ottimo ragionamento ma mi sembra che ultimamente ci si lamenta di tante cose(c'e'la crisi,ci aspettano 5 anni di recessione,tutto e'fermo...anche le mosche non volano piu') ma poi alla fine chissa'perche'i modelli di ultimissima produzione(di qualsiasi marca)....alla fine basta averli tra le mani e il retro' come d'incanto "per qualcuno" e'subito dimenticato o addirittura obsoleto...anche se e' la moto piu'indovinata da anni.....poi anche se i ricambi o le plastiche sono compatibili,fa nessun effetto,il vecchio e'veccho e basta....alla fine un modello ha riscontrato molti consensi?beh allora e'stato un bel ricordo anche per chi ha fatto lavorare molto spesso la gamba destra ....(ma scherzo!)

io dico solo una cosa se non ci fosse un colosso come honda dietro avrebbe gia chiuso da 2 anni....in tt italia quest anno avranno venduto 10 moto...dai...

e poi vincente cosa??? ancora con sta storia! la moto di toni NON CENTRA UN C... CON QUEL BARACCONE DI SERIEEEEEEEE

per il solo desiderio di avere il nuovo ed essere attuali sia come immagine che come prestazioni .........
cè si chi lavora con la gamba per accendere ....... ma c' è chi anche lavora con tutte e due per spingere perchè la moto non sale .......

io dico solo una cosa se non ci fosse un colosso come honda dietro avrebbe gia chiuso da 2 anni....in tt italia quest anno avranno venduto 10 moto...dai...

e poi vincente cosa??? ancora con sta storia! la moto di toni NON CENTRA UN C... CON QUEL BARACCONE DI SERIEEEEEEEE

Si, perche' infatti gli altri corrono il mondiale con la moto di serie...

quante balle, che piaccia o no la montesa è una signora moto con degli standard qualitativi che tante altre si sognano, io vedo gente con moto del 2005 che non hanno ancora cambiato pistone,e girano, tanto!
il fatto che non ne abbiano vendute dipende dalle mode.

quante balle, che piaccia o no la montesa è una signora moto con degli standard qualitativi che tante altre si sognano, io vedo gente con moto del 2005 che non hanno ancora cambiato pistone,e girano, tanto!
il fatto che non ne abbiano vendute dipende dalle mode.

Scorpista convinto come sei, questa tua affermazione ti fa onore ......

...credo che la qualità non abbia tempo!

io non avrei dubbi se decidessi di ritornare al 4t... Montesa... sarà anche "vecchia"..... ma credo non ci siano dubbi sulla qualità e affidabilità della moto.... credo che la qualità non abbia tempo!

non so'quale moto tu possiedi ora....ma qualunque essa sia ,se ha meno di 3 anni ,SURCLASSA,come agilita' peso e prestazioni qualsiasi 4rt in commercio...

ma per piacere, ma di quale agilità e prestazione hai bisogno?!?! Che sia trial, enduro o strada sento solo parlare di prestazioni delle moto e poi quando ci si sale sopra non si è capaci di farle andare!!!
Tanto per non fare sempre gli stessi esempi: poco tempo fa, forse l'altr'anno c'era una prova di moto da cross su una rivista del settore in cui si testavano moto degli anni '80 contro quelle moderne, il risultato era di pochi secondi a giro su tempi che stavano intorno ai 2 minuti. Morale: 20 e più anni di evoluzione per guadagnare qualche secondo?
Non metto in dubbio la tecnologia e il fatto di poterne godere ma se dobbiamo confrontare moto di 4/5 anni, ma fossero anche 10 (come ha dimostrato qualche pilota ultimamente), stiamo attenti a non fare il solito discorso consumistico.
Altra cosa, invece, sono i gusti personali, se vuoi la moto leggera nessuno contesterà mai la differenza tra una gasgas ed una montesa. Ma se tu non riesci a guidare una moto che pesa qualche kg in più delle altre non è perchè non è agile ma piuttosto perchè non si adatta al tuo stile o magari può essere anche solo una sensazione.
Naturalmente questo è il mio parere, che ognuno la pensi come vuole.

ma per piacere, ma di quale agilità e prestazione hai bisogno?!?! Che sia trial, enduro o strada sento solo parlare di prestazioni delle moto e poi quando ci si sale sopra non si è capaci di farle andare!!!
Tanto per non fare sempre gli stessi esempi: poco tempo fa, forse l'altr'anno c'era una prova di moto da cross su una rivista del settore in cui si testavano moto degli anni '80 contro quelle moderne, il risultato era di pochi secondi a giro su tempi che stavano intorno ai 2 minuti. Morale: 20 e più anni di evoluzione per guadagnare qualche secondo?
Non metto in dubbio la tecnologia e il fatto di poterne godere ma se dobbiamo confrontare moto di 4/5 anni, ma fossero anche 10 (come ha dimostrato qualche pilota ultimamente), stiamo attenti a non fare il solito discorso consumistico.
Altra cosa, invece, sono i gusti personali, se vuoi la moto leggera nessuno contesterà mai la differenza tra una gasgas ed una montesa. Ma se tu non riesci a guidare una moto che pesa qualche kg in più delle altre non è perchè non è agile ma piuttosto perchè non si adatta al tuo stile o magari può essere anche solo una sensazione.
Naturalmente questo è il mio parere, che ognuno la pensi come vuole.

non so'quale moto tu possiedi ora....ma qualunque essa sia ,se ha meno di 3 anni ,SURCLASSA,come agilita' peso e prestazioni qualsiasi 4rt in commercio...e' difficile da capire finquanto non provi a risalirci sopra...a quel punto la 'bonta' ,affidabilita' peraltro fuori discussione,del prodotto passa in second'ordine....e non credo di essere l'unico a pensarla cosi' se si analizzano i dati di vendita......