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Ago |
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Penso non ci sia bisogno di traduzione..
Beta, el fabricante italiano de motos, tiene previsto presentar su nuevo modelo de trial en la última prueba puntuable para el campeonato del mundo que se celebrará en Igualada, Barcelona, el próximo 21 de septiembre.
No se trata pues de una evolución más del conocido modelo Rev-3, Beta ha realizado una moto totalmente nueva con la que espera incrementar notablemente sus ventas y luchar por las máximas cotas en el mundial de trial. Las principales novedades del modelo serán la adopción de un chasis de aluminio de muy reducidas dimensiones, nuevo conjunto de suspensión trasera provisto de un amortiguador trasero central con bieletas y la incorporación de nuevos motores aligerados de 2 y 4 tiempos. Con todas estas evoluciónes se ha logrado reducir el peso del conjunto en unos 3-4 Kg, equiparándose con la competencia. |
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Ma per "rumours" intendi dire che fa piu' rumore di quella vecchia? ![ride](images/smiles/roflmao.gif) |
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Niki_Cott |
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nuovo telaio in alluminio molto ridotto, mono montato nelal parte centrale (non + decentrato a sx) e nuovo motore alleggerito.
...sono proprio curioso. _________________ MARCHESE:
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CrazyLife |
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e soprattuto con "con bieletas " che dovrebbero essere i leveraggi giusto ?!? _________________ Pietro Venanzangeli ( Roma )
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si, dovrebbero. _________________ MARCHESE:
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Citazione:
No se trata pues de una evolución más del conocido modelo Rev-3, Beta ha realizado una moto totalmente nueva con la que espera incrementar notablemente sus ventas y luchar por las máximas cotas en el mundial de trial. Las principales novedades del modelo serán la adopción de un chasis de aluminio de muy reducidas dimensiones, nuevo conjunto de suspensión trasera provisto de un amortiguador trasero central con bieletas y la incorporación de nuevos motores aligerados de 2 y 4 tiempos. Con todas estas evoluciónes se ha logrado reducir el peso del conjunto en unos 3-4 Kg, equiparándose con la competencia.
E menomale che ci sono gli spagnoli a tenerci informati sulle novità delle case italiane, altrimenti chissà quando le venivamo a sapere tutte ste novità ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif) _________________
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HAHAH MONE... QUANTO TI QUOTO _________________ MARCHESE:
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Ago |
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Ragazzi non lamentiamoci che un sito come Mototrial è veramente efficiente ed esauriente. Quello che fa il caro webmaster è anche troppo, apposta ci siamo noi utenti a dargli una mano...
Per tornare a Beta domenica vedremo, le novità sono succose... |
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Ste cose sono già nell'aria da un sacco di tempo.
domenica a Sestriere ho parlato co Miglio, sia io che Piero e Giulio mauri, ma dalla sua bocca come sempre non è trapelato nulla. solo un forse la presentiamo ad Andorra.
Spero e ripeto Spero che quello che hanno scritto gli spagnoli non sia nulla di ufficiale altrimenti come era successo per la 4 tempi, ci fanno veramente girare i maroni..... _________________
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comunque armatevi di macchina fotografica, chiunque la incontri
faccia un bel servizio dettagliato, io dovrei cambiare moto e la beta nuova, anche senza vederla, mi alletta molto _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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cassio |
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aaaaaaaaaah che bella _________________ califfo della quinta valvola©
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Ago ha scritto: Ragazzi non lamentiamoci che un sito come Mototrial è veramente efficiente ed esauriente. Quello che fa il caro webmaster è anche troppo, apposta ci siamo noi utenti a dargli una mano...
Per tornare a Beta domenica vedremo, le novità sono succose...
personalmente non mi riferivo a MOTOTRIAL.IT, io parlavo della BETA, che poteva fare un comuicato stampa prima di apprenderlo dagli spagnoli.
Poi bisogna vedere l'attendibilità del tutto.
E credo che anche Mone intendesse la stessa cosa. _________________ MARCHESE:
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hurricane ha scritto: Ago ha scritto: Ragazzi non lamentiamoci che un sito come Mototrial è veramente efficiente ed esauriente. Quello che fa il caro webmaster è anche troppo, apposta ci siamo noi utenti a dargli una mano...
Per tornare a Beta domenica vedremo, le novità sono succose...
personalmente non mi riferivo a MOTOTRIAL.IT, io parlavo della BETA, che poteva fare un comuicato stampa prima di apprenderlo dagli spagnoli.
Poi bisogna vedere l'attendibilità del tutto.
E credo che anche Mone intendesse la stessa cosa.
Appunto, grazie Hurry _________________
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Mone ha scritto: Citazione:
No se trata pues de una evolución más del conocido modelo Rev-3, Beta ha realizado una moto totalmente nueva con la que espera incrementar notablemente sus ventas y luchar por las máximas cotas en el mundial de trial. Las principales novedades del modelo serán la adopción de un chasis de aluminio de muy reducidas dimensiones, nuevo conjunto de suspensión trasera provisto de un amortiguador trasero central con bieletas y la incorporación de nuevos motores aligerados de 2 y 4 tiempos. Con todas estas evoluciónes se ha logrado reducir el peso del conjunto en unos 3-4 Kg, equiparándose con la competencia.
E menomale che ci sono gli spagnoli a tenerci informati sulle novità delle case italiane, altrimenti chissà quando le venivamo a sapere tutte ste novità ![Neutral](images/smiles/icon_neutral.gif)
se non sbaglio era già stato detto tutto ciò...in altro topic
e il resto si vedrà fra una settimana..pazienza sarà più bello che vederne le anteprime in giugno come succede con cross ed enduro,che poi a ottobre quando è ora di comprarle è già vecchia e si parla già di 2010... |
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cassio |
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di la verità stai già impazzendo dalla voglia di possederla
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la scorpa la vedo molto bene,anzi benissimo come fioriera!!!!!ha quel tocco in più delle altre moto...... ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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io la vedo meglio come CANCELLO....da un "tocco racing" alla recinzione di casa !!!
Cassio sai che amo lo scompiglio ! mi conosci no ? _________________ forsa de bestia paÜra de nighÜ |
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la tua e quella di tuo fratello posteggiate davanti alla vostra ditta sarebbero un ottima pubblicita'
per chi non capisse basta leggere la mail di aremy _________________ califfo della quinta valvola©
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