Leve per dita corte

SteTrial · Registrato: 29/04/11 14:06

Infatti vendono sia quelle corte che quelle piu corte,perchè dovrei scaldare una leva che piu avanti potrebbe rompersi per una caduta? Smile

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

Un amico ha il problema di avere le ditine cortine e fa fatica a lavorare bene con la frizione

fa prima a scaldarle con un fono da carozza ed avvicinarle un po'......poi se cade e si ripiegano che te frega,di leve ne fanno sempre,di dita mica tanto Mr. Green

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

cassio ha scritto:

l' alluminio si piega a freddo: se lo scaldi si rovina

quoto! ..se le posizioni bene sotto una pressa e le pieghi lentamente e' meglio, al limite le scaldi un po' con il phon da carrozzieri se il materiale è spesso, come dice snake... Wink

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

Citazione:

l' alluminio si piega a freddo: se lo scaldi si rovina

Sono sempre colpito della sicurezza di cassio che ha nelle risposte.
Dalle mie parti l'alluminio si scalda con il cannello per piegarlo, mentre l'avional dopo averlo scaldato va messo in acqua poi per alcuni minuti mantiene una buona elesticità. Poi ognuno fa come gli pare...

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

Luke90 ha scritto:

Piu che altro il problema è come lo scaldi poiche ha un basso punto di fusione (circa 600 °C) quindi scaldandolo ad esempio con la fiamma è facile fondere il materiale.....

..in effetti ha ragione ghisa, l'alluminio è un po' particolare...se lo devi saldare con il cannello, gli passi del sapone di marsiglia sopra, quando questo diventa giallo non devi scaldarlo di piu', senno' lo fondi e fai un casino... scaldarlo per piegarlo (con la fiamma) se non sai bene come fare, e' difficile, meglio farlo a freddo (e non si snerva un granche') Wink

montesa68 · Registrato: 25/11/10 13:01

pogopogo ha scritto:

Luke90 ha scritto:

Piu che altro il problema è come lo scaldi poiche ha un basso punto di fusione (circa 600 °C) quindi scaldandolo ad esempio con la fiamma è facile fondere il materiale.....

..in effetti ha ragione ghisa, l'alluminio è un po' particolare...se lo devi saldare con il cannello, gli passi del sapone di marsiglia sopra, quando questo diventa giallo non devi scaldarlo di piu', senno' lo fondi e fai un casino... scaldarlo per piegarlo (con la fiamma) se non sai bene come fare, e' difficile, meglio farlo a freddo (e non si snerva un granche') Wink

La leva del freno post dopo una botta con il cannello(quello con la bomboletta da campeggio per intenderci) lo raddrizzata perfettamente tempo fa e il mio portafogli ha 80€ in più Very Happy

combo · Cartellini gialli : 1

si può andare sul sicuro scaldandolo solo con quelle pistolette che usano solo la bomboletta del gas, si dovrebbe stare tranquillamente a una temperatura sotto i 350°.. con un cannello serio si rischia far danni

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ghisa ha scritto:

Citazione:

l' alluminio si piega a freddo: se lo scaldi si rovina

Sono sempre colpito della sicurezza di cassio che ha nelle risposte.
Dalle mie parti l'alluminio si scalda con il cannello per piegarlo, mentre l'avional dopo averlo scaldato va messo in acqua poi per alcuni minuti mantiene una buona elesticità. Poi ognuno fa come gli pare...

sono sicuro perche' è l' indicazione che mi ha dato chi le leve le costruisce, l' importante è :
1 ) che scivoli sulle morse e che non la si deformi in una volta sola ma con piccoli colpetti o passi
2 ) che sia alluminio , se è zama o altro si rompono

con le leve corte la leva è maggiore e si stancano di piu' le dita, personalmente sono due anni che uso quelle della gekospecial parts e oltre ad essere di ottima fattura riesci a raddrizzarle un sacco di volte, oltre ad avere una lavorazione particolare che a me non fa stancare le dita.
Se esprimo una nozione tecnica è perche' ne ho la certezza, non per fare il bullo Wink

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

Se esprimo una nozione tecnica è perche' ne ho la certezza, non per fare il bullo

tranquillo cassio, ci hai convinto Very Happy

Fulmine · Cartellini gialli : 1

speriamo che non vorrai mai fare il bulbo

vannigo · Registrato: 09/08/06 19:32

Luke90 ha scritto:

Io proverei le leve corte ajp tipo quelle montate su sherco 2003 per intenderci chiaramente regolate il piu possibile verso il manubrio...sulla sherco 2006 avevo le ajp corte ma diverse dal mod 2003 e mi trovavo bene ora sulla gg ho le ajp lunghe ma non mi esaltano tanto...sarei curioso di provare le s3...

ajp e risolvi tutto(anche io dita corte) ciao

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

vannigo ha scritto:

Luke90 ha scritto:

Io proverei le leve corte ajp tipo quelle montate su sherco 2003 per intenderci chiaramente regolate il piu possibile verso il manubrio...sulla sherco 2006 avevo le ajp corte ma diverse dal mod 2003 e mi trovavo bene ora sulla gg ho le ajp lunghe ma non mi esaltano tanto...sarei curioso di provare le s3...

ajp e risolvi tutto(anche io dita corte) ciao

..tu non hai solo le dita corte.... ride