Olioc motore Sherco

massi 78 · Registrato: 30/09/06 13:09

Che olio usate per il cambio della Sherco? La casa consiglia un 10W40 senza specificare nessuna marca particolare. Volevo vedere se era possibile eliminare il problema della frizione che si incolla, che ho riscontrato sia con l'AGIP che con il Castrol.

Ciao

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Io uso il MOTUL GEAR 300 e mi trovo benissimo. olaola

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

E....non ti si incolla la frizione?????? Shocked

Prima avevo l'ipone e si incollava ....poi un meccanico ne ha messo un altro ,non so di che marca.....e si incolla di+........ Sad

Domani gli chiedo cosa mi ha messo.....

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Ciao.non si incolla perÃ² quando Ã¨ appena partita tira 2/3 volte la frizione e vedrai che va bene beone

massi 78 · Registrato: 30/09/06 13:09

Si effettivamente tirando un pÃ² di volte la frizione, si incolla meno (basta inserire la 3 terza e stacca).
PerÃ² quando avevo avuto il 2.9 nel 2000 non mi aveva mai dato questi problemi, se non ricordo male utilizzavo un normalissimo olio motore 10W30... Boh?

Ciao

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Citazione:

quando Ã¨ appena partita tira 2/3 volte la frizione e vedrai che va bene

Proprio per niente !!! L'ho fatto e la moto Ã¨ schizzata via.......Ã¨ cosi che mi sono procurata le fratture !

Adesso ho imparato a mettere la 5Ã ,muovere la moto avanti e indietro fino a che non scolla e poi accendere.
Mi hanno messo un MOTUL 10-30 ??? mai sentito !
Mi hanno anche raccontato ......che la superficie di sughero dei dischi con l'usura si vetrifica ed Ã¨ per quello che la frizione si incolla Shocked

sarÃ vero??? Confused

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

I dischi si incollano perchÃ¨ l' olio a freddo aumenta la sua viscositÃ e tende ad aumentare l' attrito tra i dischi condotti e i conduttori (quelli con il sughero e quelli in solo ferro) quindi anche se "staccati" perchÃ¨ hai la leve tirata un pochino vengono trascinati dall' olio stesso.

Io sulla mia sherco 290 2002 mi sono trovato benissimo con l' agip sint 2000, non scherzo.
Ho provato diversi oli il bardahl il castrol etc etc poi mi sono ricordato che sulla mia ducati la casa prescriveva il sint 2000 ( e l' olio su quella moto lubrifica sia il gruppo termico che il cambio) e cosÃ¬ mi sono detto. proviamo.
ora va molto meglio la frizione incolla pochissimo e il cambio rimane morbido (prima per trovare il folle impazzivo) ed ha anche il regio di costare poco.

Se invece vuoi continuare ad usare l' olio prescritto dal costruttore, puoi sempre usare il vecchio metodo: metti la 3Â° o 4Â° marcia, frizione e freno ant tirati due calci sulla pedalina come per accendere et voilÃ la frizione Ã¨ scollata Wink

ciao

robertone · Registrato: 07/04/06 07:14

io uso lo SHELL 10W40 e mi trovo bene Wink

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

A questo punto devo dedurre che..............
Meglio un normale olio motore tipo supermercato piuttosto che uno specifico???? Shocked

S'ha da provÃ ..... Confused

altrimenti pacco dischi nuovo !

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Sherco....... un brutto difetto che si porta dietro da sempre, personalmente ho buttato di tutto dentro sti motori dal 2003 ad oggi, quello che ho trovato funzionare meglio Ã¨ comunque l'Ipone, ma forse anche il Motorex non Ã¨ male, l'ho cambiato una settimana fÃ ....ora vedremo come vÃ , Ã¨ comunque molto importante cambiare l'olio motore abbastanza fraquentemente, Ã¨ una operazione molto veloce.

Danyelle, la prossima volta che innesti la marcia a freddo, a parte far scaldare un pÃ² il mototre e tirare un pÃ² di volte la frizine, siediti sopra e blocca tutti e due i freni e butta dentro la marcia, ti assicuro che se non stacca al limite si spegne.....almeno non ti vai a sdrumare i polsi.... sentirai una piccola botterella, ma staccherÃ in una frazione di secondo, provare per credere!!

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

430cc di 10w40, io voto per il Valvoline pro trans... che non Ã¨ un olio a favore dei DICO Wink

E comunque Sherco consigliava Valvoline
e come dice mastro Billy da cambiare ogni 20/30 ore

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

ELF HTX 740 ... lo so che costa un botto ma non c'Ã¨ nulla di meglio.

Ps. Billy... quella Ã¨ la ricetta per rompere il cambio.... giÃ successo a 2 tipi...

Se la frizione tende ad incollarsi a freddo non innestare la marcia da fermo... una piccola spinta in avanti e si mette la prima e senza accelerare come matti. solo un filo di gas poi una volta avviata la moto si innestano le marce superiori con leva tirata e di sicuro si stacca... Wink

A motore caldo non si incolla mai, al limite tende a trascinare se Ã¨ consumata, se l'olio Ã¨ troppo denso o se apre (stacca) non in piano.

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

Web, non ho mai rotto un cambio in vita mia...... certo che un minimo di accortezza lo devi avere, e giustamente se hai spazi aperti davanti fai esattamente come dici tu..... ma a volte lo spazio non lo permette, e magari non si ha una grande padronanza del mezzo...... Rolling Eyes

enedan · Registrato: 11/04/06 14:53

Come sempre Web .... ha ragione: ELF HTX 740 ... lo so che costa un botto ma non c'Ã¨ nulla di meglio, ho aperto il motore ed era perfetto, il cambio sembrava nuovo e la frizione stacca benissimo anche appena messa in moto ( Scorpa 250 2t)
olaola

massi 78 · Registrato: 30/09/06 13:09

Sicuramente con l'ELF HTX 740 non trascina e probabilmente non si incolla ma a parte il costo, non mi convince molto come potere lubrificante, Ã¨ molto fluido sembra acqua!!!! sicuramente la viscositÃ non Ã¨ paragonabile a quella di un normale 10W40, sembra piÃ¹ un olio per cambi automatici.
Probabilmente non crea nessun problema (nella PRO lo ho sempre usato) ma alla lunga non vorrei causasse piÃ¹ usura al cambio.
Comunque adesso proverÃ² ad usare un normalissimo olio motore 10W30 (tipo AGIP SINT 2000) e vediamo come va.

Ciao

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Citazione:

e come dice mastro Billy da cambiare ogni 20/30 ore

Ogni 20 ore??? DovrÃ² cambiarlo solo tra 12 mesi??? Ma io voglio cambiarlo subito!
perÃ² mi scoccia buttarlo ,Ã¨ nuovo ( 1 ora)...non potrei usarlo x fare la miscela alla tosaerba??? Confused

Domani vado a cercare chi vende l' ELF ....MIRACOLOSO.

renegas · Registrato: 19/06/07 06:00

la mia del 2003 con il MOTUL per cambi, di cui non ricordo la sigla nÃ¨ la viscositÃ , la frizione non incolla pistone

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Citazione:

Mi hanno anche raccontato ......che la superficie di sughero dei dischi con l'usura si vetrifica ed Ã¨ per quello che la frizione si incolla sarÃ vero???

Ed era verissimooooooo !!! Shocked

Cambiati i dischi frizione ,montati quelli dalla Beta ,non si incolla piÃ¹!!! Very Happy

Sembra anche che la moto risponda mooolto meglio! Very Happy

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

io ho messo un olio della shell e nn mi si incolla...

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

valvoline pro trans Wink