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trialmauri |
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BABY-USER |
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ciao a tutti, dopo poco più di un mese di perplessità per la decisione e svariati anni con trial 2t (scorpa,beta,sherco ecc) sono passato al 4 T acquistando una repsol del 2007.
molto titubante ho iniziato a girare rimanendo entusiasta del motore e della trazione.
Moto eccezionale per motoalpinismo, mulatrial, escursioni di intere giornate se ti porti un pò di benzina nello zainetto, stai in giro tutto il giorno e il motore "parte sempre" sia da caldo che da freddo.
Difetti??? ventola radiatore quasi sempre in funzione...scalda molto, peso elevato zona centrale...quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!frizione che in alcuni casi ...se maltrattata emette un suono strano, ma forse è solo la mia che è da sostituire per il resto un vero mulo indistruttibile, mi appassiona ogni volta che la guido..sarà il rumore, il fatto che non si spegne mai!!! e quando dico mai è vero, perdona molto ed è spassosa da guidare.
conclusioni.. se non fai prettamente "zone" gare a livello senior e/o hai più di 40 anni e fai prevalentemente motoalpinismo è ottima! ciao a tutti |
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Lele |
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trialmauri ha scritto: quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!
Comincio a non farcela più..... _________________ Il più grande trialista, è quello che si diverte di più.
L.D.M.!......O.K.? |
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Giangi |
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Lele ha scritto: trialmauri ha scritto: quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!
Comincio a non farcela più.....
... allora è ora di 2t |
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Circus70 |
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I pregi e difetti li hai azzecati tutti
Bellisima moto, purtroppo in questi giorno ho provato una Beta EVO 290 un pò kittata e i 9 kg in meno si fanno sentire tutti .......... |
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hurricane |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Lele ha scritto: trialmauri ha scritto: quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!
Comincio a non farcela più.....
poi dopo il volo che ti ho visto fare alla mulaforum... è pesata un po anche a me _________________ MARCHESE:
(OFF)
Meccanico quantistico |
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gianga |
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utente bischero |
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...specie se hai più di 40 anni e non hai più le energie di quando ne avevi 20 |
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pogopogo |
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pitty trial |
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trialmauri ha scritto: ciao a tutti, dopo poco più di un mese di perplessità per la decisione e svariati anni con trial 2t (scorpa,beta,sherco ecc) sono passato al 4 T acquistando una repsol del 2007.
molto titubante ho iniziato a girare rimanendo entusiasta del motore e della trazione.
Moto eccezionale per motoalpinismo, mulatrial, escursioni di intere giornate se ti porti un pò di benzina nello zainetto, stai in giro tutto il giorno e il motore "parte sempre" sia da caldo che da freddo.
Difetti??? ventola radiatore quasi sempre in funzione...scalda molto, peso elevato zona centrale...quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!frizione che in alcuni casi ...se maltrattata emette un suono strano, ma forse è solo la mia che è da sostituire per il resto un vero mulo indistruttibile, mi appassiona ogni volta che la guido..sarà il rumore, il fatto che non si spegne mai!!! e quando dico mai è vero, perdona molto ed è spassosa da guidare.
conclusioni.. se non fai prettamente "zone" gare a livello senior e/o hai più di 40 anni e fai prevalentemente motoalpinismo è ottima! ciao a tutti
quoto!!! io ho preso il 4rt 2005 tre anni fa, un bell'usato, e per chi gira senza pretese agonistiche confermo la validita' del mezzo.... per la ventola... beh, i 4 tempi han sempre scaldato tanto: chi non si ricorda il 4t di Lejeune con il radiatore olio per cercare di raffreddarlo un po'? _________________ trial old style |
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