Olio Cambio Sherco

Scappe · Registrato: 21/10/07 16:02

Ciao ragazzi, ho una sherco 2.9 del 2002 e volevo controllare l'olio del cambio e livello liquido di raffreddamento.
PerÃ² sinceramente soprattutto per l'olio del cambio non ho la minima idea di come cominciare, anche perchÃ¨ ho notato che a differenza della beta non c'Ã¨ un piccolo oblo su cui guardare.
Qualche consiglio?
Grazie mille. Very Happy

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

lo togli e poi ne rimetti 450 cc di quello nuovo Mr. Green

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Cambialo come dice niki , sul lato sinistro in basso al motore trovi una brugola dove levandola fai uscire l'olio ( la sherco per risparmiare non ha il tappo sotto per scaricare Laughing

) la moto per far uscire tutto l'olio va tenuta inclinatissima , poi dopo 15-20 minuti la alzi un poco ed esce il rimanente , Ã¨ molto lenta l'uscita , lasciala scolare bene , per farlo apri anche il tappo di carico cosi esce + fast, poi richiudi e riempi, ciao

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

...e se scaldi la moto prima esce ancora meglio Wink

Scappe · Registrato: 21/10/07 16:02

ok, oggi pomeriggio mi ci metto sotto, thx Laughing

Per il liquido invece, faccio lo stesso procedimento?

Grazie mille per l'aiuto.

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

oltre a seguire i giusti consigli che ti hanno dato, dai un' occhiata qui:
http://www.sherco.com/wayne_corner.html

trovi alcuni pdf che ti spiegano (in inglese ma le immagini sono molto chiare) come fare manutenzione alla tua sherco.

ciao

Ivan992 · Inviato: Mar Set 30, 2008 8:03 pm Oggetto:

Ciao.
Io alla mia sherco le ho modificato il tubo dello sfiato dell' olio che prima faceva un giro lunghissimo e non mi bastava il tubo.
Ora lo ho messo che vada subito a perdere sulla piastra paramotore e la lunghezza sarÃ piÃ¹ o meno di 10 cm.
Secondo voi accorciando il tubo dello sfiato e mettendolo in modo che scenda subito verso il basso potrei avere qualche problema di perdite di olio non giuste?
Cmq quando cambio l' olio alla mia sherco ne metto circa 400cc che poi me lo sputa fuori fino ad arrivare a 300cc; perciÃ² tanto vale metterne 450cc (come dice la casa) per buttarlo via.
Ciaooo!!!

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Ivan992 ha scritto:

Ciao.
Io alla mia sherco le ho modificato il tubo dello sfiato dell' olio che prima faceva un giro lunghissimo e non mi bastava il tubo.
Ora lo ho messo che vada subito a perdere sulla piastra paramotore e la lunghezza sarÃ piÃ¹ o meno di 10 cm.
Secondo voi accorciando il tubo dello sfiato e mettendolo in modo che scenda subito verso il basso potrei avere qualche problema di perdite di olio non giuste?
Cmq quando cambio l' olio alla mia sherco ne metto circa 400cc che poi me lo sputa fuori fino ad arrivare a 300cc; perciÃ² tanto vale metterne 450cc (come dice la casa) per buttarlo via.
Ciaooo!!!

Il difetto che ti sputi l'olio Ã¨ strano , mooooolto strano , sicuramente non lo scarichi bene , avrai dell'olio dentro da 25 anni Laughing

, la sherco fa molta fatica ad espellere tutto l'olio , fai come dice hurry , scalda bene la moto e tieni inclinata moltissimo, poi la alzi e ne esce ancora un 50g minimo , facendola troppo inclinare molto rimane nel carter , va mossa e con pazienza fatto uscire tutto, per quello ne va solo 300 , 150 ti rimane certo dentro.

Ivan992 · Inviato: Mar Set 30, 2008 9:46 pm Oggetto:

L' olio comunque lo cambio spesso (circa ogni mese), ma come dici te non l' ho mai fatta scaldare prima di cambiare l' olio e un po' puÃ² rimanerne dentro (visto anche la posizione stupida del tappo dell' olio).
In effetti l' olio me lo espelleva le prime 2 uscite dopo il cambio dell' olio; le volte dopo sputava fuori magari una goccia, cmq poca roba.
Grazie dei chiarimenti!!!
Ciaooo!!!

Scappe · Registrato: 21/10/07 16:02

Ah ottimo, grazie anche alle foto del sito sherco ho capito bene, quindi:
1- Scaldo bene la moto
2- Tolgo la brugola sotto la leva del cambio
3- Lascio la moto inclinata dalla parte del cambio
4- La rialzo per far scolare gli ultimi residui
5- Rimetto la vite
6- Riempio con 450 cc circa dal tappino sulla parte destra della moto? ho capito bene?

CioÃ¨ guardando qui Ã¨ cosÃ¬ giusto?
http://www.sherco.com/wayne/Sherco_Setup_and_Lubrication_Guide.pdf

oh scusate, ma prima di metterci le mani vorrei essere sicuro..ihih.. grazie a tutti eh..

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Scappe ha scritto:

Ah ottimo, grazie anche alle foto del sito sherco ho capito bene, quindi:
1- Scaldo bene la moto
2- Tolgo la brugola sotto la leva del cambio
3- Lascio la moto inclinata dalla parte del cambio
4- La rialzo per far scolare gli ultimi residui
5- Rimetto la vite
6- Riempio con 450 cc circa dal tappino sulla parte destra della moto? ho capito bene?

CioÃ¨ guardando qui Ã¨ cosÃ¬ giusto?
http://www.sherco.com/wayne/Sherco_Setup_and_Lubrication_Guide.pdf

oh scusate, ma prima di metterci le mani vorrei essere sicuro..ihih.. grazie a tutti eh..

ok l'ho appena fatto ieri sulla mia Laughing

tavel · Registrato: 15/10/08 16:22

basta che togli quello vecchio la lasci bene sgocciolae per farlo uscire tutto, e poi ne metti 450ml!! Very Happy