Per gli increduli... Ci siamo!!!

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

pelliccia ha scritto:

la soluzione usata da montesa dal 2005 è coperta da brevetto...non è quindi uguale quella della ossa. Wink

...pecche'il mio 4rt parte sempre al primo colpo? Qui si dice che non e' vero...

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Dovrebbe essere un condensatore che resta in carica a moto accesa e serve per dare quel poco di corrente alla centralina durante la pedalata.
é una cosa di dimensioni di un piccolo cellulare..

naturalmente ho provato entrambe le mappature, ovvio... ma la differenza non si sente molto, come sulle altre 2 tempi.

Si avvia senza accelerare altrimenti non parte... come la Montesa, e il minimo è un po' più alto del solito ( cioè rispetto ad una con carburatore )

marco · Cartellini gialli : 2

webmaster ha scritto:

siamo quasi più seguiti all'estero che in Italia.

ti ricordi lo scherzo di due anni fà sulla nuova beta? in un paio di giorni la foto aveva fatto il giro del mondo Cool

comunque complimenti, davvero bel servizio

dici che è un pò più alta di giri al minimo....... ma solo a freddo o anche a caldo?

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Citazione:

ma solo a freddo o anche a caldo?

Il regime è un po' più alto per alimentare la centralina e tutto l'apparato iniezione. Si mantiene costante sia a freddo che a caldo.
meno alto della Montesa comunque.
Sono già disponibili un sacco di parti racing in carbonio, anche il gruppo scarico completo, i carter del motore, il telaietto posteriore, le piastre forcella anodizzate e modificate eccetera.

Belli il cambio e la frizione, le marce essendo anche 6 le avrei accorciate, almeno le prime 3. è però facile da fare......

mi ha meravigliato il fatto che scalda forse meno delle altre
buono il mono e buonissima la forcella.
è bella da buttare in giro.... ma non mi è molto piaciuto il fatto che il motore è un po' troppo morbido il primo quarto di gas. Cosa che a detta loro è correggibile con la rimappatura dell'iniezione.
Devo anche dire che era molto molto legata, magari dopo un po' di ore di uso si slega.

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Web hai visto che l'articolo che hai fatto sulla nuova ossa è pubblicato anche su Wink

Trial-club.com?

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Bhe mi sembra un gran bel vanto ... grande Web , il Tester N1 nel mondo , anzi N2 siete tu e colomer .... Mr. Green

una cosa che mi chiedo , ha lo stesso problema di gasgas nel cambio 4-5 e 5-4 ? pare abbia lo stesso sistema di ingranaggi ,, quindi? stessi problemi??

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Nessun problema di cambio o rumori vari, non è lo stesso cambio

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

complimenti Silvano bel lavoro olaola

ma eri tu nelle foto sui pietroni o la tua controfigura Question

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

Silvano, che tu sappia il cambio è in linea come le altre 2T o ha gli innesti particolari come GG?
l'avviamento è normale o occorre seguire una procedura particolare per non sgranare l'alberino?
nella guida si sente la leggerezza rispetto alle altre (alla evo ad esempio o Sherco) oppure non più di tanto?

grazies

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

adany ha scritto:

Bhe mi sembra un gran bel vanto ... grande Web , il Tester N1 nel mondo , anzi N2 siete tu e colomer .... Mr. Green

...a dir la verità D. Bosis l'ha provata per primo e c'è la prova su motociclismo fuoristrada. Wink

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Motociclisomo Fuopristrada di che mese ?? non l'ho ancora preso !!
Grazie

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

ploca94 ha scritto:

Motociclisomo Fuopristrada di che mese ?? non l'ho ancora preso !!
Grazie

appena uscito il 15 ottobre.ma da me non è ancora arrivato Embarassed

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Niki_Cott ha scritto:

ploca94 ha scritto:

Motociclisomo Fuopristrada di che mese ?? non l'ho ancora preso !!
Grazie

appena uscito il 15 ottobre.ma da me non è ancora arrivato Embarassed

Non stare seduto in cucina ad aspettare...guarda che devi andare TU in edicola!! Laughing

martejo · Registrato: 10/04/06 12:04

webmaster ha scritto:

Devo anche dire che era molto molto legata, magari dopo un po' di ore di uso si slega.

Per me è un peccato provare una moto nuova di pacca, di solito sono troppo 'legate', si rischia di avere un'impressione completamente sbagliata. Certo, se non c'è altra possibilità, altrimenti almeno una decina di ore di utilizzo prima della prova sarebbe stato decisamente meglio. Wink

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

ma non mi è molto piaciuto il fatto che il motore è un po' troppo morbido il primo quarto di gas.

speriamo allora che i 3/4 che rimangono non siano peggio Mr. Green

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

martejo ha scritto:

webmaster ha scritto:

Devo anche dire che era molto molto legata, magari dopo un po' di ore di uso si slega.

Per me è un peccato provare una moto nuova di pacca, di solito sono troppo 'legate', si rischia di avere un'impressione completamente sbagliata. Certo, se non c'è altra possibilità, altrimenti almeno una decina di ore di utilizzo prima della prova sarebbe stato decisamente meglio. Wink

se era una moto data appositamente per le prove di un "giornale" puoi stare sicuro che la rodano e la controllano prima...

in questo caso invece no.

"La moto in versione definitiva è stata appena tolta dall'imballo e quindi dopo aver messo benzina e olio c'è ancora tutto da rodare, Maurizio Leoni e Roberto Bianchi della SRG la consegnano nelle mie mani..... fai quello che vuoi dicono... "

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Vero che se fosse rodata andrebbe meglio; però così tolta dall'imballo è una dimostrazione di prodotto finito che 'funziona' , ed è un bel segnale Wink

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

ploca94 ha scritto:

Vero che se fosse rodata andrebbe meglio; però così tolta dall'imballo è una dimostrazione di prodotto finito che 'funziona' , ed è un bel segnale Wink

senz' altro

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

C'è anche la spia della riserva e la spia della centralina che si accende in caso qualcosa non funziona.
nella CPU viene registrato tutto come sulle automobili e quindi in caso di problemi dovrebbe essere facile trovare il guasto.

la moto è la prima che arriva di serie, o per lo meno è la prima che è stata sballata tra le poche arrivate.
Non potevamo rodarla altrimenti non potevo fare la prova...... sono arrivate sabato a mezzogiorno.
Ora la stessa la useranno anche per fare altri test per i giornali.

Comunque per provarla bene va tenuta almeno una giornata intera