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Messaggio |
| biella |
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| UTENTE MEDIO |
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| Membro N°: 1851 |
| Registrato: 22/03/09 19:34 |
| Messaggi: 123 |
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domandina da principiante.... (come sempre del resto)
l'inclinazione del manubrio è individuale?
che differenze ci sono (nella guida e prestazioni) se inclinato tutto avanti o indietro?
GRAZIE! |
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| Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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| Membro N°: 282 |
| Registrato: 28/04/06 17:49 |
| Messaggi: 3589 |
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| sicuramente è una cosa personale e per una guida Racing va inclinato più sul davanti |
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| gianga |
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| utente bischero |
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| Membro N°: 1146 |
| Registrato: 16/08/07 20:35 |
| Messaggi: 1728 |
| Località: Palermo |
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Donato Miglio suggerisce di montare il manubrio in modo che la piega risulti verticale. Ne parla su Moto Sprint n° 4 del 2008 l' "ABC del trial"  |
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| Montesa_78 |
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| utente bischero |
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Età: 46
Zodiaco:  |
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| Membro N°: 1485 |
| Registrato: 17/04/08 19:00 |
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| Località: Crevacuore BI |
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Esatto, la posizione consigliata da Miglio e' quella mediamente piu' adatta a tutti. Comunque essendo una cosa personale, conviene fare sempre delle prove.
Quando sarai piu' esperto, vedrai che anche su una moto nuova saprai subito dove posizionarlo... bastera' salirci con le viti allentate (da fermo) e cercare la posizione che senti piu' adatta alle tue braccia. Ma come dice Cott, possibilmente piu' verso il davanti.
Buon trial 
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SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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| adany |
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| Afro-disiaco |
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Età: 56
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| Membro N°: 1575 |
| Registrato: 16/07/08 13:08 |
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| Località: Cosio v. (SO) |
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Dipende anche da moto, altezza tua e cosa vuoi fare , se fai ostacoli alti + avanti se fai solo alpinismo meglio medio cosi hai + trazione senza spostare troppo il corpo , conta che il troppo avanti fa perdere molto in trazione ed il troppo indietro da fastidio quando la moto è verticale su ostacoli alti.
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www.gasare.com
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| Lupo |
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| SANTONE |
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Età: 32
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| Registrato: 08/01/07 18:55 |
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| Località: crema |
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in sostanza il manubrio avanti serve solo per non prendere botte quando fai muretti alti e per spostare meglio. comincia a metterlo verticale, poi mano a mano fai le prove, in modo che trovi la guida che più di piace, è molto soggettiva come cosa a mio parere.
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Ci sn due parole che ti apriranno molte porte: "Spingere" e "Tirare"
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| combo |
| Cartellini gialli : 1 |
| pitty trial |
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Sesso: |
| Membro N°: 1132 |
| Registrato: 06/08/07 08:30 |
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io lo tengo più avanti possibile, anche se non mi sembra di andare meglio  |
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| martejo |
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| utente bischero |
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Età: 49
Zodiaco:  |
Sesso: |
| Membro N°: 134 |
| Registrato: 10/04/06 12:04 |
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| Località: Aosta |
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Il manubrio in avanti rende la moto più facilmente manovrabile facendo volée e spostamenti ma complica un pò la vita in discesa se non sei molto capace. Io che ho un problema alla spalla tengo il manubrio abbastanza centrale senza esagerare nel portarlo avanti proprio perchè ho bisogno che mi aiuti in discesa, perciò rinuncio un pò alla manovrabilità per evitare di ribaltarmi.
E tu a cosa vuoi rinunciare?  |
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