carburazione beta rev 2008

 
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diegogas
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Messaggio Inviato: Dom Apr 27, 2008 10:17 am    Oggetto: carburazione beta rev 2008 Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

aiuto!!!!!! La moto si spegne in cima agli ostacoli?? perde tanta benzina dal tubo in basso sel carburatore!! qual'e' il set di getti giusti?? aspetto consigli. Grazie
 
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ploca94
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Messaggio Inviato: Gio Mag 22, 2008 6:32 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

prova a eliminare il tubo di sfiato sotto la vaschetta,e ad accorciare quello laterale dx (lung. totale 5/6 cm. !! ).
Ciao fammi sapere
 
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diegogas
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Messaggio Inviato: Gio Mag 29, 2008 6:33 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

alla fine lo ha sistemato il concessionario beta, sostituendo alcune parti del carburatore come la valvola del gas e regolando l'anticipo!
 
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Messaggio Inviato: Ven Giu 20, 2008 8:28 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

eii,,anche a un mio amico che ha il beta del 2007 montato come 2008,,ha problemi con carburatore,,es: dopo un lungo sentiero percorso,il carburatore deve essere modificato cioè bisogna sempre svitare le viti,e poi il motore ha perso tanto a quando la presa il primo giorno,,come mai??
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Messaggio Inviato: Sab Giu 21, 2008 9:06 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

chissà perchè sono sicuro che dopo questo messaggio si andrà OT Laughing
 
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albert
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Messaggio Inviato: Sab Lug 26, 2008 12:51 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

rev 2008 che perde dal carbura? la moto ora monta il Keinnn... il mitico mikuni perdeva e andava meglio qualcosina non va se hai un 2008 la moto e stata upgradata di nuovo carbura,nuova cassa filtro ,testa ,travasi cilindro,carter aspirazione ciao.
 
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crava
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Messaggio Inviato: Lun Feb 22, 2010 4:24 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

A me non ha dato problemi come perdite, ma mi fà lo scherzo di spegnersi in cima agli ostacoli con conseguenti cadute, vedi mulatrial del mare.
Il meccanico mi ha detto che è colpa mia che chiudo il gas troppo presto.

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ploca94
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Messaggio Inviato: Lun Feb 22, 2010 4:31 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Forse dovresti montare il volano lato frizione, sul 250 l'hanno lasciato, sul 270 è stato tolto !! In questo modo il motore è più pronto ma perde di inerzia,e capita che in cima ad un'ostacolo si 'pianta' e si spegne Wink Wink
 
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crava
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Messaggio Inviato: Mar Feb 23, 2010 12:54 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

grazie proverò
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