MotoTrial Forum

sei magro di spillo e forse anche di max

guarda di avere spillo JJH e se sei alla 2° (da sopra) scendi alla 3° tacca (centrale). scrivi anche getti minimo e max che hai sotto. sotto tieni un 45 a 1, in inverno anche 48 se ti piace più piena

ps. essendo un factory do per scontato che hai un keihin

ma hai rotto una vite del collarino di supporto?

se si fai saldare il "cratere", fora e rifiletta. oppure prova a vedere se con un helicoil riesci a recuperare il passo di serie.

se no metti una foto cosi si capisce meglio.

la confezione da 1lt la prendi, la apri e la travasi come ho scritto sopra in un boccettino più piccolo da 200ml. ovvero apri/chiudi il litro 5 volte. lo faccio da sempre, mai avuto problemi (ne motard, ne cross ne enduro). stranamente la mia moto frena sempre e quelle degli altri, che cambiano l'ol...

ho avuto beta (factory 2012) e la ventola non si spegneva praticamente mai. idem quella del mio socio '13

cico ha scritto:Anche sui sentieri non è da buttar via la "maggiorata". Sai che "cotte" si danno alla moto...

se giri almeno hai un po' di afflusso aria, a girare ai 2 km/h intorno alle pietre è pure peggio

L'olio DOT , se di qualità, viene venduto in confezioni "piccole" perchè essendo igroscopico (DOT 4 e 5.1) dopo aver aperto il contenitore "assorbe" umidità e nell'impianto non è l'ideale. in realtà lo fanno per piumarti 10€ ogni 250ml...quando con meno di 10€ facilmente compri 1lt. io preferisco c...

girante acqua maggiorata, sopratutto se fai zone.

in alternativa puoi mettere una placchetta termo-isolante (come usano certi enduro e stradali) solo che devi farti un "lamierino" per farla stare su. esempio http://uploads.tapatalk-cdn.com/20140107/thumbnail/arumyje2.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20140107/thumbnail/rusumeme.jpg sulle stradali...

io chiudo a 5centesimi, poi fai un buon rodaggio.

ps. verifica anche l'ovalizzazione, un paio di decimi in retifica te li recuperano, già che fai il pistone una spazzolata non gli fa male

per chi chiedeva il modello della catena, la catena di cui parlavo era la regina 135 EBXL e la RS3? anche se è un po' più pensante dovrebbe essere più robusta. Qualcuno la usa sui trial (xk alla fine il problema è poi sempre la catena che si allunga e "mangia" velocemente corona e pignone) http://w...

comprare la catena in basa al peso e non alla robustezza mi pare veramente ridicolo. ma cosa vi cambiano i 100gr in più o in meno? quando usiamo le moto al 20% del loro potenziale?

se i condotti sono un po' "ruvidi" l'aria si può attaccare e si forma lo "strato limite"...in buona sostanza l'aria stessa "scorre" su un micro-cuscino d'aria (a basso attrito e priva di turbolenze). questo è importante sopratutto per l'aspirazione, per lo scarico conta meno...sullo scarico è comunq...

GG usa i 2 vie sui TXT R e il 3 vie sui factory (di sicuro 2013 e 2014)
il 5 vie non è di serie su nessuna.

Senti Favro a Susa (http://www.fgdistribution.com/)

se perdi benzina o hai il livello troppo alto o più semplicemente lo "spillino" azionato del galleggiante con la punta usurata. Potrebbe anche solo esserci dello sporco. se non chiude bene con un tubo di maggiore sezione ha più benzina nel tubo che si traduce in una maggiore "spinta"; questo potrebb...

quello di cui ti hanno parlato è il paraolio del "banco", lato frizione dove c'è l'olio. riesci a cambiartelo da solo, smonti la frizione e lo sostituisci..costa pochi euro (già che ci sei fai anche quello lato volano, l'estrattore è abbastanza facile da trovare..sulle evo è un M30*1.5) ad ogni modo...

Leos ha scritto:Avete mai provato il Nils 2t?

io ho usato qualche litro di quello blu, il duo synt...quello giallo mai provato. ad ogni non mi faceva impazzire e lasciava depositi

invece riguardo alla fumosità e imbrattamento della marmitta con il GRO offroad 1 nessuno sa niente? cavolo, mi sembrava che l'argomento olio per miscela fosse già stato trattato nel vecchio forum ma purtroppo non riesco più ad accederci. io uso il GRO off-road. se fai miscela all'1.5% imbratta e f...

trialshop, 98€ il posteriore X11 normale. fine del film

anche jitse mi pare che ne faccia 2 modelli...io ho quello 0-1bar...perfetto

io ovviamente non sono capace...provo a dirti la mia (forse sbagliando, perchè appunto...non sono capace)... direi che il primo step è questo. https://www.youtube.com/watch?v=gG4Bafcq2WM&list=FLsqv_lKL5dS5AAsmQIjks-g&index=19 una volta che hai padronanza del "gesto" puoi allenarti in salita a farlo ...

per GG, pinza monoblocco, che codice hanno e soprauttto, online dove le trovo?

RIP

cico ha scritto:O "impari" a non appoggiare gli steli su corpi contundenti/abrasivi.

quando cadi cadi...il 99% non le righi ma non c'è una particolare tecnica per non fare danni....se esagero per imparare e devo scegliare tra lasciare al moto e forse finirci sotto beh...fanculo allo stelo!

lascialo cosi, ogni 5 o 6 mesi controlla li livello di riempimento del "solco" eventualmente riempi di nuovo. io avevo provato anche con metallo liquido, ma alla fine l'attack è ancora l'unico. lo stelo di ricambio ha un costo fuori dal mondo...lascia stare...spendi 50€ per le protezioni lunghe o se...

anche io 80kg e anche io usavo la molla rossa...devisamente meglio della nera se vuoi evitare di "sfondare" e andare a fine cosa ogni volta scendi da un muretto alto + di 50cm il precarico non l'avevo mai misurato, ero andato avanti a precaricare fino a quando mi trovato bene e poi non ho mai misura...

claudio59 ha scritto:per me Marzocchi è una buona forcella, mi chiedo ora chi monta Marzocchi cosa monterà ?

GG immagino le TECH, beta aveva le paioli (o quello che resta) e mi pare che vogliano poi passare alle sachs

Siamo nel libero mercato da molto tempo, non è certo colpa di chi compra una forcella Showa se la Marzocchi chiude...per questo dobbiamo ringraziare la classe politica con la sua incompetenza e disonestà oramai ampiamente dimostrate. La gente compra il prodotto che ritiene migliore è che può permet...

da buon itaGlioti prima "SCHIFIAMO" i ns prodotti, poi ci lamentiamo che chiudiamo....non siamo mai contenti

ps. ovviamente non è riferito a chi ha aperto il post e chi ha risposto prima di me, ma è una considerazione generale.

ho visto anche mettere del teflon per tenerle ferme..