Protezioni mani che fare ?

CASSIOPEA · Registrato: 21/01/10 18:25

Venerdi pomeriggio mi sono piantato tra due alberi con la moto in forte pendenza, ho preso una botta ad un polso e mi sono incastrato le solite dita tra la leva ed un albero, ovviamente avevo i guanti ma in questi casi servono a poco.
Moto accellerata a menetta, strappando di brutto il cavo acceleratore si toglie il coperchio del domino ed il filo si sgancia e ritorna subito apposto e il motore decellera subito, motore salvato. Ma le dita ed il polso non mi permetteranno di salire sul trial per almeno una settimana.
Sarei anche stufo di sciacciarmi le dita...
Cosa ne pensate se montassi dei paramani, faranno anche schifo su un trial ma... e cosa dite aperti o chiusi magari quelli con la barra di alluminio rinforzati, quali sono i pro e i contro ?
Qualcuno li ha sperimentati.
Buona giornata a tutti.

pilone · Registrato: 08/01/08 17:54

io te lo sconsiglio vivamente... in caso di caduta le mani si potrebbero incastrare tra le manopole e il paramani, procurandoti delle fratture anche serie.
Piuttosto proverei dei guanti con protezioni in carbonio, ammesso che non ti tolgano troppa sensibilità.

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

pilone ha scritto:

io te lo sconsiglio vivamente... in caso di caduta le mani si potrebbero incastrare tra le manopole e il paramani, procurandoti delle fratture anche serie.
Piuttosto proverei dei guanti con protezioni in carbonio, ammesso che non ti tolgano troppa sensibilità.

io uso guanti con le protezioni sulle nocche , sono piu' da cross, pero'mi ci trovo bene, sono della Axo

marco · Cartellini gialli : 2

quando mi succede di prendere rovi o liane con il freno anteriore rischiando di cadere oppure quando succede in salita di prenderli con la frizione e magari è già un miracolo che sei arrivato lì e torni indietro......ecco in quei casi anch'io penso che servirebbero i paramani
però poi quando succede che devi abbandonare al volo la moto e mettere le mani a terra per non frantumarti allora penso che i paramani possano creare problemi

alla fine penso che il conto tra vantaggi e svantaggi sia quasi in parità quindi non li metto e non li consiglierei

Moreno89 · Registrato: 03/07/09 15:22

A Questo punto dovresti provare a mettere i guani x l'enduro...........forse ti toglieranno un pò di sensibilità..... ma almento hanno un pò di protezioni in più............ Mr. Green

Trialista_serio · Registrato: 30/05/09 15:28

Parlando anche con alcuni enduristi dei paramani mi hanno detto che quelli chiusi molto meglio non metterli perchè in caso di caduta ti si possono incastrare le mani e causare seri problemi ai polsi.
Quelli aperti non credo possano creare problemi nelle cadute, però proteggono più da piantine o rovi, se vai contro una pianta non fanno molto neanche quelli...

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

sull'enduro ho i paramani chiusi con anima in alluminio, ho fatto voli in tutti i modi e in tutte le salse e MAi ho avuto problemi ai polsi .... chi li ha è perchè li tiene troppo orizzontali mentre andrebbero inclinati un pò in avanti (seguendo la linea delle leve...)
anch'io li vorrei montare sul trial (almeno quelli aperti) ma i miei compagni di merende mi han detto che se mi presento coi paramani mi cacciano dalla compagnia .... uffa .... intanto mi becco rovi, rami , piante e pure sbarre a go go ....

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Sono brutti a vedersi e non li ho mai montati...però ho fatto alcune cadute imputabili unicamente alla loro mancanza con rami o rovi che azionano il freno anteriore o la frizione...

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

Sicuramente non son belli da vedere su un trial ma è vero che si rischia di cadere x via di rami che schiacciano il freno o di pestare le dita contro sassi, alberi, ecc.

Forse x il motoalpinismo quelli aperti potrebbero essere un compromesso accettabile ....... chi li prova?

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

Siete sicuri che quello che fate sia Trial ? Mi sembra piuttosto enduro con una moto da trial.... Rolling Eyes

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

alberto_climber ha scritto:

Siete sicuri che quello che fate sia Trial ? Mi sembra piuttosto enduro con una moto da trial.... Rolling Eyes

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

alberto_climber ha scritto:

Siete sicuri che quello che fate sia Trial ? Mi sembra piuttosto enduro con una moto da trial.... Rolling Eyes

Alberto, fare motoalpinismo qui significa infrattarsi sui sentieri nei boschi dove, checchè se ne dica, ormai nn ci passa quasi più nessuno, dove arbusti e rovi la fanno da padrone (oltre ad alberi caduti, pietre rotolanti) etc etc ......
con tutta la neve caduta quest'inverno non oso pensare come sarà il bosco quando riprenderemo le uscite primaverili, sicuramente ci saranno sentieri da aprire, vegetazione da togliere ecc. ecc.
più di una volta mi sono infilato spine nelle dita, liane pendenti mi hanno azionato il freno o la frizione, poi ci metto del mio cadendo con mani esposte agli urti o in passaggi stretto tra gli alberi ......
insomma, un paramano almeno aperto sarebbe quantomodo utile .....

giulio · Cartellini gialli : 1

Se metto i paramani la moto non mi passa più dalla porta per entrare dove la tengo .... purtroppo!

Altrimenti li avrei già messi, e non quelli aperti ma quelli chiusi!

Non ci si fa trial ma nel motoalpinismo, i passaggi tra gli alberi, le liane e i rami che agganciano la la leva del freno con caduta in volo seguita dalle dita schiacciate dalle leve giustificano l'installazione.

Non credo che riescano a bloccarti i polsi per le cadute ....

Proteggono inoltre da cadute devastanti per il gruppo pompa olio freno e frizione, chi è rimasto a piedi per una rottura così in un fondovalle estremo mi capisce .....

E' come avere il kit da motoalpinismo, è brutto però è comodo, si ha autonomia e non ci si fa trial.

Metti i paramani e dicci come ti trovi, hai la mia benedizione! Very Happy

Ciao

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

.....i paramani li ho visti montati solo nella moto di Hurricane......ma per Lui ci vorrebbe un paracadute visto i voli che prende....... Mr. Green

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

lazzaro54 ha scritto:

alberto_climber ha scritto:

Siete sicuri che quello che fate sia Trial ? Mi sembra piuttosto enduro con una moto da trial.... Rolling Eyes

Alberto, fare motoalpinismo qui significa infrattarsi sui sentieri nei boschi dove, checchè se ne dica, ormai nn ci passa quasi più nessuno, dove arbusti e rovi la fanno da padrone (oltre ad alberi caduti, pietre rotolanti) etc etc ......
con tutta la neve caduta quest'inverno non oso pensare come sarà il bosco quando riprenderemo le uscite primaverili, sicuramente ci saranno sentieri da aprire, vegetazione da togliere ecc. ecc.
più di una volta mi sono infilato spine nelle dita, liane pendenti mi hanno azionato il freno o la frizione, poi ci metto del mio cadendo con mani esposte agli urti o in passaggi stretto tra gli alberi ......
insomma, un paramano almeno aperto sarebbe quantomodo utile .....

sì capita anche a me di seguire sentieri chiusi, ma lo faccio a velocità moderata , da trial diciamo !!!
Con le spine invece, effettivamente non c'è nulla da fare...
Come al solito pero' ad ognuno la sua idea !!!!
(io uso le ginocchiere da rollerblade...)
E' bello così d' altronde

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

yughio ha scritto:

.....i paramani li ho visti montati solo nella moto di Hurricane......ma per Lui ci vorrebbe un paracadute visto i voli che prende....... Mr. Green

vogliamo parlare del lancio della moto a fine sentiero? Laughing

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

anche noi li facciamo a velocità moderata, ma se sei in una discesa ripida e una liana ti blocca il freno anteriore non sono cose belle ...........
però nei tratti misti guidati metto almeno la 4° e se ti capita il ramo imprevisto .... TAAAAAAAAAAAACCCCCCCCC ... sei bello che fritto ......

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

però nei tratti misti guidati

anche nelle chicane Laughing

luca66 · Registrato: 23/08/09 16:17

Io sulla Beta Evo nuova visto che faccio più motoalpinismo li ho montati,

se dovessi fare una gara sono poi 4 viti da togliere su.....

In passato anche con L'Enduro ho brutti ricordi di incastramenti
fra le liane e quindi me ne strafotto letteralmente di quelli che
hanno commenti al riguardo, Mr. Green

semmai bisogna trovare quelli (sicuramente aperti) che stanno
meglio sulla propria moto.

In caso di caduta aiutano anche a salvaguardare le leve, penso Io.

Ciao

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

Luca, che marca hai montato?