MotoTrial Forum

Hei Simo finalmente sorridi , è quasi come sapere di un'altro figlio. Certo che per un figlio nove mesi bastano, cosi come per la per la Scorpa ! Ciao Piero

La nuova Twenty provata da WebSilvan
http://www.mototrial.it/2015/moto-2015/ ... twenty.htm

La prova parla di una moto impegnativa e anche difficile per l'esuberanza del motore. Siamo alle solite, non si vede altro che la cilindrata come elemento che dovrebbe convincere all'acquisto. La sfigata 250 si degneranno di farla provare?

Ci vuole la 300!! ma scusa siamo nel XXI°sec. non vorrai mica tornare all'eta'della pietra........

Io all' età della pietra mi son fermato, sia perché il mio 315 è del 2002, oltre al fatto che son del settore sassi, cave e affini.....
Concordo con Gianga che nelle prove che si fanno, qualora ci fosse la possibilità, un girino con il 250, 270 o 280 che sia si potrebbe fare, solo per far capire a chi legge l' effettiva differenza di comportamento che c'è tra le varie cilindrate.
il 300, tutto sommato non è poi una cilindrata che a tutti piace, o peggio ancora, riescono a gestire.
poi........de gustibus (e il portafoglio)......

per ora è disponibile solo la 300 poi a settembre-ottobre arrivano. ma haimè ho rotto il gomito destro......

Che ti è successo?

bloccata ruota davanti da ramo o sasso su asfalto mentre parlavo con altri , ribaltone in avanti..... ambulanza...

Per gianga, le 250 quando arriveranno verranno fatte provare,secondo il mio Modesto parere per Quanto va forte,io prenderei il 250!

Auguri di pronta guarigione.....

si prega di rimettersi in sesto quanto prima..............

webmaster ha scritto:bloccata ruota davanti da ramo o sasso su asfalto mentre parlavo con altri , ribaltone in avanti..... ambulanza...

Mi spiace, auguri anche da parte mia di pronta guarigione!
Per cassio, la critica era generica (case, riviste etc.) e voleva sottolineare come le cilindrate inferiori siano del tutto snobbate. Risultato, piloti che sarebbero in difficoltà pure con un 250 si trovano, non si sa come, a tentare di fare ostacoli con un 300

partite dal presupposto che un 300 debba avere chissà quale potenza , (non mi riferisco alle moto preparate x tr1 e tr2) ma le 300 in commercio sono più "facili" delle 250 in quanto , avendo più coppia ai bassi regimi sono più pastose e morbide da guidare senza richiedere un uso smodato della frizione

La prova della Scorpa Factory 2018
http://www.mototrial.it/2018/moto-2018/ ... actory.htm