Scorpa Ty 125 4 T

scorpasy250 · Registrato: 07/03/07 18:44

Ho visto la prva della Scorpa Ty 125-4T: Tranne l'avviamento elettrico e pochi aggiornamenti,credo sia poco distante dalla Ty125-4T, con la quale Riccardo Cattaneo, nel 2005, vinse il Campionato Italiano 125 Cadetti.
Anche il forcellone,che viene descritta come Novità, un mio amico che ha la Ty175-2005..lo montava già!! Il motore(se non sbaglio...Yamaha/Minarelli) credo sia sempre quello o quasi.
Conosco una Concessionaria...che ne ha ancora una invenduta in negozio,se cambiamo il colore...tranne ovviamente l'avviamento, la moto è tale e quale!! Anche la forcella ed il mono....sono sempre uguali...!! Ma con questo, non voglio e Non posso assolutamente dire che sia un brutto prodotto, anzi, volevo solo dare una piccola precisazione,anche per far capire...che con questa moto,volendo è possibile partecipare anche a gare con soddisfazioni...a costi bassi:Grazie!!

SteTrial · Registrato: 29/04/11 14:06

non ho mai provato il motore yamaha,com'è?

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Citazione:

Anche la forcella ed il mono....sono sempre uguali...!!

Balle, guarda bene

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Ma la 175 non la fanno più?

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

Mone ha scritto:

Citazione:

Anche la forcella ed il mono....sono sempre uguali...!!

Balle, guarda bene

la Scorpa attualmente ha quel tipo di sospensioni ( ottime) , e penso che le utilizzi A PRESCINDERE su tutti i modelli in vendita quest'anno.

Strategia commerciale (tra l'altro giusta, quando la qualità è migliore)

scorpasy250 · Registrato: 07/03/07 18:44

Beh....rispondo a coloro che "evidentemente", non hanno fatto un "giretto", con un qualsiasi motore di ricerca(Google...docet..),prima magari per un periodo montava la Paioli da 38,poi è passata alla 40,
uno...di quelli li sopra, che mi accusa di dire Balle....: Eri assieme al sottoscritto,in Fiera a Verona, dove venne esposta la Tua.Scorpa Sy250-F..con pistone ad alta compressione(ho 46 anni...ma ringraziando il Cielo..non ho ancora l'Arteriosclerosi...), ebbene...proprio dietro alla Tua moto...in Bella mostra...c'era la Ty 125...!!! Se te la immagini Arancio/Nera...con l'avviamento elettrico...e 2 cavolate diversa....è la stessa!!! Sono Semplicemente un grande appassionato di Trial,NON ci guadagno NULLA!!! Solo Mi Girano in modo Vorticoso....quando qualcuno,Tenta di far credere...che Gli Struzzi Volino!!! Sono pennuti...ma vederli volare.......L'é Dura!!!!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Ci sono un bel pò di piccole differenze,se la vedi dal vero te me rendi conto e comunque al prezzo che la danno è fatta bene, certo non è un mostro di potenza,ma per tanta gente che non fa trial ma tra la moto x andare a spasso su sentieri è un buon mezzo

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

scorpasy250 ha scritto:

Beh....rispondo a coloro che "evidentemente", non hanno fatto un "giretto", con un qualsiasi motore di ricerca(Google...docet..),prima magari per un periodo montava la Paioli da 38,poi è passata alla 40,
uno...di quelli li sopra, che mi accusa di dire Balle....: Eri assieme al sottoscritto,in Fiera a Verona, dove venne esposta la Tua.Scorpa Sy250-F..con pistone ad alta compressione(ho 46 anni...ma ringraziando il Cielo..non ho ancora l'Arteriosclerosi...), ebbene...proprio dietro alla Tua moto...in Bella mostra...c'era la Ty 125...!!! Se te la immagini Arancio/Nera...con l'avviamento elettrico...e 2 cavolate diversa....è la stessa!!! Sono Semplicemente un grande appassionato di Trial,NON ci guadagno NULLA!!! Solo Mi Girano in modo Vorticoso....quando qualcuno,Tenta di far credere...che Gli Struzzi Volino!!! Sono pennuti...ma vederli volare.......L'é Dura!!!!

io mi riferivo solamente alle sospensioni, la forcella attuale è stata messa in produzione da marzocchi nel 2010, è una forcella simile a quella con le canne nere ma cambia oltre che le canne in acciaio cromato anche l'idraulica interna, anche il mono non è lo stesso.

scorpasy250 · Registrato: 07/03/07 18:44

Ma....allora non avevo forse ragione Io? Non ho detto,non dico e non dirò Mai, che Non sia un prodottino buono, anzi...ho avuto modo di provarne infinite volte,nelle varie cilindrate(quando ancora esistevano le 125-150-175), questa con la grafica Arancio/Nera..secondo me è pure aggressiva,attualissima, so benissimo che dal 2010 monta le Marzocchi,ma come ho detto dalla mia primissima risposta(mi sono guardato anche la prova su Todotrial..ecc..),è poco lontana(mettiamola così..) da quella con la quale..appunto, Ricky Cattaneo vinse l'Italiano nel 2005(anche..se poco risaputo da moltissimi...forse perchè..andò a "Suonarle" a fior-fior di piloti,con 2 Tempi...iper-preparate!!).
E' una ottima moto da diporto,anche per avvicinarsi alla pratica del Nostro Sport,economica. Ovviamente...hanno solamente migliorato,il progetto di base già molto valido,sennò...il prezzo sarebbe stato inevitabilmente...più alto. Almeno...non è una moto PRC

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

gianga ha scritto:

Ma la 175 non la fanno più?

Scusate se insisto...

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

No : era troppo costoso farlo a livello industriale e di omologazione
Neutral

forse faranno un kit

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Citazione:

Ma....allora non avevo forse ragione Io?

Per quanto riguarda le sospensioni no, ti ri-cito:

Citazione:

Anche la forcella ed il mono....sono sempre uguali...!!

Il resto non l'ho messo in discussione...

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

cassio ha scritto:

No : era troppo costoso farlo a livello industriale e di omologazione
Neutral

forse faranno un kit

L'eccessivo costo è riferito al produrre e omologare due cilindrate diverse o il 125 è più economico da questo punto di vista? Tra le due cilindrate forse sarebbe stata più appetibile quella più grossa, al limite 200 visto che c'è la Beta Alp.
Il sedicenne di solito cerca altre tipologie di moto, l'assicurazione del 125 costa un botto e se dovesse capitare di percorrere anche brevi tratti di superstrada si potrebbe incorrere in divieti...

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

Con un motore 250 4t 2 valvole raffreddato ad aria sarebbe una buona copia della Honda rtl.... la mia moto ideale!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Come ho già scritto è un problema trovare un motore del genere (costruirlo manco a parlarne ) e omologarlo

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Tratto da un annuncio di un usato su subito.it...

Citazione:

sulla moto si può ancora dire che oltre che essere praticamente nuova viene data la possibilita con pezzi della casa di essere portata a 200 cc

...il tipo parla di pezzi della casa!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Evidentemente il tipo li avrà, anche io giro milano con un sommergibile che mi ha dato la renault assieme al furgone Laughing

max56 · Registrato: 04/04/07 15:21

Prendete la mia risposta con i suoi PRO e i suoi CONTRO , ma visto la cilindrata ( scarsa ) e la bellezza/peso ecc della moto in questione, considerando due tipologie di utenti: il trialista non se la compra e per il motoalpinista da strade bianche , spostamenti in montagna, potrebbe anche andare...
diamo al trialista una cilindrata maggiore o una moto da trial.
e diamo al motoalpinista (no quelli che conosco io ma quelli dei messaggi precedenti ) un bel Yamaha Tricker ....
L'ho provato, purtroppo poco perchè da un concessionario, qualche giorno fa, ok mi scordo il trial e il motoalpinismo di un certo tipo, ma c...o che moto! usabile e godibile in mille situazioni e il peso, 118 kg , vi assicuro che neanche li senti.
Qualcuno l'ha mai provata o avuta per dirmi qualcosa in più ?
max

Fulmine · Cartellini gialli : 1

max56 ha scritto:

e il peso, 118 kg , vi assicuro che neanche li senti.

se prova a spingerla su per 1 sentiero o rialzarla dopo che si è ingarbugliata nei rovi in bella pendenza poi mi dici i 48 kg in +

max56 · Registrato: 04/04/07 15:21

Fulmine ha scritto:

max56 ha scritto:

e il peso, 118 kg , vi assicuro che neanche li senti.

se prova a spingerla su per 1 sentiero o rialzarla dopo che si è ingarbugliata nei rovi in bella pendenza poi mi dici i 48 kg in +

come ho scritto nel mess precedente sto parlando di un motoalpinista "domenicale" non di certi che conosco anch'io che fanno come "sentiero" dove i boscaioli mollano giù la legna.( li ho visti e credetemi neanche FUJI certi li farebbe, anche perchè non sempre salgono fino alla fine ...)
A parte questo, come alternativa ad un trial puro qualcuno mi sa dire qualcosa ?
max