miscela evo 11

 
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teddy
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 10:46 am    Oggetto: miscela evo 11 Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ciao a tutti,ho una domanda da porvi.....
ho una beta evo 2011 e la miscela la faccio al 1,5 % come dettomi dal concessionario, ma alcuni mi dicono di farla un po' più grassa.
a quanto devo farla ????grazie a tutti
 
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baxo
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 11:15 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ciao qua dalle nostre parti la fanno quasi tutti al 2%, io uso il motul 710 e la moto fuma pochissimo ciaoo Very Happy
 
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marco
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 4:27 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

da me la fanno all'1,5

se giri in alto ed è anche freddo un pò di olio in più male non fà
 
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Luca91
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 4:51 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

sotto l'1,7 non vado mai, al 2 è quasi un po' grassa
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roro
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 5:34 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Dipende molto da cosa ci fai con la moto. Zone? Motoalpinismo? Per motoalpinismo o comunque passeggiate in moto forse è opportuno averla un poco più grassa. Se ci fai zone penso sia meglio smagrire un poco per evitare intasamenti inutili dello scarico. Posso dirti che su evo 2011 di mio figlio che ci fa prevalentemente zone e qualche giro sporadico in montagna si fa miscela al 1,5 con motul 800. E nessun problema. Ora la stessa moto l'ho "ereditata" io e al momento continuiamo con la stessa percentuale, anche se vado a fare qualche giro invece di fermarmi alle zone.
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lazzaro54
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 7:07 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Beta consiglia 1,5% .... perchè cambiare?
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snake69
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 7:15 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

appunto....vogliono bloccare(o forse e'legge gia'in vigore)l'euro 0 allora perche'fare tanto fumo in piu',non vorrete mica che ci bloccano anche gli euro 3 altrimenti con cosa gireremo in futuro? Mr. Green
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Ago
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Messaggio Inviato: Ven Gen 06, 2012 10:38 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:
non vorrete mica che ci bloccano anche gli euro 3

Nessun 2T come normalmente girano, cioè con tolti i vari artifizi con i quali la moto non andrebbe neanche a spinta, rientrano nell'Euro3, forse nemmeno nell'Euro1.
Comunque Motul 800 a 1,5 % senza problemi
 
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jeremy
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Messaggio Inviato: Dom Gen 08, 2012 8:46 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Motul 800 1,2 % utilizzo gare e zone, per ora nessun problema e sopprattutto gruppo scarico pulito.
Il mese scorso ho smontato il motore di un fantic 305 che girava a miscela 1.2% con Motul 710, ebbene era talmente intriso di lubrificante sulle parti meccaniche che pensavo di aver aperto il motore di un 4 tempi!


Chi volesse approfondire il discorso e mastica un po' di inglese legga sotto

http://www.classictrial.co.uk/2toils.html
 
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Messaggio Inviato: Dom Gen 08, 2012 8:51 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

A me hanno detto che il miglior olio per miscela è proprio Motul, vero?
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zugligeti
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Messaggio Inviato: Dom Gen 08, 2012 9:23 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

anche io attorno all1/5% , 1/6% con motul 710. finito quello, voglio provare il bardal
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snake69
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Messaggio Inviato: Lun Gen 09, 2012 1:35 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

Nessun 2T come normalmente girano, cioè con tolti i vari artifizi con i quali la moto non andrebbe neanche a spinta, rientrano nell'Euro3

che te frega Laughing l'mportante e'che sulla carta di circolazione ci sia scritto chiaramente euro 3....poi per il resto sono solo dettagli.

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Messaggio Inviato: Lun Gen 09, 2012 2:17 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Se si fanno solo zone ,può bastare 1,5% .
Per Motoalpinismo meglio 2% ,altrimenti addio cuscinetti di banco... Wink Wink

Motul tutto ok : 510/710/800 2t
 
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