Domande e risposte sui motori e sulle problematiche ad esso legate
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romyx
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da romyx » 15/06/2014, 22:10
aggiungendo il liquido nel radiatore mi sono accorto che nel radiatore c'era anche dell'olio!da cosa può dipendere?paraolio/guarnizione rotta?dove??
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andreac
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da andreac » 15/06/2014, 23:05
Coperchio carter sx bucato. Smonta la pompa dell'acqua e controlla.
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da romyx » 16/06/2014, 18:16
Non potrebbe essere qualche paraolio o guarnizione rotta nel motore??
Se non fosse il carter sx della pompa cosa può essere???
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da silvano » 16/06/2014, 21:25
ma nell olio invece ai trovato acqua ? te ne accorgi se ce perche l'olio diventa bianco !se non ricordo male un mio amico aveva un problema simile e era il paraolio sotto la pompa dell'acqua !....cmq fai prima a smontare il coperchio della pompa e controllare !
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da romyx » 16/06/2014, 22:28
Nell'olio del motore non c'è acqua,in effetti mi é sembrato strano trovare olio nel radiatore e non acqua nell'olio del motore
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andreac
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da andreac » 17/06/2014, 20:51
romyx ha scritto:Non potrebbe essere qualche paraolio o guarnizione rotta nel motore??
Se non fosse il carter sx della pompa cosa può essere???
Tutti i motori beta vecchi hanno il coperchio del carter in magnesio, che prima o poi si buca sotto la girante della pompa e l'olio entra nell'acqua. A controllare ci metti dieci minuti, a cambiare tutto meno di un'ora e meno di cento euro di pezzi. Le eventuali guarnizioni sono le tenute della pompa dell'acqua, e per controllarle devi comunque smontare il coperchio di cui sopra che, mi gioco un caffè, sarà bucato.
Se invece hai bruciato la guarnizione della testa è un altro discorso, ma dovresti accorgerti che qualcosa non va...
Ciao
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da romyx » 17/06/2014, 22:17
andreac ha scritto:romyx ha scritto:Non potrebbe essere qualche paraolio o guarnizione rotta nel motore??
Se non fosse il carter sx della pompa cosa può essere???
Tutti i motori beta vecchi hanno il coperchio del carter in magnesio, che prima o poi si buca sotto la girante della pompa e l'olio entra nell'acqua. A controllare ci metti dieci minuti, a cambiare tutto meno di un'ora e meno di cento euro di pezzi. Le eventuali guarnizioni sono le tenute della pompa dell'acqua, e per controllarle devi comunque smontare il coperchio di cui sopra che, mi gioco un caffè, sarà bucato.
Se invece hai bruciato la guarnizione della testa è un altro discorso, ma dovresti accorgerti che qualcosa non va...
Ciao
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il carter non è bucato
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da gianga » 17/06/2014, 22:47
romyx ha scritto:aggiungendo il liquido nel radiatore mi sono accorto che nel radiatore c'era anche dell'olio!da cosa può dipendere?paraolio/guarnizione rotta?dove??
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Quanto olio hai trovato? La moto presenta anomalie di funzionamento? Se sono solo tracce fregatene se la moto va bene e soprattutto se non hai acqua nell'olio...magari cambiagli tutto il liquido e vedi se il problema si ripresenta.
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da andreac » 18/06/2014, 0:20
romyx ha scritto:andreac ha scritto:romyx ha scritto:Non potrebbe essere qualche paraolio o guarnizione rotta nel motore??
Se non fosse il carter sx della pompa cosa può essere???
Tutti i motori beta vecchi hanno il coperchio del carter in magnesio, che prima o poi si buca sotto la girante della pompa e l'olio entra nell'acqua. A controllare ci metti dieci minuti, a cambiare tutto meno di un'ora e meno di cento euro di pezzi. Le eventuali guarnizioni sono le tenute della pompa dell'acqua, e per controllarle devi comunque smontare il coperchio di cui sopra che, mi gioco un caffè, sarà bucato.
Se invece hai bruciato la guarnizione della testa è un altro discorso, ma dovresti accorgerti che qualcosa non va...
Ciao
A
il carter non è bucato
Ti devo un caffè, però almeno ti sei tolto il pensiero.
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da romyx » 19/06/2014, 15:41
mi hanno detto che può essere guarnizione e alberino rovinati e da cambiare!cosa ne pensate??
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da andreac » 19/06/2014, 18:47
Possibile. Tolto il coperchio del carter puoi sfilare l'albero della pompa e controllare, la tenuta credo si possa infilare anche togliendo solo la girante, ma già che ci sei conviente controllare tutto.
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andymandy
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da andymandy » 06/08/2014, 11:09
Ciao Ragazzi..... ho smontato il carte lato accensione per sostituire la guarnizione e mi sono ritrovato in mano una rondella ( l' unica). E' successo togliendo il carter. Purtroppo non so' dove va....ualcuno mi puo' aiutare? Grazie. Andrea
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cico
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da cico » 06/08/2014, 11:42
Mi sa tanto che sei nel post sbagliato.