Curiosità su forcelle trial

 
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Realbiker
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Messaggio Inviato: Ven Mar 20, 2009 4:43 pm    Oggetto: Curiosità su forcelle trial Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Chiedo ai "luminari" di questa specialità, perchè le moto da trial non montano la forcella a steli rovesciati?
Questo tipo di forcella offre diversi vantaggi in termini di rigidezza e masse non sospese... perchè nel trial non si usa?
Scusate la mia ignoranza in materia Very Happy I forum servono anche a capire certe cose...
Saluti

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Carlo - Beta Alp 250 - Novara
 
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cassio
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Messaggio Inviato: Ven Mar 20, 2009 4:57 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

svergolano, e limitano l' angolo di sterzo,queste sono le ragioni di fondo

le usavano un po' tutti all' inizio anni 90

ma tutti sono tornati alle tradizionali:vanno meglio, almeno, per il trial

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adany
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Messaggio Inviato: Ven Mar 20, 2009 6:07 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

e se conti che ogni sasso , roccia o quant'altro che prendi ti riga o segna lo stelo o , se montati, ti spacca i parasteli meglio le tradizionali
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Niki_Cott
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Messaggio Inviato: Sab Mar 21, 2009 7:32 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

e tieni presente che esteticamente fanno ca......e Mr. Green
 
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snake69
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Messaggio Inviato: Sab Mar 21, 2009 7:49 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Niki_Cott ha scritto:
e tieni presente che esteticamente fanno ca......e Mr. Green
Proprio cagare personalmente io non direi e' che funzionalmente nel trial sono le meno indicate,io avevo un fantic che le montava e non erano poi cosi' male Very Happy

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Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare.
 
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snake69
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Messaggio Inviato: Sab Mar 21, 2009 7:50 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

adany ha scritto:
e se conti che ogni sasso , roccia o quant'altro che prendi ti riga o segna lo stelo o , se montati, ti spacca i parasteli meglio le tradizionali
Prova a montarle sul tuo caterpillar Mr. Green

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marco
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Messaggio Inviato: Sab Mar 21, 2009 8:42 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

anche il fatto che le tradizionali sono in generale più leggere ed hanno la maggior parte del peso in basso è senz'altro un'altra buona ragione
 
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Prandix
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Messaggio Inviato: Dom Mar 22, 2009 8:14 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

come velocità di ritorno?
secondo me tornando la parte più leggera vanno meglio no?
poi noi trialisti siamo gente alla moda...non vedi anche come ci vestiamo?ahahahah

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SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
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Messaggio Inviato: Lun Mar 23, 2009 2:13 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

dal punto di vista dell'ammortizzamento e del lavoro che una forcella deve fare lo stelo rovesciato forse va un pochino meglio.
per il trial presenta diversi svantaggi però, a partire dal peso, maggior ingobro anche per lo sterzo, l'inconveniente di avere i parasteli sempre rotti e gli steli rigati Mr. Green
 
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