io ho lo stesso problema:ho appena preso una moto da speedway , ma non riesco ad arrivare in autostrada da un area di servizio all' altra , sono gia tre volte che chiamo il carro attrezzi, come devo fare ?
Cassio......sei sempre il solito _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare.
caro ghegu, non ti conosco neanch'io.
probabilmente ci stiamo sulle balle a vicenda....
pero' dopo 8 anni che rispondo piu' o meno seriamente le risposte sensate le do' lo stesso se rileggi tutto il thread, fammi almeno divertire a scrivere due cazzate, se no mi passa la voglia
p.s. accetto volentieri critiche da chi fa qualcosa , se uno non fa nulla non le accetto.
Caro Cassio la mia affermazione non era ironica e penso che la maggioranza dei tuoi interventi siano pertinenti e piacevoli .E’ solo che alcuni ( quando si e’ parlato di una certa moto )non li ho assolutamente condivisi perche’ secondo me non erano oggettivi .Pertanto ho pensato bene di dire la mia , senza volere essere offensivo .
Località: in giro...dove non ci sono rompicoglioni
caro ghegu, ognuno deve avere le sue idee e portarle avanti , altrimenti vivremmo dietro alla cortina di ferro di 30 anni fa, tantye cose non sono oggettive, tante idee non sono valide , ma sono il frutto di esperienze limitate a noi stessi e non a una visione generale degli argomenti, ciascuno di noi ha i propri limiti , un forum dovrebbe servire a mettere quante piu' esperienze possibili a disposizione di chi si deve "formare" o erudire, qualche volta innegabilmente si trascende perche' magari si scrive sull' impeto delle proprie passioni riflettendo poco alla tastiera , ma son solo parole...
Premetto che io la moto da trial la uso per fare trial, ma confermando il consumo medio di 1Lt./ora, ad andature enduristiche 20/30 km li fai. Se si dice che con 3,5litri si fanno 40Km o si va a 11Kmh o il rev perde benza.
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