Già sarebbe interessante sentire altre opinioni autorevoli, però anche qui a livello locale sentire nel forum le opinioni di tutti, piloti e non piloti, aiuta a farsi un'opinione.

ciao

anche se vanno non li ascolta nessuno

e mi fermo qua

hanno un eta' che li porta a confrontarsi solo con lo specchio di casa

Però la finalità del no stop è quella di rendere più aperto il bacino di utenza alle gare e alla vendita di moto e per me modificare solo il regolamento agonistico non è sufficiente.

secondo me se la motivazione è quella che con il dynamic trial si vendono piu' moto è una scemenza apocalittica

Vorrei sapere su 100 moto vendute quanti la usano per le gare e quanti le gare non le fanno

la gente vuole andare in moto, le gare le va a fare se sono belle e divertenti e con meno burocrazia possibile, e se sono vicino a casa

Di gente che conosco che compra moto nuove solo 2 su 10 fanno gare

Il problema è che costano troppo!
a dare dentro un usato viene svalutato troppo ecc ecc

il problema è che non girano i soldi

E' proprio qui il mio dubbio e faccio fatica a credere che qualcuno ci creda veramente.

Viviamo in una società dove veniamo bombardati di proposte e queste proposte alla fine diventano la nostra scelta.

Chi propone il trial alla gente che 'magari' non lo conosce? Nessuno, o per lo meno quello che si fa è vicino al niente se paragonato ad altre realtà. Qui bisognerebbe intervenire con più attività di promozione che seguono con attività di insegnamento e proposte di aggregazione per la pratica del trial.

I motoclub dovrebbero essere il fulcro attorno al quale la federazione dovrebbe far leva per diffondere il motociclismo ed il trial in questo caso.
Visto che la pubblicità su canale 5 la Beta non se la può permettere questa potrebbe essere una strada da percorrere.
Non sto dicendo niente di nuovo, per tutti gli sport succede così, solo per la formula 1 e il trial si pensa di risolvere i problemi con i regolamenti.

Mi spiegate perciò che c.zz. c'entra il regolamento?!?!? A creare malcontento su chi già pratica il trial. Ma non speriamo nei miracoli, dai!!! L'unica cosa che posso immaginare è un rallentamento e un rilassamento della corsa allo sviluppo di nuove soluzioni e/o l'impiego di nuovi materiali nello sviluppo delle moto con un conseguente abbassamento degli investimenti da parte delle aziende, ma forse bastava il limite di peso delle moto. Per quel che riguarda la diffusione del trial e l'aumento delle vendite non vedo l'utilità di questi cambiamenti.

Senza un grosso sforzo non si ottiene niente, figuriamoci cambiando 2 regole e stando a guardare se succede il miracolo!!! Cosa volete che cambi? Per me niente, il mercato continuerà a seguire la sua linea indipendentemente dai regolamenti.

Per quanto riguarda Lampkin mi sembra di leggere tra le righe che lui appopggia la fabbrica per cui corre e che diversamente non potrebbe fare visto che gli permettono di fare il professionista (gli danno da magnà). Poi dice che il No Stop si applica già in altre gare e che è un regolamente che può funzionare o meno come lo Stop a condizione che venga applicato correttamente. Non mi pare di vedere tutto questo entusiasmo.

Perche' c'e' qualcuno che gira con le strozzature montate e la sonda Lambda funzionante?Anche quando ci saranno le omologazioni Euro 10, tutti, due tempi o quattro, per poter far funzionare la moto, toglieranno le strozzature, se no la moto non funziona, avete provato una moto catalizzata e con tutte le stro(n)zzature montate?Non si riesce a salire neanche su un marciapiede!Il discorso delle emissioni inquinanti dove ce lo mettiamo?

Se imponessero di mantenere la moto a norma per poter circolare, il trial lo si potrebbe praticare solo in luoghi chiusi come le piste da motocross, tanto varrebbe prendersi una Bmt per circolare, non ci sarrebbero ne' quattro tempi ne due a sopravvivere....

Se imponessero di mantenere la moto a norma per poter circolare, il trial lo si potrebbe praticare solo in luoghi chiusi come le piste da motocross, tanto varrebbe prendersi una Bmt per circolare, non ci sarrebbero ne' quattro tempi ne due a sopravvivere....

Secondo me Fujnami appende l'asino dove vuole il padrone....

Secondo me Fujnami appende l'asino dove vuole il padrone....