marathon e trial lario

GASgasia · Registrato: 29/07/08 11:49

Vorrei delle informazioni a riguardo delle manifastazioni sopra descritte.

Premetto che quest'anno vorrei fare il trial lario e fare delle marathon , partecipare alle gare che ci sono ad esempio nella 2 giorni della brianza e la 3gv , perciÃ² mi chiedevo se
1) nelle varie gare il livello + basso pensate sia accessibile a tutti? faccio motoalpinismo e non so minimamente spostare la moto, mi chiedevo se andasse bene per le gare ovviamente facendo i gialli
2)per il trial lario visto che Ã¨ della uisp serve iscrizione a motoclub o semplicemente licenza uisp?
3)uisp va bene per le marathon o devo fare anche la licenza fmi?
4)quali sono i costi per licenza uisp e in caso anche per la fmi?
5)dove vado per licenziarmi alla uisp?
grazie anticipatamente
Fra

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

x la uisp non so risponderti, ma se guardi inn home page c'Ã¨ il link trialario e delle info
alle marathon hai bisogno della licenza, oppure anche solo la tessera del motoclub se fai la categoria mountain trial

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

Per il uisp contatta il team millepiedi Wink

io lo ho fatto l'anno scorso.

GASgasia · Registrato: 29/07/08 11:49

mountain trial si fanno anche le prove?
sai i prezzi delle licenze?
dove trovo team millepiedi ?

scusate le domande ma siamo 3-4 che vorremmo partecipare e mi servirebbero delle info da dare anche agli altri

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Quest'anno la FMI ha lanciato la licenza a basso costo che ti permette di avere accesso alle gare minori anche se non hai la visita medica sportiva, serve solo un certificato medico del tuo medico personale.
con tale licenza puoi fare il marathon comprese le zone facili, c'Ã¨ perÃ² una categoria a parte che non fa parte del campionato cero e proprio.

In entrambi i casi sia Uisp che fmi serve l'iscrizione ad un club. E' il club stesso che poi fa la richiesta delle licenze.

LICENZA PROMOSPORT BASIC

A cosa serve

permette la partecipazione alle seguenti specialitÃ : Enduro, Motocross, Speedway, Minimoto, Trial, Supermoto, Motoslitte e Moto dâ€™Epoca. Ha validitÃ nazionale.

Costo: â‚¬ 80,00

Certificato medico necessario: certificato medico per attivitÃ sportiva non agonistica

EtÃ : 8-70 anni. Per la Moto dâ€™Epoca dal compimento dei 14 anni e senza alcun limite di etÃ

Dove posso farla: presso i Comitati Regionali FMI. Non puÃ² essere rilasciata a coloro che sono giÃ in possesso della licenza sportiva per il 2009.

ValiditÃ :

Nazionale: per gli allenamenti in tutte le discipline previste e per la partecipazione ad eventi non agonistici di Moto dâ€™Epoca Gr.3 e 4

Regionale: per la partecipazione allâ€™attivitÃ promozionale promossa dai Comitati Regionali. La partecipazione a questi eventi Ã¨ regolata dalle norme sportive nazionali e regionali. Tali manifestazioni regionali, a scopo promozionale, escludono tassativamente lâ€™acquisizione di punteggi e classifiche legate a Campionati e/o Trofei su piÃ¹ gare di qualsiasi livello e categoria. Eâ€™ comunque possibile precedere una classifica di merito legata al singolo evento

LICENZA PROMOSPORT TRAINING FUORISTRADA

A cosa serve

permette gli allenamenti in tutte le specialitÃ del Fuoristrada. Coloro che intendono partecipare ad allenamenti Fuoristrada e VelocitÃ possono richiedere la sola Licenza Promosport Training VelocitÃ . Ha validitÃ nazionale.

Costo: â‚¬ 60,00

Certificato medico necessario: nessuno

EtÃ : 8-70 anni.

Dove posso farla: presso i Comitati Regionali FMI, alcune SocietÃ appositamente autorizzate e presso il Centro Tecnico Federale di Polcanto

LICENZA PROMOSPORT TRAINING VELOCITAâ€™

A cosa serve

permette la partecipazione ad allenamenti ed a prove libere in pista. Consente di effettuare allenamenti anche nelle discipline del Fuoristrada, senza bisogno di chiedere un ulteriore licenza. Ha validitÃ nazionale.

Costo: â‚¬ 120,00

Certificato medico necessario: nessuno

EtÃ : 8-70 anni. I minori possono partecipare ad allenamenti e prove libere solo nelle SpecialitÃ Minimoto e Scooter (per gli scooter la validitÃ Ã¨ dai 14 ai 16 anni con limite di 50 c.c.; dai 16 ai 18 anni con limite di 125 c.c.)

Dove posso farla: presso i Comitati Regionali FMI, in alcune SocietÃ appositamente autorizzate ed in alcuni Autodromi.

ValiditÃ : previa omologazione del circuito, presso gli autodromi di Adria, Binetto, Franciacorta, Imola, Magione, Misano, Monza, Mores, Mugello, Racalmuto, Scarperia, Vallelunga, Varano deâ€™ Melegari ed il Motodromo Castelletto di Branduzzo.

LICENZA PROMOSPORT TRAINING MINIMOTO

A cosa serve: permette di partecipare ad allenamenti ed a prove libere in pista solo nella specialitÃ Minimoto. Ha validitÃ nazionale.

Costo: â‚¬ 60,00

Certificato medico necessario: nessuno

EtÃ : 8-70 anni.

Dove posso farla: presso i Comitati Regionali FMI

ValiditÃ : presso tutti gli impianti omologati per le Minimoto.

Tutti i moduli relativi alle licenze sportive possono essere scaricati nella sezione Documenti alla voce "Licenze"

Clicca qui per andare alla sezione Licenze - Clicca qui per visualizzare la Circolare Licenze 2008 - Clicca qui per visualizzare la Circolare Licenze 2009

Leggi le Condizioni Assicurative (Polizza Infortuni ed RC) per i possessori della Licenza Promosport offerti dalla INA ASSITALIA (clicca per leggere tutte le informazioni)

Tutti i dettagli su: www.federmoto.it

Info: licenze@federmoto.it

GASgasia · Registrato: 29/07/08 11:49

Perfetto , ora quasi tutto chiaro.
farÃ² la tssera ridotta a 80 euro cosi posso partecipare alle gare del regionale e alle marathon visto che in valtellina ne fanno alcune almeno ci divertiamo un po, poi se qualcuno mi da un contatto per il trialario cosi vedo bene anche li e dico tutto alla truppa che aspetta impaziente. grazie mille

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Trial Lario: Augusto Bartesaghi
al numero 348 1515148 o tramite e-mail: teammillepiedi@iol.it

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Fra se ti iscrivi con noi siamo gia in 3 , facciamo solo trialario per motivi logistici , Ã¨ tutto qui nei dintorni , cmque per l' FMI chiedi a Fistolera Fausto , il meccanico dietro il Fisto moto , il fratello per intenderci , rezia... Wink

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Fra, millepiedi contattato io , tu senti il fisto che se Ã¨ come ho capito e si puo fare tutto facendo la ridotta faccio pure quella Smile

, fammi sapere .

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

adany ha scritto:

Fra se ti iscrivi con noi siamo gia in 3 , facciamo solo trialario per motivi logistici , Ã¨ tutto qui nei dintorni , cmque per l' FMI chiedi a Fistolera Fausto , il meccanico dietro il Fisto moto , il fratello per intenderci , rezia... Wink

Fai il trialario? Laughing

Caspita , ora devo battere pure te oltre a mio papÃ Laughing

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Lupo ha scritto:

adany ha scritto:

Fra se ti iscrivi con noi siamo gia in 3 , facciamo solo trialario per motivi logistici , Ã¨ tutto qui nei dintorni , cmque per l' FMI chiedi a Fistolera Fausto , il meccanico dietro il Fisto moto , il fratello per intenderci , rezia... Wink

Fai il trialario? Laughing

Caspita , ora devo battere pure te oltre a mio papÃ Laughing

ei testina , come dice la mia amica Valex, Ti passo sopra Laughing

Non vale tu hai esperienza e devi fare la categoria blu , io i gialli e poi vediamo chi fa meno penalitÃ , vista l'esperienza 2 categorie mele devi Wink

, anche se a me piace il rischio e farÃ² i verdi Shocked

hemm.... dovrei vedere come mettono le prove, che dici lupetto? tu che fai? gialli o rossi? come sono le prove? vale la pena fare i gialli o ci sono pochi stimoli? meglio fare ridere ai verdi?.. noi siamo in 3 o 4 amci e siamo indecisi visto che dobbiamo fare una gara tra noi dobbiamo scegliere una categoria che vada per tutti visto che ceeti dicono gialli nn stimolano e poi smetti di andare per questo, non vorrei che io smettessi a furia di 3-5-5-3-5-5-3-3-5 ecc Confused

Pante e Cobra dicono che i gialli sono divertenti per il nostro livello . che mi dite gentaglia?? Smile

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

adany ha scritto:

Lupo ha scritto:

adany ha scritto:

Fra se ti iscrivi con noi siamo gia in 3 , facciamo solo trialario per motivi logistici , Ã¨ tutto qui nei dintorni , cmque per l' FMI chiedi a Fistolera Fausto , il meccanico dietro il Fisto moto , il fratello per intenderci , rezia... Wink

Fai il trialario? Laughing

Caspita , ora devo battere pure te oltre a mio papÃ Laughing

ei testina , come dice la mia amica Valex, Ti passo sopra Laughing

Non vale tu hai esperienza e devi fare la categoria blu , io i gialli e poi vediamo chi fa meno penalitÃ , vista l'esperienza 2 categorie mele devi Wink

, anche se a me piace il rischio e farÃ² i verdi Shocked

hemm.... dovrei vedere come mettono le prove, che dici lupetto? tu che fai? gialli o rossi? come sono le prove? vale la pena fare i gialli o ci sono pochi stimoli? meglio fare ridere ai verdi?.. noi siamo in 3 o 4 amci e siamo indecisi visto che dobbiamo fare una gara tra noi dobbiamo scegliere una categoria che vada per tutti visto che ceeti dicono gialli nn stimolano e poi smetti di andare per questo, non vorrei che io smettessi a furia di 3-5-5-3-5-5-3-3-5 ecc Confused

Pante e Cobra dicono che i gialli sono divertenti per il nostro livello . che mi dite gentaglia?? Smile

Io faccio i gialli per ora, non Ã¨ male come categoria ed Ã¨ divertente fidati! coi verdi devi sapere spostare un pochino, perchÃ¨ serve, io spinto dal sadismo avrei una mezza idea di provare a fare i verdi, perÃ² Ã¨ tutto da vedere.

Puro sadismo.

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

io inizio quest'anno con la mia prima stagione del trial lario...e sono indeciso su che cat fare...allora premetto che a me i percorsi da giallo nn mi piacciono...cioÃ¨ nn ci sono ostacoli che nn riuscirei a fare...boh...mi sa di troppo(nn facile perchÃ¨ sicuramente tanta gente mi passerÃ sopra)ma monotono...poco divertente...invece un verde che mi terrebbe sempre sotto pressione e nel quale dovrei impegnarmi al 100% per nn prendere 5 secondo me mi divertirebbe molto di piÃ¹...qualche consiglio?

lupo senior · Registrato: 15/05/08 16:05

parlando con lorganizatore,ci saranno novita',
1categoria gialli esordienti,
2categoria bianchi non so come si chiamera', nuova
3 categoria verdi tipo maior,
4categoria blu ,
5 categoria rossi .
ci sara' 1 categoria nuova.

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

se non te ne frega niente di vederti sempre a bassa classifica o ultimo fisso fai la verde Mr. Green

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

beh nn Ã¨ che nn me ne frega niente...Ã¨ che il primo anno nn ho grossissime ambizioni...poi con sto inverno che sta facendo...cmq mirerei a essere dai 3/4 di classifica in su...
faccio un ragionamento velocissimo: nei gialli c'Ã¨ gente che Ã¨ 20-30 anni che va in trial...mette sicuramente meno piedi di me e nn prende mai 5 da nessuna parte...io come li batto?in piÃ¹ se mi scazzo anche(perchÃ¨ mi girerebberlo a prenderle da un 60 enne,senza offesa vecchietti miei)sem apost'...allora preferisco divertirmi nei verdi e fregarmene della classifica...
Poi un vecchio saggio mi ha detto che se si vuole imparare a fare qualcosa bisogna rischiare e osare...a stare nei gialli nn vedo prospettive di crescita...ormai la guida da giallo credo di averla appresa....ripeto...sicuramente ci sono delle finezze che io rispetto a gente con piÃ¹ exp di me nn ho...perÃ² io parto con una linea guida quest'anno...apprendere!anche e soprattutto durante le gare!
Forse sono troppo ambizioso e probabilmente ci pesterÃ² la c....coppa!perÃ² sicuramente a fine stagione 2009 avrÃ² fatto un salto di qualitÃ (spero) Mr. Green

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Mone ha scritto:

se non te ne frega niente di vederti sempre a bassa classifica o ultimo fisso fai la verde Mr. Green

Certo non vorrei andare per fare classifica , lo faccio per divertimento e per poterci sfottere tra amici

PS: Mone dici poi la scorpa si vergogna e non mi lacia + gareggiare?? Smile

dico che sono amico tuo cosi poi ti sfottono pure te Laughing

Lupo , la categoria nuova e tra gialli e verdi? intendo di livello , se Ã¨ li inmezzo sarebbe l'ideale , cosi non avrei + problemi , faccio quella d certo .

cmque la penso un po come prandix visto che la classifica non mi interessa prefeisco cercare di fare esperienza + che cose "semplici" , ok che non so spostare ma sposto a mano Laughing

se si sposta con un piede a terra Ã¨ 5? si puÃ² indietreggiare? cazzarola se ci penso bene io so le regole del 80 ora qualcosa misa Ã¨ cambiato Embarassed

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Secondo me e' giusto partire dai gialli... anch'io li ho fatti il primo anno di gare, e sono contento di averlo fatto, si prende confidenza con le zone ed i ritmi di gara... senza pericoli. E non e' per niente facile arrivare tra i primi, ve l'assicuro!

Comunque la categoria dove e' piu' difficile emergere e' sempre quella dei verdi... la fanno l'80% dei piloti Mr. Green

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

nn puoi andare indietro che Ã¨ 5 ma di piedi ne metti quanti ne vuoi per spostare Mr. Green

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

la nuova categoria Ã¨ per i "debuttanti" ossia quelli che Ã¨ il primo anno che fanno gare, ed il persorso Ã¨ sempre giallo.