Scorpa SYF Tips & Tricks!!

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

A voi la parola, trialisti di lungo corso con il vizio della perfezione olaola

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

metti la benzina , miscela vecchia, roba che brucia insomma, tira l' aria a meta' , un pedata bella secca , fa scaldare 20'' metti la prima(in basso) e vai Wink

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Minchi@ sei peggio del Grande Fratello Laughing

Domenica te lo do io un Tip & Trick già in avanzato stato di progettazione Wink

Intanto beccati questa
http://www.b100.it/html/scheda.asp?codart=trialpers&codfam=38&p1=1

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

e lo sai adesso?
ma secondo te , dal 2006 a oggi siamo stati li a contare le margherite?
se li contatti chiedi a marco pagani che è il grafico di farti vedere i bozzetti delle grafiche che ha fatto per me

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Per gli amanti della frizione morbida...un pò di rondelle nei piattelli delle molle e l'avambraccio ringrazia!
Ne ho messe due per molla e lo sforzo richiesto è diventato quasi la metà! Wink

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Montando le pedane nella posizione più arretrata si avvertono differenze sostanziali alla guida? Rolling Eyes

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

alleggerisce l' anteriore, ma sono troppo arretrate, si stortano i supporti pedana perche' lavorano a sbalzo
meglio montare pedane arretrate

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Ma sono troppo arretrate per la guida o il problema è solo quello dei supporti che si piegano? Tra l'altro l'insieme sembrerebbe abbastanza robusto e io non sono pesantissimo...
Le pedane arretrate arretrano della stessa misura? Dove posso trovarle e quanto costano?
Thank's Very Happy

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Dipende per che moto . io sulla Scorpa 4t le ho arretrate da 3 anni e mi son trovato kolto meglio , sono 1,85 e cosi mi si piega meno la schiena per giri lunghi .....
il fatto di piegare il supporto può essere vero , un po le mie ora pendono , anche se nn so se per le botte (ho gia distrutto 2 paramotore) o per via della posizione .. ma sono proprio leggermente spostate .

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

A proposito di serbatoio Long Ride, noto che vicino al rubinetto tradizionale c'è un'altra uscita dove sembrerebbe si possa collegare il tubo della benzina...che significa? Rolling Eyes

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

non so dirtelo, non ho mai montato il serbatoio l.r. , se mi ricordo come è fatto è una lavorazione standard dello stampo con cui fanno il serbatoio, ovvero è da dove iniettano il materiale

Fra' · Registrato: 07/04/06 12:06

gianga ha scritto:

Per gli amanti della frizione morbida...un pò di rondelle nei piattelli delle molle e l'avambraccio ringrazia!
Ne ho messe due per molla e lo sforzo richiesto è diventato quasi la metà! Wink

le hai tolte o messe?
perchè mettendole aumenti il precarico delle molle e, in teoria, aumenta la durezza

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

cassio ha scritto:

non so dirtelo, non ho mai montato il serbatoio l.r. , se mi ricordo come è fatto è una lavorazione standard dello stampo con cui fanno il serbatoio, ovvero è da dove iniettano il materiale

Sembra proprio un innesto per il tubo della benzina, con tanto di lavorazione per la tenuta del tubo. Inoltre è funzionante, cioè dovrei tapparlo per non fare uscire la benzina...

Per Frà: devi aggiungere delle rondelle sotto il piattello che spinge la molla, badando bene che la rondella sia abbastanza piccola da stare all'interno della molla senza entrarne in contatto. In questo modo la molla perde un pò di precarico. Se le metti tra il piattello e la vite aumenti il precarico e di conseguenza lo sforzo al comando.
Io ne ho messe due per molla, non ho avuto nessun problema di slittamento e il comando si è ammorbidito alla grande.
Le rondelle che ho messo io sono spesse 1,5 mm circa, sono le classiche che trovi in ferramenta Very Happy

Mal che vada puoi anche provare a metterne una sola per molla.

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Qualcuno sa indicarmi la rapportatura al cambio della SYF? Rolling Eyes

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Altro Tip per la SYF Cool

Soddisfatti della tenuta del filtro aria? Mai trovato particelle di polvere all'interno della cassa filtro? Se si, è probabilmente il coperchietto in plastica che non fa bene il suo lavoro...d'altra parte la qualità dello stampo lascia un pò a desiderare Confused

Un pò di gommapiuma adesiva di quella per gli spifferi delle finestre appiccicata sul bordo che dovrebbe fare tenuta con il coperchio, in modo che sporga leggermente all'esterno

e la tenuta è garantita! Utile applicare del grasso sulla superficie della gommapiuma dopo averla appiccicata sul filtro.
Inserito il filtro nel suo alloggio

si conclude rimontando l'usuale coperchio.

Questo è quanto si nota dopo svariate uscite estive polverose

e all'interno della cassa filtro il pulito assoluto olaola

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Oh, ma di ste Scorpa gliene frega nulla a nessuno? Rolling Eyes

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

non è certamente la moto trendy

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Hai messo le rondelle e la gommapiuma? Wink

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Gianga la mia ha fatto + di 1000 ore cdon terra ovunque e la và amò ... Mr. Green

.. se faccio pure sta roba mi tocca lasciarla ai mie pronipoti in eredità .. sto cercando di rovinarla .. ma gherivinò Mr. Green

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

no, quando mi ricordo metto un filo di grasso sul labbro del filtro, e la cassa resta sempre pulita, conta che dove giro io non c'è polvere