MotoTrial Forum

Ciao, ho appena comperato la evo 2015, e stranamente dopo circa 5 uscite la frizione ha iniziato a trascinare, è come se staccasse in ritardo, anche a caldo, il che è molto fastidioso. Ho provato più tipi di olio compreso il Bardal e l'Elf HTX ma non ho risolto. Qualcuno mi ha suggerito di cambiare i dischi, è possibile che siano difettosi? Qualcuno sa per favore come posso risolvere? Ciao grazie

Fattela sistemare in garanzia...

è bello vedere che dal 1994 han messo a posto le frizioni...
quoto luke, va da chi te la ha venduta e falla mettere a posto

Stranamente? Potrebbero essere i dischi, ma essendo materiale di consumo, come hanno fatto per me quando avevo la 2010, non te li cambieranno in garanzia, li dovrai pagare.

Surflex e guarisce

Ho avuto lo stesso problema con la evo 2011 e non ho potuto usufruire della garanzia inquanto la beta lo definisce materiale d'usura, anche se la cosa è stata fatta presente dopo 10 giorni che avevo la moto, il concessionario gentilmente si è prestato cercando di modificare, regolare e cambiare olio ma i risultati sono stati pessimi. cambiato con la frizione factory e la cosa sembrava migliorata, ma era sempre un trascinare o slittare.
anche a moto spenta con marcia inserita tirando la frizione la moto rimaneva sempre inchiodata, ma quello lo fanno un po tutte le beta.
io ho risolto cambiando moto, prima con la 4t sempre beta, meglio lasciar perdere, ora ho capito che chi più spende meno spende.

con 6/7000€ x una moto che va tirata contro i sassi la frizione dovrebbe essere telepatica....

Se hai un po di tempo puoi lavorare i dischi, pulendo (lima o fresino) lo spazio fra i vari materiali di attrito per permettere un miglior afflusso di olio. Io l'ho fatto due anni fa ed è nettamente migliorata, quasi perfetta. (Ovviamente l'olio va cambiato almeno ogni 6 mesi)

Se vuoi fare il lavoro guarda il pdf nel primo post del link

http://www.trialscentral.com/forums/top ... lutch-fix/

Però è meglio non limare i "denti" come le foto di pag 11.12.13 . Smussarli si . Un alternativa sarebbe usare una macchina CNC e limarli TUTTI uguali. E limare il materiale "riportato" in più. Fatto il tutto sui dischi frizione EVO 300/'13. Stacca sempre a freddo e non trascina a caldo.

Ciao anche la mia beta evo 300 2015,la frizione comincia a slittare!
Che barba! Mi dite che anche a montare frizione factory non si risolve nulla?
Beta! Ho anche una montesa 315 ma dopo 11 anni non ho mai avuto così tanti problemi come questa beta dopo nemmeno un anno !;)
Saluti!