Quale 4t 2010 comprereste

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

oliobruciato ha scritto:

Tra sabato e domenica ho smontato e pulito tutte le placche ora di fumo ne fa ancora di più si vede che le placche lo tenevano stretto, la miscela l'ho fatta al 4.

prova afarla all' 8% e metti anche un pò di aceto, per togliere il calcare Laughing

oliobruciato · Cartellini gialli : 2

Se è per quello ho provato a farla anche al 10 e + a volte sono arrivato al 15, ma fuma, caspita se fuma, il fumo sale alto e denso, densissimo e il motore? il motore gira sordo ingolfato, tu tum ... tum ... tum ... tu tum, basso di giri e lento, lentissimo a salire e la valle? la valle con un nebbione da far paura.
L'aceto no ha dentro l'acqua e ti ferma i getti.

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

oliobruciato ha scritto:

Se è per quello ho provato a farla anche al 10 e + a volte sono arrivato al 15, ma fuma, caspita se fuma, il fumo sale alto e denso, densissimo e il motore? il motore gira sordo ingolfato, tu tum ... tum ... tum ... tu tum, basso di giri e lento, lentissimo a salire e la valle? la valle con un nebbione da far paura.
L'aceto no ha dentro l'acqua e ti ferma i getti.

.... ma i moderatori del forum sono in ferie? Very Happy

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

Citazione:

Se è per quello ho provato a farla anche al 10 e + a volte sono arrivato al 15, ma fuma, caspita se fuma, il fumo sale alto e denso, densissimo e il motore? il motore gira sordo ingolfato, tu tum ... tum ... tum ... tu tum, basso di giri e lento, lentissimo a salire e la valle? la valle con un nebbione da far paura.
L'aceto no ha dentro l'acqua e ti ferma i getti.
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attenti ragazzi che nel forum ci sono personaggi strani che potrebbero prendere a male questi scherzi, personaggi bigotti, permalosi e rossiecologisti che credono ad ogni panzana scritta dai trialisti burloni!!!!

cari moderatori mi spiegate xchè mi ritrovo con sette cartellini gialli?!

snake69 · Cartellini gialli : 1

si ma che palle con questa nebbia.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

cari moderatori mi spiegate xchè mi ritrovo con sette cartellini gialli?!

per dare un tono al tuo account

gabbri · Registrato: 25/03/08 20:42

Citazione:

per dare un tono al tuo account

a beh.... pensavo di aver detto qualcosa che avesse offeso il tuo pensiero.....

comunque denigratori del 4 tempi con il tempo vi ricrederete!!!!!

simant · Registrato: 24/05/10 10:35

Io prenderei la sherco secondo me è quella che piu abbina leggerezza e motore, credo che sia l'unica che non richieda trucchi al motore per farla andare di piu, tutte le altre sembrano piu pesanti e necessitano di kit 300 quella è gia 320.

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

simant ha scritto:

Io prenderei la sherco secondo me è quella che piu abbina leggerezza e motore, credo che sia l'unica che non richieda trucchi al motore per farla andare di piu, tutte le altre sembrano piu pesanti e necessitano di kit 300 quella è gia 320.

la sherco non è più leggera della beta

non ha bisogno di trucchi al motore per farla andare di più, semmai trucchi per farla andare di meno

la beta esce di serie col 300 Wink

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

Luca, a me han detto che la Evo 300 4t di serie ha poco motore e che necessita del cambio della marmitta ......
è vero o è la solita bufala?
grazie

simant · Registrato: 24/05/10 10:35

Ma che abbia poco motore non mi sembra, ho provato la rev con il 300 e aveva una bella spinta, non credo che il 300 evo vada meno del 300 rev.

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

non è che a poco motore, con la marmitta originale scalda troppo e fa certe sciopettate in discesa da sembrare un fucile

con la marmitta gira più corposa Wink

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

Luca91 ha scritto:

non è che a poco motore, con la marmitta originale scalda troppo e fa certe sciopettate in discesa da sembrare un fucile

con la marmitta gira più corposa Wink

sintomi da smagrimento da rilascio di un 4T o è il getto minimo troppo piccolo o lo spillo conico troppo in basso (o entrambe)...

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

ghegu68 ha scritto:

cassio ha scritto:

che bandiscano i 2t come doveva essere gia dal 2006

E delle 1200 Ossa gia' vendute , che se ne fanno ?
La Gas Gas mette in circolazione la moto con il motore del tosaerba ?

A voi che avete il 4T che fastidio vi danno i 2T ? Mica la fate voi la miscela .

...d'accordo con cassio...trial "moto verte" come dicono i francesi, ma poi ti lasciano fumi come un motosega... il 4t almeno non brucia l'olio... Gas Gas ha fatto un proto 4t con valvole laterali (c'era una prova su un Trial Magazine), quindi se ci si deve adeguare... Un appunto: la Renault nel 1978 comincio' con il turbo, facevano ridere, chi segue la formula si ricordera' che gli esperti dubitavano che un 1500 turbo potesse competere con un 3000 aspirato, che 550 cv non li avrebbe mai avuti... si arrivo' nel 1983 (sei anni dopo) a 1200 cv in qualifica... In sostanza, se si imponesse il 4t non si avrebbero rimpianti, nel giro di poco tempo, per i 2t.
Ma in fondo non e' un 4t che ha vinto il mondiale?
Voto Montesa per affezione, l'unica che riesce a far funzionare l'iniezione, ma non mi dispiace la Sherco.

simant · Registrato: 24/05/10 10:35

La sherco dicono che ha un sacco di problemi anche se non si sa bene quali.

trial disaster · Registrato: 28/04/10 18:30

2 tempi a vita!!!!!!
i love this engine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

p.s.
se proprio vogliamo mettere i puntini sulle i per l'inquinamento 2 vs 4 tempi c'è da dire che si i 2 bruciano olio ma i 4 vengono omologati con migliaia di strozzature che poi successivamente vengono tolte divenendo cosi inquinanti come i 2...........per cui finiamo il discorso di inquinamento che nn porta a nessun risultato!
chi vuole il 4 tempi che si compri il 4 tempi chi vuole il 2 che si compri il 2 e siamo tutti piu felici!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

c'è da dire che si i 2 bruciano olio

hai detto un ca*****o Laughing

Citazione:

chi vuole il 4 tempi che si compri il 4 tempi chi vuole il 2 che si compri il 2 e siamo tutti piu felici!

ma davvero? Mr. Green

oliobruciato · Cartellini gialli : 2

trial disaster ha scritto:

2 tempi a vita!!!!!!
i love this engine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

p.s.
se proprio vogliamo mettere i puntini sulle i per l'inquinamento 2 vs 4 tempi c'è da dire che si i 2 bruciano olio ma i 4 vengono omologati con migliaia di strozzature che poi successivamente vengono tolte divenendo cosi inquinanti come i 2...........per cui finiamo il discorso di inquinamento che nn porta a nessun risultato!
chi vuole il 4 tempi che si compri il 4 tempi chi vuole il 2 che si compri il 2 e siamo tutti piu felici!

Non è proprio così perchè anche i 2t vengono omologati con le strozzature per l'inquinamento che poi vengono rimosse per avere il motore racing, quindi tutti 2 sono privi di strozzi, la differenza di inquinamento con motori racing sta che uno brucia olio l'altro no e non è una differenza da poco.

ghegu68 · Registrato: 17/02/07 19:07

Non bastavano gli ecologisti a dire che il 2T inquina ci vogliono anche i trialisti amanati del 4T .
Ma non avete di meglio da fare ?

Le vere fonti dell'inquinamento sono altre , quello provocato dalle moto da trial 2T o 4T è irrilevante.

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

uffa ... ancora con 'sta storia .....
faccio miscela all'1,2%, con circa 10 litri di miscela faccio almeno 2 o 3 uscite, cioè circa 3 lt olio all'anno ........
quanto una massaia che fa il fritto un giorno solo e poi smaltisce l'olio usato versandolo nello scarico del lavandino, che poi va nel fiume, che poi va nel mare .........
prendete una massaia del centro/sud (lì si fà molto + fritto che al nord), moltiplicate 3 litri di olio per tutte le volte che frigge (se nn lo ricicla) e vedrete quanto olio viene buttato a mare annualmente da una famiglia sola .....moltiplicate per tutte le famiglie che friggono ......

VABBASTA?

o vogliamo parlare delle 800.000 auto che OGNI GIORNO lavorativo entrano ed escono dalla sola città di MIlano? Evil or Very Mad