MotoTrial Forum

Per il mono non stare li a impazzire, http://www.subito.it/accessori-moto/mono-ammortizzatore-ohlins-como-180700525.htm Tiragli un pò il prezzo... calcola che nuovo costa sulle 700€ E' vero che un Ohlins non è la soluzione assoluta, ma è comunque un buon monoammortizzatore, poi se hai voglia/possibi...

Io anni addietro stallonavo con la morsa, ma visto la menata mi sono costruito uno smontagomme... ora ho scoperto da poco che mettendo il cerchio per terra e letteralmente saltandogli sopra tenendo i piedi molto vicino al cerchio si stallona senza fatica. Provare per credere.

Bella domanda... Quella moto l'ho avuta ma non ricordo del manuale uso e manutenzione, infatti non c'è nemmeno online...
Qui trovi solo la part list, meglio di niente.
http://www.sherco.com/spare_parks.html

Io da anni uso questo

MARCO FUTURE ha scritto:stoner chiama il grossi che fai prima, fai un giro in val sassina e sicuramente torni con la moto a puntino

Quoto
http://www.scorpa.it/?p=6&t=preparazioni

Geco74 ha scritto:Grazie Mone, secondo te si riesce ad adattare un ohlins al posto del boge originale?

Non saprei...

... penso sia come paragonare una Trabant dell'ex DDR ad una Mercedes... avevo letto qualcosa sulle Vee Rubber: vanno bene sulle T-ride o sulle Freeride, per andar per sterrati o su asfalto, comunque un fuoristrada poco impegnativo, per farci trial o motoalpinismo un po' piu' serio meglio le Michel...

Hebo, ottimo casco...
http://www.trialshop.com/index.php?rout ... t_id=46762
Quelli monocolore costano una ventina di euro in meno...

sergioNMD ha scritto:Qui si parla di quasi 30 anni fa, ma che spettacolo.... Quando si rimette a fare le moto da trial la Yamaha??

https://www.youtube.com/watch?v=raf1KhWyoK0

webmaster ha scritto:So che questa settimana il carletto è lì all'Elba. Con lui c'è anche la famiglia Gandola "lorenzo è un TR2" solo che non penso abbiano portato la moto, o per lo meno Lorenzo no. Si sono fermati domenica dolo la prova di italiano a Santa Fiora.

Confermo...

Usati la vedo dura, dovresti provare a qualche mercatino... per quanto riguarda la carburazione non ricordo problemi particolari...

VM26

cico ha scritto:Normale ?

Guarda bene la foto che ho allegato, la vite sopra al pacco lamellare si vede anche su quei cilindri.

Non ne conosco lo scopo ma è normale che c'è...

davidelba ha scritto:Non c'è un oblò trasparente ?
Un tappo con astina livello ?

Si un oblò dovrebbe esserci, lato sinistro sotto alla pompa dell'acqua.

550cc di un qualsiasi 10W30,il motore è lo stesso delle Techno... anzi a dirla tutta, cilindro a parte è lo stesso anche di Rev3 e Evo.

kode ha scritto:Differenze rispetto alla Twenty '15 ?

Forcella Tech, mono Reiger e nuova centralina.

Leos ha scritto:Oggi ho visto in vetrina la nuova Scorpa, penso 2017, sembrava veramente ben fatta e molto solida.

Sarà la nuova Factory

Il peso aggiuntivo sul volano tipo Questo è un accessorio che viene montato per chi vuole un erogazione del motore più dolce, è un accessorio non viene montato di serie, non so il tuo meccanico da cosa abbia dedotto che manchi ma la moto normalmente è così, senza volano aggiuntivo.

Sono passati un paio di mesi e incomincio a divertirmi davvero. Con prudenza ma determinazione incomincio a cercare i passaggi trialistici, il sentiero, il sasso, la radice, il tronco, cerco il mio limite perchè quello della moto non lo raggiungerò mai: è un mezzo incredibile che permettere di arri...

Mi riferisco al mono Ohlins per GasGas/Sherco/Scorpa/Beta non a quello TTX per Ossa, Marco chiedi a Tron e vedi cosa ti dice... http://www.splatshop.co.uk/ohlins-rear-shock-absorber.html http://www.splatshop.co.uk/reiger-trials-shocks-for-beta-sherco.html ostia bello, non avevo visto questa pagina,...

Mi riferisco al mono Ohlins per GasGas/Sherco/Scorpa/Beta non a quello TTX per Ossa, Marco chiedi a Tron e vedi cosa ti dice...
http://www.splatshop.co.uk/ohlins-rear- ... orber.html
http://www.splatshop.co.uk/reiger-trial ... herco.html

@ Cassio Grazie mille Il link è davvero ottimo e la procedura di sicuro la migliore. Non è un'operazione che possono fare tutti a casa nel garage.Mi riferisco alla parte centrale saldata. Il silenziatore se ha i rivetti è fattibile. A questo punto da valutare il costo di una parte centrale............

ogni tanto a dare un occhiata al contenuto del sito che è online da 16 anni si impara qualcosa , e scusate la supponenza , ma si risparmiano sciocchezze http://www.mototrial.it/tecnica/rigenerare-scarico/rigenerare-scarico.htm Personalmente resto dell'idea che se si fa regolarmente la manutenzione ...

A Milàn i muròn fan l'üga...

Ciao a tutti belli e brutti, ho una sherco 300 st che da fredda a volte non parte, o meglio, da un piccolo cenno e poi si spegne, a questo punto devo tirare giù la candela pulire il tutto e poi parte, codesta menata la fa solo a freddo, poi durante la marcia va benissimo. Sapete darmi qualche indic...

Ciao, giusto per non fare nomi di marche o modelli, il mio consiglio è: evita i telai in alluminio, e punta su un 250 (no 300).

Grazie Cassio e Mone il discorso distanza tendicatena ormai mi è chiaro.... :D conviene parlare in centimetri altrimenti si fa casino :--rofl un pollice misura anglosassone sono 2.54 cm che corrisponde circa alla realtà della larghezza di un pollice umano Se intendi o spessore del pollice, sempre n...

cassio ha scritto:Tendicatena... prenditene uno della jitsie in plastica dura
p.s. per tirare la catena non esagerare :fa conto che il tendicatena deve essere distante un dito dal forcellone

Un centimetro circa, se usi il pollice del piede non va bene...

davidelba ha scritto:delucidazione

Italiano
TR1 rosso
TR2 blu
TR3 verde

TR4 ???? regionale ?

TR4 e femminile giallo Italiano e regionale
TR5 bianco solo regionale
TR6 nero solo regionale

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