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pogopogo |
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pitty trial |
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Inviato: Sab Ago 03, 2013 10:42 am Oggetto: Targa: questa (s)conosciuta... |
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...penso di aver trovato un buon compromesso per avere un portatarga (con fanalino) senza doverlo smontare ogni volta che vado per boschi... la targa si puo' avvitare, incollare, fissare con velcro.. li' bisogna vedere quanta strada (eventualmente) bisogna fare, e avere almeno l'indispensabile per non avere grossi casini con le forze dell'ordine
vista laterale:
con targa ridotta:(al 60% del normale)
con traga "codice":
il tutto segue la curvatura ideale del parafango e per dimensioni e inclinazione per un utilizzo turistico o mulatrial medie non dovrebbe dare problemi... _________________ trial old style
Ultima modifica di pogopogo il Sab Ago 03, 2013 8:45 pm, modificato 1 volta in totale |
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pogopogo |
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pitty trial |
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Pedro_CH |
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Inviato: Sab Ago 03, 2013 10:59 am Oggetto: |
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Troppo inclinato, qua da me rompono le palle comunque
Per� sembra un'ottima soluzione! _________________ "� fermo ma non � un fermone!"
Il paradosso del trialista.
Contact forever! |
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pogopogo |
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pitty trial |
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vannigo |
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SANTONE |
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Inviato: Sab Ago 03, 2013 8:52 pm Oggetto: |
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promotor aveva tirato fuori un altro coso intelligente , ma non so + dove trovarlo _________________ SCORPAccione patentato
ex scheggia impazzita ora discreto Pres dal 2002
www.vallidelcanavesetrialteam.it
siamo professionali e collaborativi
w il nuovo Corso del Valli
pidocchi vecchi GIRANO a scrocco, |
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LeoS |
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Inviato: Dom Ago 04, 2013 7:00 pm Oggetto: |
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Ciao Pogopogo,
bel sistema, per� occhio alla targa 2/3....avevo pensato anch'io a ridurre la dimensione della targa o semplicemente riprodurla in materiale pi� leggero tipo il forex, mi � stato detto che questo � "falsificazione di targa" e sembra sia penale.
http://www.codicedellastrada.net/index.html?circolazione_con_targa_falsifi.htm
Ciao
Leo _________________ DANT VULNERA FORMAM. |
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pogopogo |
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pitty trial |
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Inviato: Dom Ago 04, 2013 7:25 pm Oggetto: |
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...quella 2/3 � una prova, di fatto mi serviva un portatarga con luce per mettere la targona originale quando vado al lavaggio... quella piccola me la vedono solo scoiattoli, caprioli e mucche...
(comunque � una fotocopia dell'originale che corrisponde ai documenti della moto: basta scriverci fac-simile sopra e non � falsificazione.. se fosse di dimensioni reali, con un numero inventato per non farsi riconoscere, li' si che � un falso...) _________________ trial old style |
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LeoS |
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UTENTE MEDIO |
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Inviato: Dom Ago 04, 2013 7:36 pm Oggetto: |
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Beh, non metterla direttamente!
Ma dimmi una cosa, il parafando del Montesa, riesce a sostenere il peso di targa e portatarga?
Hai forato il parafango per fissare le viti o hai incollato?
Complimenti per la moto, veramente bella, forse mi decider� anch'io a passare al 4t!
Ciao
Leo _________________ DANT VULNERA FORMAM. |
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LISSI |
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UTENTE MEDIO |
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Inviato: Lun Ago 05, 2013 1:15 pm Oggetto: |
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bella � bella, anche alla 6 giorni di scozia ce l'hanno su, era da sapere come dice LeoS se hai forato il parafango oppure no, e se tiene con le botte...
per� molto bella |
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Spezza |
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UTENTE ESPERTO |
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Inviato: Lun Ago 05, 2013 1:21 pm Oggetto: |
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Questo � un problema che mi pongo ogni tanto. Tutte le volte che sono su strada per piccoli trasferimenti mi sento un criminale am ogni volta finisce che non faccio nulla per rimediare.
Ho pensato anche io a qualcosa togli e metti pratico e veloce, da usare solo su strada e da togliere sui sentieri, ma al momento non ho trovato una soluzione abbastanza decente esteticamente e altrettanto poco invasiva per il parafango.
Il discorso per� mi interessa e credo anche a molti . . . . _________________ Se non ci fosse la paura non esisterebbero i coraggiosi . . . . . |
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casbah01 |
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rockj |
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SANTONE |
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Inviato: Lun Ago 05, 2013 4:43 pm Oggetto: |
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io ho comprato il modello che ,,,devi bucare la targa,,lo fissi con 2 viti,,,e sotto la targa c� una specie di ventosa a vite ,,perfetto ,,l ho usato e va bene,,,mi sembra di averlo preso dalla bm racing,,ma non ricordo bene,,,ne avevamo parlato tempo addietro,,,sul forum dovrebbero esserci delle foto |
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pogopogo |
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pitty trial |
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Inviato: Lun Ago 05, 2013 5:18 pm Oggetto: |
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LeoS ha scritto: Beh, non metterla direttamente!
Ma dimmi una cosa, il parafando del Montesa, riesce a sostenere il peso di targa e portatarga?
Hai forato il parafango per fissare le viti o hai incollato?
Complimenti per la moto, veramente bella, forse mi decider� anch'io a passare al 4t!
Ciao
Leo
...forato il parafango, che da solo sostiene bene il tutto, ma calcola che sulla mia c'� fino all'altezza del terminale la sottostruttura del codone originale... l'ho gia' usata cosi e tiene tutto senza problemi (cerco sempre di evitare capottoni estremi, ma li' si sfascerebbe tutto...)
per la targona la fisso con il velcro, per sicurezza si puo' mettere una fascetta dai fori della targa a quelli per le frecce, di fianco, per essere sicuri di non perderla...
...per la moto... � una vetusta e pesante 4rt 2012... se sei amante delle cose "old trial"  _________________ trial old style |
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pogopogo |
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pitty trial |
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rockj |
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SANTONE |
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Inviato: Lun Ago 05, 2013 9:32 pm Oggetto: |
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l ho comperato il portatarga solo x le mula,,,,,x il resto non la metto se mi fermano,,,,l ho persa ,,,cosa mi frega tanto sono sempre fuori regola ugualmente,,,,,frecce e via dicendo,,,  |
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gianga |
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utente bischero |
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Inviato: Lun Ago 05, 2013 9:45 pm Oggetto: |
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Ripropongo il sistema che uso da pi� di un anno per i trasferimenti su asfalto. Targa fissata al portatarga con del comune velcro da abbigliamento
Tempo di montaggio 5 secondi, smontaggio 2...mai trovato la targa a penzoloni al cordino di sicurezza eccetto una volta con la moto sul carrello  |
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