sono capace anch'io ad averla in mano per un ora di non farla partire,ma quando l'hai in mano sempre poi impari....a farla partire(e cosi anche per Montesa,tanto criticata per l'avviamento).....conosco gente che l'ha in mano da un bel pezzo e oltre che usala bene la sa anche far partire meglio.
Snake, il mio scritto era in chiave ironica .......
se la moto non è nostra si tende ad ingigantire i difetti di quelle altrui, se è nostra si tende a sminuirli .......
poi ogni moto può avere problemi, ma d'altronde occorre pensare che che il loro utilizzo nn è all'acqua di rose, mulattiere, sassoni, gradoni e, spesso, qualche bel volo ....... un bullone che si svita o un parafango che si rompe fa parte del gioco e se è un difetto non grave ci vuole poco a risolverlo ........ad esempio, come dici tu, per farla partire la Sherco 4T basta sapere come fare ............ _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare
Non mi sembra molto corretto andare a predere le difese di una rivista in uno spazio come questo...però dato che sono ben 18 anni che provo moto per un giornale,la faccenda un po' mi tocca.
A me nessuno è mai venuto a darmi soldi...e se per quello nemmeno una misera maglietta per addolcire un mio parere....ricordo di essermi tirato contro mezzo popolo Scorpista per aver definito un "mezzo cancello" la scorpa 4T in una comparativa.Io cerco di dare le mie impressioni frutto ,passami il termine,di qualche anno di esperienza anche sui campi gara...sono le mie impressioni però ti posso affermare che il più delle volte il comportamento generale di una moto è sottolinato da più tester.
Le impressioni di guida sono totalmente scritte da me e mai nessuno in questi anni si è mai permesso di dirmi cosa scrivere o cosa no(forse qualche congiuntivo!).
A di là di quello che si pensi io la moto la provo eccome!Mezza giornata rimane nelle miei mani e non certo a fare sentieri(anche se servirebbe).
Logico,se posso sottolineare una cosa,le moto che ci vengono affidate sicuramente sono controllate(ovvero moto nuove ma supervisionate da un meccanico ufficiale)..difficilmente le nostre moto non funzionano...però noi ci fidiamo delle case che investono soldi,dandoci una moto,portandola da noi,pagando un meccanico una giornata per stare con noi...se loro ci assicurano che questa è una moto di serie noi nei limiti la prendiamo per buona...anche se qualche volte per togliermi il dubbio chiamo qualche amico per fare un giro con la moto comprata dal concessionario.
Cerchiamo sempre di fare del nostro meglio...come tutti...come chi gestisce un sito.
Se può esserti utile vedrò di invitarti ad un nostro lavoro per vedere come lavoriamo..per farti toccare con mano cosa sta dientro una prova.
Chiedo scusa se ho preso queste difese..però mi sembrava giusto farlo nell'interesse di chi sta dietro le quinte dell'informazione.
saluti
g45
quoto al 100% la doverosa precisazione che serve a fugare ogni dubbio sui soliti luoghi comuni. Ben tornato
sono capace anch'io ad averla in mano per un ora di non farla partire,ma quando l'hai in mano sempre poi impari....a farla partire(e cosi anche per Montesa,tanto criticata per l'avviamento).....conosco gente che l'ha in mano da un bel pezzo e oltre che usala bene la sa anche far partire meglio.
Snake, il mio scritto era in chiave ironica .......
se la moto non è nostra si tende ad ingigantire i difetti di quelle altrui, se è nostra si tende a sminuirli .......
poi ogni moto può avere problemi, ma d'altronde occorre pensare che che il loro utilizzo nn è all'acqua di rose, mulattiere, sassoni, gradoni e, spesso, qualche bel volo ....... un bullone che si svita o un parafango che si rompe fa parte del gioco e se è un difetto non grave ci vuole poco a risolverlo ........ad esempio, come dici tu, per farla partire la Sherco 4T basta sapere come fare ............
beh, pensa che snake dice di lasciar perdere perchè non riesce a farla partire
ma allora siamo noi utilizzatori che siamo storti, non chi collauda le moto o chi le costruisce boh _________________ WWW IL TRIAL WWW
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sono capace anch'io ad averla in mano per un ora di non farla partire,ma quando l'hai in mano sempre poi impari....a farla partire(e cosi anche per Montesa,tanto criticata per l'avviamento).....conosco gente che l'ha in mano da un bel pezzo e oltre che usala bene la sa anche far partire meglio.
Snake, il mio scritto era in chiave ironica .......
se la moto non è nostra si tende ad ingigantire i difetti di quelle altrui, se è nostra si tende a sminuirli .......
poi ogni moto può avere problemi, ma d'altronde occorre pensare che che il loro utilizzo nn è all'acqua di rose, mulattiere, sassoni, gradoni e, spesso, qualche bel volo ....... un bullone che si svita o un parafango che si rompe fa parte del gioco e se è un difetto non grave ci vuole poco a risolverlo ........ad esempio, come dici tu, per farla partire la Sherco 4T basta sapere come fare ............
beh, pensa che snake dice di lasciar perdere perchè non riesce a farla partire
ma allora siamo noi utilizzatori che siamo storti, non chi collauda le moto o chi le costruisce boh
scusa, ma se rileggi bene Snake nn ha detto quello che hai scritto tu ..... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare
a me nessuno è mai venuto a darmi soldi...e se per quello nemmeno una misera maglietta per addolcire un mio parere....ricordo di essermi tirato contro mezzo popolo Scorpista per aver definito un "mezzo cancello" la scorpa 4T in una comparativa
Beh alla fine non avevi poi cosi tutti i torti,forse io al tuo posto avrei detto"un bel cancello completo" ...... gli scorpisti lasciali pure parlare,non sono cattivi
sono capace anch'io ad averla in mano per un ora di non farla partire,ma quando l'hai in mano sempre poi impari....a farla partire(e cosi anche per Montesa,tanto criticata per l'avviamento).....conosco gente che l'ha in mano da un bel pezzo e oltre che usala bene la sa anche far partire meglio.
Snake, il mio scritto era in chiave ironica .......
se la moto non è nostra si tende ad ingigantire i difetti di quelle altrui, se è nostra si tende a sminuirli .......
poi ogni moto può avere problemi, ma d'altronde occorre pensare che che il loro utilizzo nn è all'acqua di rose, mulattiere, sassoni, gradoni e, spesso, qualche bel volo ....... un bullone che si svita o un parafango che si rompe fa parte del gioco e se è un difetto non grave ci vuole poco a risolverlo ........ad esempio, come dici tu, per farla partire la Sherco 4T basta sapere come fare ............
beh, pensa che snake dice di lasciar perdere perchè non riesce a farla partire
ma allora siamo noi utilizzatori che siamo storti, non chi collauda le moto o chi le costruisce boh
scusa, ma se rileggi bene Snake nn ha detto quello che hai scritto tu .....
non credo guarda qui:
snake69 ha scritto:
Citazione:
la sherco 4T c'è l'avevo in mente
se vuoi un consiglio.....LASCIA PERDERE
_________________ WWW IL TRIAL WWW
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Penso che qualsiasi prov o comparativa sia sempre oltre a soggettiva "viziata" da paure di "sputtanare" mi pare sempre un po come leggere l'oroscopo, leggi le cose ed ognuno coglie quello che crede, dicono sempre tutto e niente.
Hai perfettamente ragione , leggendo le compartive sulle riviste a volte mi sorge il dubbio che venga scritto l'articolo senza neanche provare le moto . Per fortuna la comparativa di MotoTV e' fatta da gente che le moto le usa .Con cio' non e' detto che emerga sempre la verita'.
azz... vi siete trovati voi due... non avete ancora visto di cosa si tratta e siete già li a giudicare.... ca*****o non vi capisco proprio.... sempre da dire
Se non capisci il problema e' tuo e non so come aiutarti , io voglio dire che su alcuni articoli in base a quello che ho letto mi e' sorto il sospetto che la prova sia stata svolta a tavolino raccogliendo le opinioni qua e la' , in particolare mi riferisco ad una delle ultime comparative nonostante fossero citati dei tester d'eccezione.Poi questa e' una mia opinione . Comunque rimane il fatto che se una rivista vive di pubblicita' non potra' mai dare un gidizio negativo di una moto.
carissimo, io non ho problemi nel capire cosa scrivi o scrivono altri, la mia è solo una precisazione, io sono tendenzialmente un ottimista x quello che riguarda il ns sport, mi spiego meglio, io sono dell' idea che l'importante è che si parli o scriva su tv e riviste del ns sport,(anche perchè sempre di più vedo che se si non si parla/scrive ci si lamenta.... quando invece lo si fa ...ci siu lamenta ...ecc) poi io valuterò come tutti gli altri che conoscono meglio una moto piuttosto che un' altra... se essere daccordo con quello che sento o che leggo, se la moto mi piace 2 o 4 t, se un modello mi garba anche e solo da un punto di vista estetico ecc.... cosa che invece non capisco è partire sempre con il criticare ciò che viene fatto, e spesso permettimi Ghegu, ma dai tuoi post ho letto critiche senza fondamento (solo di recente ti ricordo che hai definito questo forum non libero xchè al servizio degli sponsor). ribadisco quindi il concetto che se non si conoscono bene le cose prima di scrivere cose, verifica cosa c è dietro
Io non voglio criticare a priori cio che viene fatto , dietro i miei interventi giusti o sbagliati che siano ci sono delle motivazioni che ovviamente io credo siano corrette , il sito ed il forum mi piacciono molto , le critiche di mancanza di oggettivita' (che ho avanzato in rari casi ) le ho ritenute pertinenti , altrimenti non le avrei scritte solo per passare il tempo . Come ho detto questo e' il mio punto di vista . Credimi a volte la critica da fastidio sia riceverla che scriverla , ma e' un modo per crescere e migliorare . Continuare a darsi delle pacche sulle spalle e fare i complimenti a tutti solo per paura di esporsi non aiuta per niente.
Giuseppe45 ha scritto:adany ha scritto:Giuseppe45 ha scritto:il più delle volte il lettore vorrebbe leggere quello che gli fa più piacere piuttosto che l'opinione diversa dalla sua??
a perte questo penso anche che il lettore legga un po tra le righe , per questo dicevo lo si legge come l'oroscopo , valorizi cio che ti interessa o piace d+ ed invece tendi a sminuire quello che non ti piace.
se poi parlano della moto che hai o ti piace
non ti dico le discussioni sulla comparativa EVO-GASGAS di TM . chi ama evo ha visto moolto diverso da chi ama la gas . qui è successo un finimondo
m'è toccao rileggere 4 volte per farli capire
Non mi sembra molto corretto andare a predere le difese di una rivista in uno spazio come questo...però dato che sono ben 18 anni che provo moto per un giornale,la faccenda un po' mi tocca.
A me nessuno è mai venuto a darmi soldi...e se per quello nemmeno una misera maglietta per addolcire un mio parere....ricordo di essermi tirato contro mezzo popolo Scorpista per aver definito un "mezzo cancello" la scorpa 4T in una comparativa.Io cerco di dare le mie impressioni frutto ,passami il termine,di qualche anno di esperienza anche sui campi gara...sono le mie impressioni però ti posso affermare che il più delle volte il comportamento generale di una moto è sottolinato da più tester.
Le impressioni di guida sono totalmente scritte da me e mai nessuno in questi anni si è mai permesso di dirmi cosa scrivere o cosa no(forse qualche congiuntivo!).
A di là di quello che si pensi io la moto la provo eccome!Mezza giornata rimane nelle miei mani e non certo a fare sentieri(anche se servirebbe).
Logico,se posso sottolineare una cosa,le moto che ci vengono affidate sicuramente sono controllate(ovvero moto nuove ma supervisionate da un meccanico ufficiale)..difficilmente le nostre moto non funzionano...però noi ci fidiamo delle case che investono soldi,dandoci una moto,portandola da noi,pagando un meccanico una giornata per stare con noi...se loro ci assicurano che questa è una moto di serie noi nei limiti la prendiamo per buona...anche se qualche volte per togliermi il dubbio chiamo qualche amico per fare un giro con la moto comprata dal concessionario.
Cerchiamo sempre di fare del nostro meglio...come tutti...come chi gestisce un sito.
Se può esserti utile vedrò di invitarti ad un nostro lavoro per vedere come lavoriamo..per farti toccare con mano cosa sta dientro una prova.
Chiedo scusa se ho preso queste difese..però mi sembrava giusto farlo nell'interesse di chi sta dietro le quinte dell'informazione.
saluti
g45
no ho mai nemmeno dubitato, e mi scuso se si dovessere essere capito il contrario ,che chi prova moto da trial venisse pagato e tantomeno le testate per pubblicare scemenze, come gia detto visto il mercato non vale la pena , trovo giusto anche che tu "difenda" il tuo lavoro, visto che a volte le cose sembrano molto diverse , ripeto , la mia esperienza su prove e test viene da prove automobilistiche molte volte non imparziali.
Mi piacerebbe farti provare le mie moto , cosi capirei le pecche che a me sembrano delle cose e magari sono altre
Sdrammatizziamo....se g45 dovesse provare la tua Scorpa tamarrata altro che giudizio mezzo cancello!!!! _________________ PILOTA UFFICIALE OKI !!
Ancora due acciughine?mmmhh...ma sì perchè no!!
fin che la và lasala nà ..
...e al segutava al segutava a beef giù bira...
betomane
Ospite
LA PUBBLICITA' E I TEST LI FACCIAMO NOI!
quando usciamo .....alle mulatrial,quando ce le prestano e le prestiamo.........
a me personalmente i test piacciano ma alla fine la MONETA la caccio io e compro quello che piu' mi piace e e si adatta a me...
queste comparative POSSONO e lo spero ,avvicinare ALTRI al nostro SPORT che a loro volta faranno la loro scelta
a me nessuno è mai venuto a darmi soldi...e se per quello nemmeno una misera maglietta per addolcire un mio parere....ricordo di essermi tirato contro mezzo popolo Scorpista per aver definito un "mezzo cancello" la scorpa 4T in una comparativa
Beh alla fine non avevi poi cosi tutti i torti,forse io al tuo posto avrei detto"un bel cancello completo" ...... gli scorpisti lasciali pure parlare,non sono cattivi
......................GRANDE SNAKE!!!!!
il mittttico billy salta fuori solo quando si parla male della scorpa ahahahah!grandissimo!
Semplicemente riassumendo il tutto...i test sono fatti da un uomo...che per sua natura è soggettivo(pur cercando di essere il più oggettivo possibile)...quindi spuò essere daccordo o no con ciò che dice.Conclusione comprate quel ca*****o che vi pare e piace _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
Cavalcando la montesa potrei andare in una chiesa se non fosse per il prevosto che non vuole ad ogni costo.
Prandix freestyle
pensa che snake dice di lasciar perdere perchè non riesce a farla partire
ma allora siamo noi utilizzatori che siamo storti
snake una volta e'riuscito a farne partire una come la sua e si,per fortuna.... perche'il padrone della moto in questione era talmente rassegnato e indiavolato che voleva persino dagli fuoco sul posto ......beh alla fine mi son detto "ma questo veramente e'peggio di me",anzi volevo dire e'piu'storto di me.... (mi consolo) P.S.ognuno compra la moto che piu'gli pare e piace,ovviamente...ma se e'nata male allora si sono guai grossi,qualunque essa sia,magari anche la piu'blasonata. _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare.
discretamente fatto? dopo che abbiamo detto che la Sherco non parte e la Beta era un catorcio?? ah ah ah..
comunque ciao a tutti.. mi sonoappena iscritto visto che il mio cuginastro mi ha fatto fischiare le orecchie....
era ben fatto perchè tu hai detto la verità cioè che la scorpa aveva fatto grandi passi avanti ed era la più equilibrata. _________________ Trialista decisamente fuori dal coro ™
Era ben fatto solo per quello??? Rocco mi sembri sempre un po' troppo di parte ...finchè si scherza e si tirano due frecciate per ridere , ma il fanatismo è troppo!! _________________ PILOTA UFFICIALE OKI !!
mi sonoappena iscritto visto che il mio cuginastro mi ha fatto fischiare le orecchie....
te credo,altro che fischiare le orecchie,qui fischia tutto anzi,la questione sta degenerando neanche se fossimo arrivati al 21/12/2012 ....comunque scherzi a parte vai tranquillo,la sherco 3.2 si accende regolarmente. _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare.
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