una techno e abbiamo notato alcune differenze nella scatola filtro rispetto alla originale:
- Non c'è l'elastico per il coperhcio ma della spugna per far da spessore tra coperchio e plastica serbatoio in modo da tenere il coperchio fermo.
Si usava fare così per praticità o il vecchio propietario non aveva voglia di comprare l'elastico nuovo?
- Il filtro non ha più la gabbia in ferro.
È necessaria o la si toglieva perchè inutile?
Chiedo a chi l'ha posseduta, siccome sarete in tanti.
Grazie a tutti!
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Ultima modifica di Pedro_CH il Mar Feb 19, 2013 6:28 pm, modificato 1 volta in totale |
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| Mone |
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Citazione:
Non c'è l'elastico per il coperhcio ma della spugna per far da spessore tra coperchio e plastica serbatoio in modo da tenere il coperchio fermo.
Si usava fare così per praticità o il vecchio propietario non aveva voglia di comprare l'elastico nuovo?
il vecchio propietario non aveva voglia di comprare l'elastico nuovo
Citazione:
Il filtro non ha più la gabbia in ferro.
È necessaria o la si toglieva perchè inutile?
la si toglieva perchè inutile
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| ploca94 |
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Quoto Mone , risposte esatte.
Hai vinto un weekend di Corso di sopravvivenza dal 57'enne del video trial/pallonate  |
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| Mone |
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| utente bischero |
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| Pedro_CH |
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Perfetto grazie mille!
Mone hai vinto un giro in Svizzera se vuoi venire!
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| Pedro_CH |
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Cos'è il gommino per silenziatore?
Ho notato che il beccuccio del silenziatore aveva montato su qualcosa d'altro, ma è necessario o è qualcosa per le omologazioni?
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| Pedro_CH |
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Anch'io a suo tempo ho avuto la techno.
Le perdite di benzina dal carburatore le ho risolte semplicemente e con ottimo risultato (anche sui consumi) facendo passare il tubicino di sfiato del troppo pieno attorno al carburatore per poi tornare verso il basso , creando così un sifone.
Il tubicino così si riempirà di benzina senza fuoriuscire , poi quella in eccesso tornerà in vaschetta. Attenzione , il tubino deve avere la sezione più piccola possibile altrimenti può tendere ad ingolfarsi.
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tanto va il trialista in alto che ci lascia lo staffino |
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gano ha scritto: Anch'io a suo tempo ho avuto la techno.
Le perdite di benzina dal carburatore le ho risolte semplicemente e con ottimo risultato (anche sui consumi) facendo passare il tubicino di sfiato del troppo pieno attorno al carburatore per poi tornare verso il basso , creando così un sifone.
Il tubicino così si riempirà di benzina senza fuoriuscire , poi quella in eccesso tornerà in vaschetta. Attenzione , il tubino deve avere la sezione più piccola possibile altrimenti può tendere ad ingolfarsi.
Grazie Gano, il tuo consiglio sembra semplice ed efficace. ho lo stesso problema e non vedo l'ora di provare la tua soluzione.
carlo |
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