L'altra giorno che bestemmiavo su ghiaccio vivo con il trial (vabbe' che
il Montesa e' pesante e quindi il ghiaccio lo spacca) mi e' venuto in mente
che anni fa avevo visto una Swm 320 con la trazione integrale:aveva un
tubo flessibile che prendeva il moto dal pignone e lo portava ad un altro pignone collegato alla ruota davanti, mi sembra che fosse Piero Kucukian
l'ideatore della cosa (Kuciukian era il direttore sportivo della Swm di
quando ci correva Tosco, Galeazzi e Gilles Burgat e scriveva anche su
Motociclismo, soprattutto sul mototurismo).Riuscite voi, maghi dei video
a recuperare qualcosa, almeno delle foto a riguardo?
Quelle da trial non lo so, ma le moto enduro con la trazione integrale non
e' che funzionassero molto bene, la Yamaha due o tre anni fa, in collaborazione con la Holins di cui e' proprietaria, avevano tirato fuori
una tt600 (quella raffreddata ad aria) con la trazione integrale che si metteva in funzione appena la ruota posteriore perdeva aderenza, ma
chi l'aveva usata diceva che nei sentieri tipo trial la trazione anteriore dava una specie di effetto rimbalzo e quindi sugli scalini di pietra invece
di salire faceva tornare indietro la ruota, l'unico vantaggio (molto minimo)
era nel fango, ma anche li' la ruota davanti in trazione faceva allargare
la curva. In definitiva vantaggi zero, complicazioni meccaniche tante.
Due anni fa alla Dakar avevano fatto correre una Yamaha ufficiale con
un campione di enduro francese (mi sembra Charbonelle) ma la trazione
integrale era sempre disinserita. Sarebbe bello sentire qualcuno che avesse usato le moto da trial a trazione integrale!
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