Temp scarico

::teo:: · Registrato: 07/04/06 11:13

Solo una curiosità:fino a che temperatura può arrivare lo scarico, nel punto piu caldo possibile? Question

pilone · Registrato: 08/01/08 17:54

le mie cosce ti direbbero 2000 gradi Mr. Green

in realta presumo intorno a 70° Rolling Eyes

::teo:: · Registrato: 07/04/06 11:13

70 gradi? Dai non scherzare Mr. Green

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Se intendi il collettore forse 3-400 , lo scarico non penso sia distante dalle 70 che dice pilone... forse meno

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

Dipende che punto....dipende il materiale....dipende la moto se 2 o 4t!. Io so che la scorpa 4t (e cassio credo puo confermare) nel primo tratto colettore di scarico se ben aperto di giri il motore tendeva a diventare rosso..lo so perche un mio amico la aveva, fatte voi i calcoli

::teo:: · Registrato: 07/04/06 11:13

ca*****o se diventa rosso è caldino. La mia è una due tempi, per cui non penso arrivi a temperatura di fusione Very Happy

Comunque stavo dando una sistemata allo scarico che causa un anno di pausa è diventato inguardabile, gli ho dato una passata con tinta nera per camini che è raccomandata fino agli 800°, speriamo regga Very Happy

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

koki ha scritto:

Dipende che punto....dipende il materiale....dipende la moto se 2 o 4t!. Io so che la scorpa 4t (e cassio credo puo confermare) nel primo tratto colettore di scarico se ben aperto di giri il motore tendeva a diventare rosso..lo so perche un mio amico la aveva, fatte voi i calcoli

se non gli apri la marmitta e specie con la marmitta delle 06/07 si
ad ogni modo in mancanza di accendino la uso per accendermi una sigaretta tenendo il gas a tuono x un 10 sec. Laughing

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

::teo:: ha scritto:

ca*****o se diventa rosso è caldino. La mia è una due tempi, per cui non penso arrivi a temperatura di fusione Very Happy

Comunque stavo dando una sistemata allo scarico che causa un anno di pausa è diventato inguardabile, gli ho dato una passata con tinta nera per camini che è raccomandata fino agli 800°, speriamo regga Very Happy

tranquillo , gia provato io proprio sulla scorpa 4t,sulla marmitta quella per camini tiene bene ..

::teo:: · Registrato: 07/04/06 11:13

adany ha scritto:

::teo:: ha scritto:

ca*****o se diventa rosso è caldino. La mia è una due tempi, per cui non penso arrivi a temperatura di fusione Very Happy

Comunque stavo dando una sistemata allo scarico che causa un anno di pausa è diventato inguardabile, gli ho dato una passata con tinta nera per camini che è raccomandata fino agli 800°, speriamo regga Very Happy

tranquillo , gia provato io proprio sulla scorpa 4t,sulla marmitta quella per camini tiene bene ..

ghe mancares, 25 euro di bomboletta Razz

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

cassio ha scritto:

koki ha scritto:

Dipende che punto....dipende il materiale....dipende la moto se 2 o 4t!. Io so che la scorpa 4t (e cassio credo puo confermare) nel primo tratto colettore di scarico se ben aperto di giri il motore tendeva a diventare rosso..lo so perche un mio amico la aveva, fatte voi i calcoli

se non gli apri la marmitta e specie con la marmitta delle 06/07 si
ad ogni modo in mancanza di accendino la uso per accendermi una sigaretta tenendo il gas a tuono x un 10 sec. Laughing

Infatti io mi riferivo alla 07 di parisi Very Happy

.....si pure un mio amico la usava come accendino Smile

"fede" · Registrato: 08/04/06 19:20

collettore :più di 700 gradi con rapporto stechiometrico corretto e al massimo dei giri...

pilone · Registrato: 08/01/08 17:54

"fede" ha scritto:

collettore :più di 700 gradi con rapporto stechiometrico corretto e al massimo dei giri...

marco · Cartellini gialli : 2

"fede" ha scritto:

stechiometrico...

volevi dire sticchiometrico? Cool

"fede" · Registrato: 08/04/06 19:20

marco ha scritto:

"fede" ha scritto:

stechiometrico...

volevi dire sticchiometrico? Cool

mi hai beccato,ebbene si!!!

"fede" · Registrato: 08/04/06 19:20

cmq a parte gli scherzi... i gas di un 2t escono dal cilindro a circa 250-300 °C al minimo e si arriva a un massimo di circa 850 °C al max se la carburazione è ok... oltre c'è qualcosa che non va Wink

e i collettori qualche centinaio di gradi in meno.
per quanto riguarda il discorso scarico non si può sapere,sul mio beta d'estate e sotto sforzo nella parte più vicina alllo stivale col termometro a infrarossi era oltre 80 gradi!!! poi sostituendo il materiale fonoassorbente e pulendo bene lo scarico è scesa sui 60... insomma non si può sapere Wink