Seconda prova del campionato del Mondo in Giappone, circuito di
Motegi.
Grande festa in casa Honda per la vittoria di Fujinamy. Il
pilota di casa vince davanti a Jeroni Fajardo e al compagno di
squadra Toni Bou.
Per ciò che riguarda la prestazione del nostro pilota
Matteo Grattarola, è ancora al tredicesimo posto, Matteo proprio
non "digerisce" il nuovo regolamento no-stop inanellando fiaschi
che lo posizionano in una classifica che non gli rende
giustizia.
CLASSIFICA
WORLD PRO-2
nella categoria Junior vincitore della seconda giornata è
Jack Sheppard davanti a Maxime Wareinghien e Cedric Tampier.
Matteo Poli giunge settimo, Giacomo Saleri nono. Quattordicesimo
Francesco Cabrini e quindicesimo Filippo Locca.
CLASSIFICA JUNIOR-2
Classifica Youth: ieri aveva vinto il nostro Pietro, oggi a
vincere è il francese Thomas Kenny davanti a Bradley Kox e
Carles de Caudenberg. Pietro è sesto, Gabriele Giarba settimo,
undicesimo Marco Fioletti.
CLASSIFCA YOUTH 125 -2
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DAI TEAM: TOP TRIAL TEAM: Il Mondiale parte in
Giappone!
Dopo la stagione Indoor dove ha visto Jack Challoner concludere
alla nona posizione, è iniziato nella terra del sol levante , il
Mondiale Outdoor. Quest'ultimo caratterizzato dal nuovo
regolamento ha scombussolato alcune carte in tavola sopratutto
nella 125cc.
Il pilota del TTT Cox partiva nel Day 1 con una brutta settima
posizione . Come primo pilota del Team si piazzava il nuovo
arrivato nella categoria : Gabriele Giarba.
Dietro Gabriele un altro portacolori del TTT Timo Myhohanen.
Nella World Pro Jack Challoner inizia con una decima posizione
un po' insoddisfacente.
Nella seconda giornata caratterizzata da caldo e zone
notevolmente più asciutte , Bradley Cox tornava nei suoi
standard ,anche se un punto lo distanziava dalla vittoria di Day
2.
Peccato per l'inglese, ma peccato pure per il finlandese Timo
Myohanen che perdeva il podio nell'ultima sezione costatagli 5
punti.
Il giovane italiano Gabriele Giarba peggiorava e passava alla
settima posizione.
Nella World Pro Challoner rimaneva ancora in decima posizione.
La prossima gara del Mondiale sarà il Gp d'America a fine
Maggio.
Intanto ci sarà la Scottish Six Days che partirà tra una
settimana.
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TEAM SPEA PROTAGONISTA ANCHE NEL CAMPIONATO DEL MONDO
IN GIAPPONE
Il Campionato del Mondo di Trial 2013 ha scelto per il suo
battesimo ufficiale il Giappone e più precisamente la pista di
Motegi, il famoso circuito di proprietà della Honda. Il tour
iridato, come di consueto,ha visto allineate al via tutte le
migliori compagini internazionali, tra le quali il Team Spea,
che in terra nipponica ha schierato i talenti dei suoi piloti
Matteo Grattarola e Pietro Petrangeli.
La prima trasferta mondiale ha rappresentato anche il debutto
del nuovo regolamento “no-stop” imposto dalla FIM, poco gradito
alla quasi totalità dei professionisti partecipanti; un
argomento tanto discusso quando osteggiato, che accompagnerà
tutta la stagione gare e che, certamente, continuare a creare
malumori e colpi di scena.
La prova giapponese è stata impostata su 3 giri con 12 zone a
tornata e nel primo giorno si è svolta su un percorso
estremamente selettivo, a causa delle incessanti piogge che
avevano interessato Motegi nei giorni precedenti la gara
rendendo le zone controllate molto viscide e pericolose. Una
condizione che ha messo a dura prova le doti sia fisiche che
psicologiche dei piloti, già penalizzati dall’interpretazione
del nuovo e ostico regolamento FIM. Fortunatamente le condizioni
meteo nella giornata successiva sono state più clementi e hanno
regalato ai partecipanti un percorso decisamente più fattibile e
asciutto.
Il sabato è stato foriero di un grande risultato per il neo
acquisto del Team Spea, Pietro Petrangeli, che nella 125 Youth
ha regalato alla sua squadra la prima vittoria stagionale nel
Campionato del Mondo; l’euforia mista a stanchezza e le insidie
del nuovo regolamento, hanno però penalizzato il pilota norcino
ella giornata successiva, relegandolo solo in 5° posizione.
La normativa “no-stop” non è stata assolutamente gradita da
Matteo Grattarola, che ha purtroppo chiuso la trasferta
giapponese, con due 13° posti in classifica, posizione molto al
di sotto delle sue reali potenzialità, ampiamente dimostrate
nella stagione iridata 2012.
“Questo nuovo regolamento, imposto dalla FIM senza possibilità
di replica, lo considero estremamente deleterio,” ha commentato
Claudio Favro, Team Manager del Team Spea, nonchè responsabile
dell’intera logistica del Team Gas Gas Factory., “le dinamiche
che lo caratterizzano oltre a scontentare i Piloti ed il
pubblico (i commenti sui vari siti dedicati e nei vari forum
sono molto esaurienti) sta snaturando il Trial moderno, che
coniuga l’abilità del pilota al gesto atletico dell’affrontare
gli ostacoli con la propria motocicletta; i due ingredienti
erano in grado di offrire uno spettacolo ineguagliabile!
Polemiche a parte per noi questa trasferta è stata abbastanza
positiva e sono contento che tutti si siano impegnati come
dovuto in questo esordio di stagione. Al sabato siamo stati
premiati da Petrangeli e Casales, che hanno primeggiato nelle
loro rispettive categorie e dalle prestazioni di Adam Raga 2°,
Brown 7° e Grattarola 13°; purtroppo la domenica è stata meno
ricca di affermazioni con Raga 4°, Brown, 7 °, Grattarola 13° e
infine Petrangeli e Casales, rispettivamente 6° nella 125 e 8°
nella Junior, ma sono certo che nelle prossime gare avranno
sicuramente tutti modo chi di riscattarsi, chi di conquistare
nuovi risultati di rilievo. Il Campionato è appena iniziato e lo
squadrone Gas Gas saprà regalare e regalarsi tante
soddisfazioni, a partire già dalla prossima trasferta, che a
fine maggio lo porterà a Sequatchie negli Stati Uniti.”
A.S. Team Spea
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