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bene ! lo mando avanti a mordere il sedere ai milanesi scassamaroni !
a settembre si organizza con Cassio (milanese scassamaroni) così incrociamo le armi, scusa se il mio fucile ha bisogno di essere un po' oliato nei meccanismi...non è che mi presti un po' del tuo trafilaggio ? o magari per condire l'insalata quando ci fermiamo a mangiare ! ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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Citazione:
...ho sentito dire che quelli della Honda sono andati in BETA per chiedere delle "dritte" su come fare bene un 4t..., su come farlo partire bene ecc ecc..... vi risulta ?
mi sa che però ci sono andati dopo che avevano già cagato fuori il2007..... ![Evil or Very Mad](images/smiles/icon_evil.gif) |
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erano quelli della BETA che dovevano andare dalla Honda...! ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ SUMA NEN CANGIA'...
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in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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E' vero,ma adesso oramai e' troppo tardi....... |
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aremy |
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e pensare che all'epoca la honda gli avrebbe dato il motore... ma loro "nisba" ! almeno queste sono le voci che sentii a suo tempo !
Ploca i milanesi brava gente lo penso anche io... soprattutto se portano i loro dané a Bergamo. Cassio poi porta anche i salumi... che volere di più ???!!! ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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La realta'e'che anche suzuki fornisce i motori a beta,come ha fatto yamaha con scorpa ma evidentemente hanno voluto fare il salto di qualita',i risultati poi si sono visti............lasciamo perdere vala',fa solo rimpiangere il 2T........... |
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aremy |
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beh.... comunque il 4t beta è stata una scelta coraggiosa e non mi sento di dire deludente ... sicuramente fare un 4t è ben altra storia che fare un 2t quindi c'è da soffrire e penso se ne siano accorti , ma lo sforzo spero sarà col tempo premiato. _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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aremy ha scritto: beh.... comunque il 4t beta è stata una scelta coraggiosa e non mi sento di dire deludente ... sicuramente fare un 4t è ben altra storia che fare un 2t quindi c'è da soffrire e penso se ne siano accorti , ma lo sforzo spero sarà col tempo premiato.
Bella lì aremy.
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snake69 ha scritto: La realta'e'che anche suzuki fornisce i motori a beta,come ha fatto yamaha con scorpa ma evidentemente hanno voluto fare il salto di qualita',i risultati poi si sono visti............lasciamo perdere vala',fa solo rimpiangere il 2T...........
il 2t c'è ancora !!! poi non ci sono motori suzuki 'trial' 4t .... |
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ploca94 ha scritto: snake69 ha scritto: La realta'e'che anche suzuki fornisce i motori a beta,come ha fatto yamaha con scorpa ma evidentemente hanno voluto fare il salto di qualita',i risultati poi si sono visti............lasciamo perdere vala',fa solo rimpiangere il 2T...........
il 2t c'è ancora !!! poi non ci sono motori suzuki 'trial' 4t .... A perche' le alp che motore montano,percaso e' da cross....... |
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snake69 ha scritto: ploca94 ha scritto: snake69 ha scritto: La realta'e'che anche suzuki fornisce i motori a beta,come ha fatto yamaha con scorpa ma evidentemente hanno voluto fare il salto di qualita',i risultati poi si sono visti............lasciamo perdere vala',fa solo rimpiangere il 2T...........
il 2t c'è ancora !!! poi non ci sono motori suzuki 'trial' 4t .... A perche' le alp che motore montano,percaso e' da cross.......
il motore delle 'alp 4t' ,con tutto il rispetto,è un motore da 'diporto'....non vorrai fare un trial con quel cubetto di grana lì ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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Ragazzi bisogna ammettere che i motori a4T sono ancora molto indietro da quel che si dica,e' stato cosi' anche per cross-enduro poi con il tempo sono diventati piu' potenti del 2,ma attualmente c'e' poco da entusiasmarsi.......a be' se poi li elaboriamo spendiamoci ancora soldi tanto gia' costano poco........
Ultima modifica di snake69 il Lun Lug 07, 2008 9:58 am, modificato 1 volta in totale |
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ploca94 ha scritto: snake69 ha scritto: ploca94 ha scritto: snake69 ha scritto: La realta'e'che anche suzuki fornisce i motori a beta,come ha fatto yamaha con scorpa ma evidentemente hanno voluto fare il salto di qualita',i risultati poi si sono visti............lasciamo perdere vala',fa solo rimpiangere il 2T...........
il 2t c'è ancora !!! poi non ci sono motori suzuki 'trial' 4t .... A perche' le alp che motore montano,percaso e' da cross.......
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snake69 ha scritto: ploca94 ha scritto: snake69 ha scritto: ploca94 ha scritto: snake69 ha scritto: La realta'e'che anche suzuki fornisce i motori a beta,come ha fatto yamaha con scorpa ma evidentemente hanno voluto fare il salto di qualita',i risultati poi si sono visti............lasciamo perdere vala',fa solo rimpiangere il 2T...........
il 2t c'è ancora !!! poi non ci sono motori suzuki 'trial' 4t .... A perche' le alp che motore montano,percaso e' da cross.......
il motore delle 'alp 4t' ,con tutto il rispetto,è un motore da 'diporto'....non vorrai fare un trial con quel cubetto di grana lì ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) Per fare alpinismo va + che bene.
anche la bicicletta va bene per fare alpinismo,stiamo parlando di moto da trial,che poi si possono usare anche a fare alpinismo,ma anche per fare questo ci vuole il 'motore' |
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forse l' honda non l'hanno voluto perchè avevano già un rapporto consolidato con Suzuki ....però è anche vero che i 4t enduro sono Ktm....!!! e penso che nella tecnologia 4t Beta ci sia un bel po' di KTM. _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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aremy ha scritto: forse l' honda non l'hanno voluto perchè avevano già un rapporto consolidato con Suzuki ....però è anche vero che i 4t enduro sono Ktm....!!! e penso che nella tecnologia 4t Beta ci sia un bel po' di KTM.
l'honda non l'hanno voluto altrimenti saremmo quì a dire che la beta 4t è una honda vestita di beta....e hanno fatto bene così.Il motore enduro ktm l'han preso perchè fare di sana pianta un 4t che funzioni da subito costa tempo e denaro,e han voluto entrare nell'enduro da subito.Inoltre c'è una collaborazione tra le due case che dura da anni e quindi la scelta è ricaduta su quel motore.Nel motore trial 4t c'è la mano di ingegneri ktm che hanno cambiato 'datore di lavoro'. Al contrario ktm aveva chiesto a beta di fornire loro le moto da trial da vestire di arancio...e giustamente beta non ha accettato |
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beh....e come mai ktm ha accettato di far vestire di beta delle ktm ? non è la stessa richiesta ? con la differenza che i due nomi nel fuoristrada non hanno proprio "lo stesso peso " o no ? in poche parole...una ktm nel trial in partenrship (si scrive cosi ?)con Beta avrebbe fatto bene all'ambiente no ? (e forse anche alla Beta !!!! ) _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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aremy ha scritto: beh....e come mai ktm ha accettato di far vestire di beta delle ktm ? non è la stessa richiesta ? con la differenza che i due nomi nel fuoristrada non hanno proprio "lo stesso peso " o no ? in poche parole...una ktm nel trial in partenrship (si scrive cosi ?)con Beta avrebbe fatto bene all'ambiente no ? (e forse anche alla Beta !!!! ) Semplice ecco la risposta: KTM=oro BETA= immagina.....si' ma dopo che l'hai provata, ........l'ambiente e' stato inquinato! |
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aremy ha scritto: beh....e come mai ktm ha accettato di far vestire di beta delle ktm ? non è la stessa richiesta ? con la differenza che i due nomi nel fuoristrada non hanno proprio "lo stesso peso " o no ? in poche parole...una ktm nel trial in partenrship (si scrive cosi ?)con Beta avrebbe fatto bene all'ambiente no ? (e forse anche alla Beta !!!! )
ktm vende motori e ricambi motore a beta,e ci guadagna.Beta,se ktm avesse fatto il trial avrebbe venduto meno trial,e ci avrebbe perso.Soprattutto alla luce del diverso peso dei due marchi.E forse la 'collaborazione' è in fase 'calante'..... |
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