MotoTrial Forum

Come da forum precedente, sto comprando un trial e volevo sapere quanto convenga prenderlo non targato, considerando che:
con la moto da enduro prendo solo multe dalla forestale (4 in 7 anni) ma sempre con assicurazione e targa presenti
Con il trial di strada penso che se ne faccia veramente poco
Se volessi fare una mulatrial, la moto deve essere immatricolata?

Si, se devi fare una mulatrial deve essere immatricolata e assicurata. Si fanno anche pezzi di strada normale in molte mulatrial, inoltre se ti fermano in qualsiasi posto e la moto risulta non immatricolata possono confiscartela. E' anche vero che puoi magari girare per una vita senza che nessuno ti rompa mai le scatole o che mai ti controlli, però è sempre a tuo rischio e pericolo. Vedi tu.....

non ti conviene, ormai è da 20 anni che tutti li targano, poi c'è il penale e la confisca se ti fermano.

cassio ha scritto:non ti conviene, ormai è da 20 anni che tutti li targano, poi c'è il penale e la confisca se ti fermano.

senza contare che non essendo albanese, rumeno, afgano,ceceno,siriano , ecc ecc se x caso fai un incidente e fai male a qualcuno ti tocca passare la vita a pagargli i danni (giustamente)

...già se la moto è a posto con documenti ti rompono i coconi, figurati nemmeno immatricolata... spendi qualcosa in piu', ma riduci almeno le rogne piu' pesanti...

c'è anche da dire che quando la rivendi, se non è immatricolata, vale praticamente la metà, e difficilmente un concessionario la ritira.