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VALCHISUN |
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Un mio amico ha finalmente comprato la Scorpa T-ride ed e' anche riuscito a provarla (visto che e' sua!). Mi ha detto che ha visto la Luce!gli
si sono accesi tutti gli "specials" del Flipper!
E' talmente entusiasta che non riesce piu' a parlare!(non sto scherzando!)
Sono riuscito a capire che sabato ha fatto tutte le mulattiere piu' impestate che con l'enduro evitava accuratamente e mi ha detto che non
si e' nemmeno accorto di averle fatte dalla facilita' con cui e' salito, la moto trasmette una sensazione di leggerezza e manovrabilita' che le
enduro nel brutto non hanno, la trazione
e' da moto da trial, i primi tre rapporti sono cortissimi, l'accelerazione e lo
spunto da fermo sono ottimi e anche la velocita' e' da moto da enduro, ha fatto la comparativa con un'altro che aveva un Yamaha Wr 250 e che,punto nell'orgoglio di endurista, tentava di seminarlo nei tratti veloci senza pero' riuscirci e quindi anche la stabilita' e' da moto da enduro!
Questa settimana me la fara' provare e quindi vi sapro' dire in maniera
piu' approfondita, comunque le impressioni sono piu' che positive! |
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BRUNO 69 |
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............mmmm........qui' l'affare s'ingrossa ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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BRUNO 69 |
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Il tuo amico ce l'ha come mamma l'ha fatta o ha fatto delle modifiche ![Question](images/smiles/icon_question.gif) |
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VALCHISUN |
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SANTONE |
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Tutto di serie, tranne le solite stappature di centraline e marmitte che si fanno su tutte le moto. |
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combo |
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pitty trial |
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me la vedrei al mondiale enduro in sella a un buon pilota |
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Fulmine |
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ma questa sorridente (t ride ) motocicletta quanto pesa?
qualcuno ha il dato? _________________ WWW IL TRIAL WWW
TTTTT RRRRR I A L
T R R I A A L
T RRRRR I A A L
T R R I AAAAA L
T R R I A A LLLLLL |
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hurricane |
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103 kg _________________ MARCHESE:
(OFF)
Meccanico quantistico |
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VALCHISUN |
Cartellini gialli : 1 |
SANTONE |
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Pesata con il pieno: 107,6 kg., serbatoio da 7 lt. |
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decored |
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Che sia finalmente nata la famosa moto "intelligente" ?????? |
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koki |
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SUPER UTENTE |
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BRUNO 69 |
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Io per esempio con il trial ci vado al lavoro in giacca e cravatta e ci carico perfino i clienti a vedere gli immobili ![ride](images/smiles/roflmao.gif) |
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Walter |
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E' opportuno forare la centralina per sbloccarla (perdendo suppongo la garanzia) o è sufficiente stappare il db killer e togliere il catalizzatore?
Un mio amico l'ha ritirata oggi e ha fatto fare solo la modifica allo scarico, senza toccare la centralina. Dice che la moto và bene anche così, ma ovviamente non è in grado di fare un confronto.
La cosa mi interessa assai perché ieri ho versato la caparra... a scatola chiusa..
PS Gran bella moto, molto più bella dal vivo che in foto. Ergonomica, non troppo piccola come temevo, e rifinita benissimo. |
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VALCHISUN |
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Il foro sulla centralina mi risulta che venga fatto su tutti i motori Yamaha Wr, si puo' anche aprire la marmitta dove c'e' il rigonfiamento ed estrarre
il catalizzatore, ma il mio amico non l'ha ancora fatto, ha tolto pero' il db-killer, che sia bella e' molto discutibile, soprattutto dopo avere visto il primo prototipo che era esposto a Camaiore alla Festa di Motocross (la rivista) dove montava le forcelle rovesciate e la moto era tutta blu, quella di serie ne e' solo una lontana parente, l'industrializzazione e' sempre una brutta "bestia" da cui non scampa nessun prototipo! |
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