Commenti su Montesa 2012

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

....leggendo vari commenti, sui siti italiani e stranieri, si percepisce una delusione generale per l'annuncio della nuova 2012, con il rischio oggettivo che ne vendano pochissime, affossando uno dei marchi storici del trial... lasciando perdere tifoserie o fanatismi di marca e ragionando in termini realistici, cosa ne pensate? E cosa avreste fatto, al posto di honda/montesa per rendere il 4rt appetibile senza fare una moto realmente nuova? I commenti ufficiali di presentazione hanno un che di surreale, magnificando una moto che, di fatto, ha almeno otto anni sulle spalle... possibile che non si sia cercato di andare incontro alle aspettative degli appassionati? Anche in piena crisi, in altri settori, si cerca di recuperare le vendite con politiche di prezzo o di novità... e in questo caso? Lascio libero spazio alla fantasia, sperando che non diventi un post da cazzeggiatori e burloni.. Very Happy

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

cambiare almeno le plastiche , la forma oltre che gli adesivi che non sono granche', cosi' sembra un fondo di magazzino spolverato
i jap ragionano sui numeri : moto X @ costo progetto Y = tot vendite
se sgarrano da li difficilmente bruciano ancora risorse anche se ne hanno d'avanzo.

Rocco_Cannuccia · Registrato: 06/09/08 08:31

Beh un grosso cambiamento Lo ha fatto.
Il prezzo è aumentato di 500 euro
Vedi che hanno fatto anche politica di incentivazione

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

cosa avreste fatto, al posto di honda/montesa per rendere il 4rt appetibile senza fare una moto realmente nuova?

come ha fatto Beta con la Rev,in 9 anni cambiando poco alla volta anche piccoli particolari e'riuscita a mantenere il modello senza stravolgerlo,ottenendo discreti risultati.

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Purtroppo si sà che i numeri di vendita del trial sono irrisori ,di fronte ad altre categorie.
Inoltre si vuole un prodotto al top spendendo poco (non è il caso di Montesa..) ,e si aggiungano pure tutte le limitazioni / regolamentazioni riguardo l'omologazione di veicoli circolanti su strada.
Ci sono Aziende che producono esclusivamente veicoli da fuoristrada e il Trial non lo prendono in considerazione dati i numeri di vendita ,figuriamoci un colosso giapponese..
Quindi loro vanno per la loro strada ,giusta o sbagliata che sia ,ma almeno 'ci sono' ,e il prodotto almeno per affidabilità e qualità è ottimo.
Certo che almeno le plastiche...
Aspettando tempi migliori olaola

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

Secondo me se HM voleva proporre un prodotto che magari stupiva un po tutti doveva montare un mototre 2t sulla ciclistica del 4t come aveva fatto recentemente Bosis con ciclistica 4rt e motore GG...e i motori montesa magari li utilizzava per la locusta...
Il prodotto che ha proposto per il 2012 è una moto ne piu ne meno uguale alle altre 4rt..inoltre il para collettorre a mio parere è troppo ingombrante e antiestetico...le grafiche non le commento neanche..e per finire 500 euro in piu giusto per venderne ancora meno!!!

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Cavallo vincente non si cambia... Confused

Oppure due ipotesi:
1) Honda non produrrà più moto da trial per cui aspetta di far fuori tutti i motori e telai in magazzino.
2) E' in arrivo un modello totalmente stravolto da non rendere possibile un passaggio graduale con l'anticipazione nel modello 2012 di qualche novità...

Speriamo nella seconda....

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

il prodotto è sicuramente valido ma per giustificare l'aumento dovevano alleggerirla di 3 kg non 300 grammi Rolling Eyes

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

- un look più moderno e accattivante (plastiche con spigoli vivi e non arrotondati, codino che punta verso l'alto, mascherina più moderna)
- una linea più filante magari unita ad una riduzione di peso (terminale di scarico più stretto e rastremato)
- una diversa colorazione magari più accesa e meno sobria

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

malve ha scritto:

il prodotto è sicuramente valido ma per giustificare l'aumento dovevano alleggerirla di 3 kg non 300 grammi Rolling Eyes

quoto e direi che con qualche particolare un po' più racing ad esempio piastre forcella , sicuramente per ora non vogliono mettere mano anche alla più piccola variante della catena di montaggio , sempre che sia in funzione , speriamo che il motivo sia anche quello di una miti nuova nel prossimo futuro ! checchè se ne dica se uscisse una mito nuova avrebbe successo visto l'ottima reputazione conquistata !

scoppio · Registrato: 31/01/11 19:29

mi sembra evidente dalle 'non modifiche' che si trattA della vecchia produzione del 2008,sarei curioso di vedere la data incisa sui cerchi e sul telaio e se cosi', mi chiedo come possano targare moto del 2008 con foglio di omologazione di quel tempo visto il limite massimo fissato a febbraio 2009...................
a meno di riomologazione e rivisitazioni varie ma la produzione e' sempre quella ?

io avrei abbassato il prezzo A 4990 come per le ultime rev 4t e svuotato i magazzini,e' vero che il prodotto e' ancora valido ma aumentare il prezzo di 500 euro mi sembra un'azione di marketing puramente giaPPonese...chiamasi KAMIKAZE Mr. Green

se poi davvero dal 2013 tutte le 2 t passeranno a iniezione ,questa moto invecchia di altri 5 anni, passando di diritto nella sezione 'old trial' di todotrial !

Trial · Registrato: 10/09/08 18:02

Qualcuno ha fatto qualche foto?

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

La replica "vera" della Hrc Montesa ufficiale con meno titanio addosso, quella sarebbe stata la Montesa mod.y. 2012! Invece che togliere 10/11 chili, sarebbe stato sufficiente toglierne sette o otto di chili senza stravolgere troppo la moto di serie, tutto li'!
Una moto da trial affidabilissima e da settanta chili invece che settantotto come quella attuale, attuale nel 2004... Confused

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

scusate ma quando sento certe riflessioni o ragionamenti non riesco a stare zitto...

come fate a dire che la montesa di serie pesa 78kg?
la moto senza il kit stradale (targa, portatarga, frecce, catalizzatore e strozzature varie) pesa sui 75kg.

voi pensate che sia facile togliere 7-8kg da una moto? guardate che 7-8kg sono chilogrammi e non grammi!!!...e per togliere quel peso sono costi...non è certo un'operazione semplice e non dispendiosa!

proprio non capisco come facciate a fare certe affermazioni.boh.

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

aremy ha scritto:

malve ha scritto:

il prodotto è sicuramente valido ma per giustificare l'aumento dovevano alleggerirla di 3 kg non 300 grammi Rolling Eyes

quoto e direi che con qualche particolare un po' più racing ad esempio piastre forcella , sicuramente per ora non vogliono mettere mano anche alla più piccola variante della catena di montaggio , sempre che sia in funzione , speriamo che il motivo sia anche quello di una miti nuova nel prossimo futuro ! checchè se ne dica se uscisse una mito nuova avrebbe successo visto l'ottima reputazione conquistata !

miti e mito = MOTO ?

Grande Aremy ..fatto festa ieri sera ,o hai bisogno di ferie pure tu Laughing

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

ploca94 ha scritto:

miti e mito = MOTO ?

Grande Aremy ..fatto festa ieri sera ,o hai bisogno di ferie pure tu Laughing

mito è al singolare, miti al plurale ed è l'abbreviazione inneggiante alla Montesa...

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Giusto, allora l'unica sarebbe aggiungerci altri chili, e' gia' fin troppo leggera cosi', due valigie ed un bauletto potrebbero essere la soluzione? Mr. Green

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

l'unica invece sarebbe non sparare stronzate senza senso. Wink

scoppio · Registrato: 31/01/11 19:29

e' inutile frignare,honda ha imposto a Montesa questi paletti: mai smaltiscono l'invenduto e mai cominciano a pensare al dopo 4rt,praticamente vista la crisi,visto il peso della moto,visto l'aumento di 500 euro ,visto che ne vendono 30 l'anno e ce ne sono 600.......
allora 2x5%-12,05:600+30=
questa discussione si riaprira' tra 19 anni!

con la variabile che se va via Tony i tempi si allungano di altri 8 anni Neutral

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

Ploca in effetti la mia moto è un MITO e senza volerlo l'ho scritto ! quoto pelliccia e se mai arriverà una vera nuova montesa penso che sarà un successo perchè sarà una gran moto !