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zanna |
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Ciao a tutti,
pricipiantissimo (2 uscite con rev 3 2t 270) vi vorrei sottoporre due domande:
-essendo alto 187cm la mia schiena ne ha già abbastanza di trial e vorrei montare dei rialzi al manubrio da 35mm (che già posseggo dall' enduro), ci sono controindicazioni di sorta? Devo compensare in qualche modo l'altezza variata per il bilanciamento ottimale della moto?
-Paramani: utilizzando la moto prettamente per motoalpinismo ho già rischiato un paio di salti mortali in avanto per impatto della leva freno anteriore con i rami, qualcuno di voi li usa? Ce ne sono di specifici per il trial?
Grazie per i vs. suggerimenti ad un pennellone alle prime armi!
Ciao |
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robertone |
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UTENTE ESPERTO |
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Località: dalle parti di Ceriana |

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io sono alto più di te e non ho modificato niente.
Certo che ciascuno di noi deve trovare la posizione ideale e non è detto che quello che va bene per me vada bene anche per te
Per il mal di schiena penso di poter dire che è solo questione di abitudine. Sull'enduro ti puoi sedere, qui sei costretto a stare sempre in piedi. E quando le uscite durano alcune ore....
Se hai rischiato di volare in avanti a causa di un impatto con un ramo sulla leva del freno, imho, significa che la velocità non era proprio da motoalpinista. Dimentica la guida da enduro. Quando ho iniziato mi hanno ripetuto fino alla nausea: impara ad andare piano!
Segui il consiglio anche tu, ti divertirai di più con la tua Beta. _________________ Salsiccia di Ceriana D.O.P.
Ci riusciremo prima o poi... |
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VALCHISUN |
Cartellini gialli : 1 |
SANTONE |
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I miei amici alti tipo te hanno tutti spessorato i rialzi del manubrio anche se non
eccessivamente:due o tre centimetri, ho visto altri tipo Long John mettere degli
spessori anche di sette-otto centimetri, ricordati che quello che ti avvantaggia in
salita tipo manubrio piu' alto ti svantaggia in discesa perche perdi sensibilita' sul
davanti della moto e alzi il baricentro, io sul Montesa avevo montato il manubrio
Renthall con la piega piu' alta che c'era, poi ho messo la piastra e il manubrio
della Repsol che ha un'altra piega ed e' piu' basso e adesso mi sembra di essere
diventato capace (quasi) di andare in moto! |
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kreps |
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UTENTE ESPERTO |
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AZZZ......VALCHISUN!!!...7-8 centimetri, sono i riser che si usano sulle moto custom ...
vorrai dire millimetri...altrimenti hai l'assetto di una graziella  |
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VALCHISUN |
Cartellini gialli : 1 |
SANTONE |
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Tieni conto che sto parlando di Long Jhon (Tosco)! Sono proprio centimetri
per di piu' i reiser che si e' fatto sono disassati in avanti oltre la piastra di sterzo, se c'e' qualcuno che ha fatto il regionale piemontese te lo potra'
confermare! |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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VALCHISUN ha scritto: Tieni conto che sto parlando di Long Jhon (Tosco)! Sono proprio centimetri
per di piu' i reiser che si e' fatto sono disassati in avanti oltre la piastra di sterzo, se c'e' qualcuno che ha fatto il regionale piemontese te lo potra'
confermare! Confermo ma Giuan ha una sua guida particolare che non penso si adatti ad altri  |
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hurricane |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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zanna ha scritto:
-Paramani: utilizzando la moto prettamente per motoalpinismo ho già rischiato un paio di salti mortali in avanto per impatto della leva freno anteriore con i rami, qualcuno di voi li usa? Ce ne sono di specifici per il trial?
Una volta mi pare di avere visto un tale, un tale che scrive sul.... forum, ma mi sfugge il nome.
Paramani? bleahhhhhh, una vergogna  _________________ MARCHESE:
(OFF)
Meccanico quantistico |
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yughio |
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Sultano della Biella |
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e l'auricolare? ancora niente?  _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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Da non crederci il Paolo con i paramani,sarà stato alle prime uscite , prima di spuntare il contratto con la nota marca di moto  |
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zanna |
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UTENTE MEDIO |
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Ho provato i rialzi di cui sopra, mi sembra di stare più comodo ma ho provato solo 10 minuti.
Confermate mi pare che non ci sono particolari scompensi...proverò più accuratamente.
Grazie a tutti. |
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hurricane |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Personalmente non ho bisogno di rialzi sul manubrio, ma provando la gas gas di capt. Trinchetto (che li aveva) mi trovavo MOLTO bene nelle discese ma troppo alto e arretrato sulle rampe in salita, l'esatto contrario di quello che afferma Valchisun...
...mi rendo conto che di trial non me ne capisco proprio una cippa  _________________ MARCHESE:
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Meccanico quantistico |
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VALCHISUN |
Cartellini gialli : 1 |
SANTONE |
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[quote="hurricane"]Personalmente non ho bisogno di rialzi sul manubrio, ma provando la gas gas di capt. Trinchetto (che li aveva) mi trovavo MOLTO bene nelle discese ma troppo alto e arretrato sulle rampe in salita, l'esatto contrario di quello che afferma Valchisun...
...mi rendo conto che di trial non me ne capisco proprio una cippa [/quote
Secondo me e' una cosa soggettiva, sulla Montesa molti montano o gli
spessori o il manubrio a piega alta proprio per alleggerire l'avantreno e
alcuni spostano all'indietro l'attacco delle pedane, io preferisco sentirmi
piu' sicuro in discesa con il baricentro piu' basso. Ho provato la Gas Gas Pro di un mio amico ma con il manubrio basso mi faceva venire il mal di schiena (che sia allergia?). |
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cassio |
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trombettiere
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hurricane ha scritto: zanna ha scritto:
-Paramani: utilizzando la moto prettamente per motoalpinismo ho già rischiato un paio di salti mortali in avanto per impatto della leva freno anteriore con i rami, qualcuno di voi li usa? Ce ne sono di specifici per il trial?
Una volta mi pare di avere visto un tale, un tale che scrive sul.... forum, ma mi sfugge il nome.
Paramani? bleahhhhhh, una vergogna 
la prossima volta che ti vedo in me**da metto la musichetta del circo , mi siedo , accendo una sigaretta, ti filmo , mi bevo una bibita fresca mentre ti consumi le palline a furia di spingere e prendo il sole....
che è piu' o meno quello che facevano con me le prime volte che andavo in moto
a meno che mi invii un paio di adesivi per il forcellone , bianchi e neri per cortesia
per quanto riguarda i rialzi a mio avviso non servono: piegate le ginocchia _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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abraxas |
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zanna ha scritto: Ciao a tutti,
-Paramani: utilizzando la moto prettamente per motoalpinismo ho già rischiato un paio di salti mortali in avanto per impatto della leva freno anteriore con i rami, qualcuno di voi li usa? Ce ne sono di specifici per il trial?
Qui se parli di paramani o di sella si comportano come checche a cui parli di gnocca.... ci starei attento a dire sella e paramani a posto tuo
Un mio amico li usa e io li ho nella tricker e li trovo comodi, sicuramente per le spine degli arbusti |
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hurricane |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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cassio |
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hurricane ha scritto: cassio ha scritto: a meno che mi invii un paio di adesivi per il forcellone , bianchi e neri per cortesia
Uguali con bianco/ nero al posto di rosso/blu ?
OK te li faccio ma tu devi levare i paramani dalla moto, sono veramente orribili
PS.
riguardo alla tua attesa con bibite, sole e intanto che mi aspetti è + o meno quello che ho fatto con te alla pompeiana in discesa  mi mancava la musica da circo
ok x gli adesivi, per pompeiana ho fatto a tempo a fare gli aperitivi (doppi) e a pranzare prima che tu arrivassi  _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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VALCHISUN |
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I paramani saranno anche utili ma a me sembra di avere una moto con
le orecchie a sventola, un mio amico monta la sella con serbatoio della
Montesa ma sembra un cavallo a dondolo! Per me la moto da trial deve
essere ultra-essenziale un motore con le ruote attaccate e basta! Anzi
basta e avanza la ruota dietro!Anzi solo la ruota dietro senza motore!
Anzi senza ruota dietro! Anzi senza! Anzi! |
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marco |
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Mammasantissima |
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io conosco uno che ha la sella gonfiabile, va già bene che non ha i paramani  |
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hurricane |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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chi?  _________________ MARCHESE:
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