Prima marcia
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Arcer
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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 5:58 pm    Oggetto: Prima marcia Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Chiedo in particolare ai gasgachisti.

In che marcia salite nei sentieri hard ?

Ero abituato a non scendere mai sotto la seconda, ma con questa mi trovo meglio con la prima per quasi tutti i sentieri lenti.
In generale, con il 2T usate la prima o non la infilate mai ?
 
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Luca91
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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 6:13 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

con il 4t la prima la usi moltissimo

con il 2t la usi nei tratti più tecnici e lenti, nelle gas gas e nei beta poi è particolarmente corta.

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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 6:41 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ummm

qualcuno mi sa dire i denti pignone corona standard per la pro 280 ?
2006 se possibile....
 
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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 6:42 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Luca91 ha scritto:
con il 4t la prima la usi moltissimo

con il 2t la usi nei tratti più tecnici e lenti, nelle gas gas e nei beta poi è particolarmente corta.


eh si...

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Luca91
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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 6:48 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Arcer ha scritto:
ummm

qualcuno mi sa dire i denti pignone corona standard per la pro 280 ?
2006 se possibile....


i 250 hanno quasi tutti pignone dell'11 corona non saprei, di solito 42

la gg 2006 di preciso non lo so... cmq molti cambiano il pignone mettendo quello del 10, se ne parlava in un altro topic

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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 6:55 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

si, la mia monta 11-42

eppure per i passaggi senza riconrsa o i sentieri dove si spinge o comunque si sale molto piano, trovo meglio la prima. La seconda non muore, ma gira molto bassa al confronto.
A fare zone non l'avevo mai notato e avevo sempre usato la seconda....
 
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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 7:39 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Prandix ha scritto:
Luca91 ha scritto:
con il 4t la prima la usi moltissimo

con il 2t la usi nei tratti più tecnici e lenti, nelle gas gas e nei beta poi è particolarmente corta.


eh si...


poi più comprimi più diventa inutile....

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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 7:50 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Nei sentieri molto hard la prima ti fa avere molta + aderenza e controllo , io la uso moltissimo , venendo da un 4t all'inizio sembrava finire ma poi ti ci abbitui al motore ,

PS: usando molto la prima si impara anche a usare d+ l'equilibrio e si impara molto prima a guidare Wink

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Messaggio Inviato: Gio Mag 27, 2010 8:31 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Nella Beta Evo la prima è tanto corta che io l'ho tolta............
 
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 7:10 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

mauri4rt ha scritto:
Nella Beta Evo la prima è tanto corta che io l'ho tolta............
secondo me è una sensazione,anch'io la uso pochissimo,ma a volte serve.Usando poco la prima ho montato la corona da 42 al posto della 41
 
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 8:39 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

specificate che state parlando della Evo 2t !!

con la Evo 4t si viaggia con una marcia inferiore rispetto il 2t
 
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 8:51 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ma la Evo non ha 6 marce? e la GG 5? se così fosse nonn sono paragonabili, i rapporti sono diversi .....
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 8:54 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

evo 2t 6 velocità, evo 4t 5 velocità

come detto prima, il 4t 'non monta la prima'
 
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 9:31 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

la GG ne ha 6 Wink

no 4 che si incrociano Rolling Eyes

a volte ne ha di meno....
 
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 9:35 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Arcer ha scritto:
la GG ne ha 6 Wink

no 4 che si incrociano Rolling Eyes

a volte ne ha di meno....
hai ragione con la Gas basta la prima e fai di tutto e di più,diciamo meglio sei hai almeno la seconda Laughing Laughing Laughing
 
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 9:39 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Arcer ha scritto:
la GG ne ha 6 Wink

no 4 che si incrociano Rolling Eyes

a volte ne ha di meno....


scusa, allora come non detto ......

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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 10:28 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

io penso che la prima della gas non sia poi tanto corta...anzi
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Messaggio Inviato: Ven Mag 28, 2010 10:37 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Prandix ha scritto:
io penso che la prima della gas non sia poi tanto corta...anzi

quoto , la 1° della gas a me è sembrata molto "usabile" ... della evo 2t idem... penso sia la sensazione , ma se ci si abitua tante cose vengono meglio

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ploca94 ha scritto:
evo 2t 6 velocità, evo 4t 5 velocità

come detto prima, il 4t 'non monta la prima'


a me sembra che non monti la quarta, c'è un buco tra 3 e 4 che sembra di guidare una sherco Laughing

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adany ha scritto:
Prandix ha scritto:
io penso che la prima della gas non sia poi tanto corta...anzi

quoto , la 1° della gas a me è sembrata molto "usabile"


bene, mi fa piacere che non sia solo una mia impressione. Sulla cota 315 mi sembrava cortissima la prima, ma forse guidavo anche in maniera diversa.

Era giusto per sapere se dovevo evitare di usarla per non disimparare, ma a quanto mi dite e' semmai il contrario.

tenk iu !
 
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