LEVA MESSA IN MOTO BLOCCATA

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

Ciao a tutti,sabato nel bel mezzo di un giretto tranquillo su sentieri di montagna la mia gg 280 si spegne di colpo.
Impossibile rimetterla in moto la leva di avviamento non si muove.
Non ho provato ad accenderla in discesa per paura di incasinare ancora di più le cose.
Non riesco a pensare ad altro da allora,adesso è già dal meccanico ma alcune ipotesi sull'accaduto sono davvero gradite.

L'unica idea valida che mi è venuta in mente è che si siano inchiodati i cuscinetti di banco,ma senza alcun avvertimento? alcuni mesi fa sono finito sott'acqua ma l'ho subito smontata pulita e asciugata e ho girato con la miscela grassa per qualche giorno.

La folle entra e le marce si inseriscono.

Non sto neanche a dirvi il c**o fattomi per cacciarla fuori da dov'ero!!!!

Per fortuna ho degli amici molto pazienti e disponibili che in una maniera o nell'altra mi hanno aiutato a rientrare.

Nel caso leggessero questo post li ringrazio anche pubblicamente!!!

Barbablu · Registrato: 31/07/08 07:35

non è possibile un grippaggio Confused

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

Citazione:

non è possibile un grippaggio

al minimo per un sentiero in piano? Tutto è possibile ma senza alcun avvertimento? chessò un mancamento o un calo improvviso?

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Non c'è bisogno di avvertimenti...se grippi 'quello' è l'avvertimento !! Hai fatto miscela ? C'era il liquido di raffr. ? Oppure può essere anche un cuscinetto

Barbablu · Registrato: 31/07/08 07:35

FLANDERS ha scritto:

Citazione:

non è possibile un grippaggio

al minimo per un sentiero in piano? Tutto è possibile ma senza alcun avvertimento? chessò un mancamento o un calo improvviso?

che cosa significa sentiero in piano Shocked

nulla se il motore ha deciso di gripparsi lo fa da essee in paino ad essere in zona
boh questo è il mio modo di vedere Confused

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

miscela fatta e liquido di raffreddamento ok controllati prima di partire.

Mi fa veramente specie che si grippi così,ho avuto altre moto mai grippata una.

Mai un fuori giri,sempre controllata, scaldata prima di metterla sotto sforzo.....bah!!!
Sad

non c'è l'emoticon con le lacrime!!!!!!!

Barbablu · Registrato: 31/07/08 07:35

inizia a tirare giu la testa e verifica il cilindro dentro

mikymontesa · Registrato: 30/01/10 16:44

prova senza candela.

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

...si grippa anche in discesa...

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

pelliccia ha scritto:

...si grippa anche in discesa...

soprattutto in discesa, quando si chiude il gas..

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

mi dispiace ma non so se grippa anche in discesa Mr. Green

si è spenta e basta!!!

Comunque adesso è dal dottore, attendo la diagnosi!

Volevo solamente avere delle idee,in quanto non sono proprio un pivello qualche cosa la so e moto a due tempi ne ho avute molte tra cui Yamaha Rd350 e un Suzuki Rg Gamma 500 solo che erano da strada.

Ciò che mi fa pensare e che durante il giorno mi ha fatto più volte un difetto al cambio,sembrava ingranasse due marce insieme e si piantava,e non vorrei che il blocco del motore arrivasse da li,nonostante la folle funzioni regolarmente.

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

molto probabile su Gas-Gas

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

Ploca tu sei un tecnico vero?

Non ti conosco di persona ma leggo i tuoi post a volte,sembra che hai le idee chiare!!

é un sospetto che è venuto anche a me che potesse essere il cambio che mi ha inchiodato tutto,ma come mai la folle va?

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

il cambio gas/gas ha solo 4 coppie di ingranaggi per 6 velocità (solitamente si hanno 6 coppie di ingranaggi per 6 velocità),in questo modo alleggeriscono e restringono l'ingombro del motore.Buon progetto male costruito... a volte....spesso... il giochino non funziona Crying or Very sad

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

e questo lo sapevo,e mi pare che le famose grattatine tra 4° e 5° avvengono per questa ragione.
Ma voglio farti sbottonare se riesco........

é possibile che un inceppamento di forcelle/ingranaggi blocchi la messa in moto nonostante la folle sia funzionante??

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

non è questione di sbottonarsi o meno....bisogna aprire il motore e vedere cos'è successo.
Anche se la folle 'entra',l'albero primario si può bloccare,quindi si blocca pure la messa in moto.Oppure si può bloccare anche la campana frizione che a sua volta blocca la messa in moto,ma la ruota in folle gira lo stesso.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

checche' ne dicano è uno dei difetti della gas

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

Sono certo che è andata così.

Grazie di aver soddisfatto la mia curiosità.

Hai una birra pagata,casomai ci incontrassimo a qualche mula!!!

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

cassio ha scritto:

checche' ne dicano è uno dei difetti della gas

ha tanti pregi però Laughing

FLANDERS · Registrato: 27/03/08 13:11

vabbè dai tra virgolette ci sta!!!
4 anni di martellate e tribulazioni varie le ha sopportate egregiamente.

Sarà pure un difetto ma dovessi cambiare moto,come farò prima o poi,comprerò dinuovo gasgas.

Sono un cliente soddisfatto.